如果我日語很靈光，或者記者會講英語的話，
應該就會出現在新聞畫面了，因為外國人來看這東西，
也實在是夠稀奇了....
被攝影機堵到的地方，在JR北海道札沼線(學園都市)新十津站
及石狩月形站。話說JR北海道虧損嚴重，要逐步廢掉營收
不好的路線。札沼線起點在札幌市的桑園站，到北海道醫療大學站
之間因為是札幌的郊區，靠去札幌的通勤還可以維持生意；
但從北海道醫療大學站到新十津川站人就少很多，甚至從埔臼站
到終點新十津川站每天只有一班車來回，從新十津站發出的列車
每天只有一班，是日本全國最早的"末班車"，時間是早上十點。
因為JR北海道放話要在2020年春天廢掉北海道醫療大學至新十津站
的路線，所以這最早末班車的情況不會維持太久，因此這次來北海道，
就要趕快來朝聖一下。一般人來搭這最早的末班車，是一大早從札幌出發，
但實在是太早了(好像七點之前就要出發)，所以有另外一種搭法：
搭車去瀧川(而且我前一天住旭川)，搭9:04從瀧川站發車的公車至
新十津町役場，走兩三百公尺到新十津町站(結果還有一位大哥跟我
同樣的行程)。到車站後，發現有人駐守，會提供搭車證明跟賣特別入場券，
還有擺月曆出來說每天造訪人數。我到的那天是10/12，之前體育日連休
的星期天有來92人(開兩輛車)，之後每天人數從20幾個減到10幾個。
到車站四周看看沒多久，列車就進站了，大家就排隊領搭車證明，我也順便
領了一張，當時就看到有人抬攝影機拍攝，還拿麥克風，我想那位攝影師
等下會來採訪，所以有點在避他，但是人其實不大多(當天搭車人數只有11人)....
所以還是給他堵到了....
攝影師問可以接受採訪嗎？我說我是外國人不大會講日語，不大方便受訪，
然後客套了幾句(從哪裡來的？為什麼會來這？)，然後說不好意思打擾我，
再去找其他採訪對象....受訪者講話聲音不大，跟電視畫面的感覺差很多....
接者到了十點列車出發，沿途一片農田，除了埔臼站之外都沒人上下車，
難怪要廢線。其他人的終點站應該都是札幌，但是我還要去另外一個景點：
在月形町的樺戶監獄博物館，因為這是北海道最早的監獄，
(網走監獄是它的後輩)而且監獄犯人是北海道開發的主力，月形町也是因
監獄建立而發展出來。雖然這博物館不會廢掉，但是以後沒有鐵路，
也不方便造訪，所以就在石狩月形站下車。該站是廢線區間唯一JR有派人駐守
的車站(因為從這裡到新十津町站還是用傳統的路牌行車系統，不是用自動號誌，
所以要有人在)。
結果一下車在車站喝水看手機時，一位記者就手拿麥克風就想來採訪，
我也是回"外國人不大方便吧？"然後記者就問我是來這旅行的嗎？為什麼會來這？
我就只好把我能用的日語全部講出來，只能講這邊要廢線了，以後就看不到了，
感想就沒辦法用日語講出來了，所以記者就只好放過我一馬，祝我玩得愉快
(楽しみ)。之後他就跑到街上的店家採訪....
監獄博物館不大，但是也是看了兩個多小時，剛好趕上下一班車(間距3小時)，
下一個行程去札幌買東西....
其實看過日本新聞的採訪畫面，受訪者講的都很順，應該是之前就有先整理過，
所以我這種一句話講得不完整的就很難採用。但是像豐洲市場開場，昨天
開放拍賣見習，還特別找外國遊客訪問(當然回答用英語)，所以如果來採訪的
會講英語，大概也很難逃過....
出去玩會遇到記者還真的蠻難想像的，不過日本記者溫和有禮，跟國內的感覺有差.....