小弟原本購買南海特急卷，
搭車時間是中午12:35，
座位在第一列，在列車座位上是看得到司機的。
原本要在臨空城下車，
結果我把我的行李拿下車，要幫我把妻子行李拿下車，
沒想到我一上車門立刻就關上，
差點被夾到，
結果我親眼看著我的行李被遺留在月台，
車上也有非常多乘客還沒下車，
大家都一陣錯愕，
一堆人和行李通通擠在通道和入口附近下不了車，
因為我們在第一列，我們都看得到司機，
我不相信司機沒有看到，
明明一堆人站著都在等著下車，
除非司機根本就沒確認乘客的狀況。
我覺得這實在太扯了，
車上的乘客都在罵怎麼這麼快就開走，
更別說差點夾到我。
因為我行李被遺留在月台，
我老婆提醒我到機場後看能不能請站務人員幫忙留意行李，
我到關西機場立刻找南海的服務員表達這件事情，
結果一個年輕人只冷冷回應要我搭JR回臨空城站。
（要坐回去還要你講？）
原本想去官網顧客意見反應這個事情，
但似乎沒看到可以反應問題的地方。
經過這一次我想以後都不會再搭南海電車，
雖然12/29離開機場的時候也是搭南海特急，
當時沒有問題，
但這一次不管是司機還是服務人員，
服務態度和專業素質實在讓人不敢恭維，
實在太糟糕了。

是普通的南海電車嗎？（應該不是特急齁

我覺得是你的問題，有人上車=車上的人都下車了你把車上的人卡死，害大家下不了車司機只會確認月台狀況，不會看車內...

關門的是車長, 司機看得到也不是他關門的

非終點站本來門就只開幾十秒，行李多到下不了車請不要搭

出站時間如果是123X 39分回臨空的車開走了 只能去搭JR吧

1樓也是神扯，馬上就可以推論原po害到別人下不了車話說回來以前幹台鐵的朋友說，他會故意到站一開車門就響目的是要大家加快速度sorry是二樓

老婆一起搬行李下車就好 幹嘛卡在門口擋路

圓po先腦補那些人要下車的，那些人沒下車除了前面有障礙物卡了幾十秒還有啥可能？拜託以後別跟我搭同班車，擋路還理直氣壯左手一個行李箱用踢的頂到月台，右手一個用拉的是還會需要再上車搬？

我看到一個沒在現場的說現場的在腦補，哈哈

我看到一個不在現場的說人腦補，哈哈

大部分人提著行李應該是要去機場吧?你怎麼知道他們要下

應該是到站才起身去搬行李結果沒料到門那麼快關吧

臨空城離機場那麼近 「通常」先起來拿行李的是去機場的 不見得是去臨空城的

所以行李後來有拿回來嗎？沒有的話看要不要打電話去問http://www.nankai.co.jp/traffic/lost.html臨空城站的行李遺失是由泉佐野站負責處理的電話是+81-72-462-0153然後南海電鐵的意見信箱在這邊https://www.nankai.co.jp/form/opinion/index.php

如果原po覺得開門時間短到不合理 的確該寫信去反映

然後看原po還記不記得哪天搭車、車次是哪一班如果記得就透過意見信箱去反應吧，希望行李有拿回來就好

列車長可能是看到沒人下車而有人上完車才關門的

資訊???

特急有時刻表的 大概是晚點了趕著發車吧

要是知道下一站就要下車我一定馬上提著行李準備下車畢竟是一般電車

還有分類用遊記比較適合..

個人推測應該是臨空城沒什麼人上下車, 然後要下車的又集中在你那節車廂, 你拿行李到月台後又上車拿行李, 列車長

原po拍拍一次經驗後下次就知道到站後馬上衝

以為沒人上下車, 就關門發車(也許有誤點), 在這邊提供一個做法, 要幫其他人拿行李時, 我會整個人一半在月台, 一半在門口拉行李(手伸長一點), 確保列車長知道有人在門口

推分享 看來帶動作慢的長輩還是不要中途下車不過列車可能有死角就是了 就像台灣機捷有死角司機員不一定看得到你

有點誇張 拍拍

如果在臨空城下車，一過了泉佐野就要馬上起身到行李處了之前也是有看到有人塞在行李處，走道的人無法下車就開走了

日本的準點有部分的確是趕出來的，同意臨空被犧牲的推論，覺得應該不是原po的問題。

老實說一般電車下車後又上車已經不是正常的行為，很容易被誤解

這個版只要批評日本人，就會一堆皇民出來噓 可憐

台鐵就相反，有人上下就不敢關門，只敢響鈴和吹哨。

謝謝分享

是說我覺得特級站務人員都把外國人劃一車有夠擠

這事情如果今天發生在台鐵，前幾樓就不是護航無腦噓了

給個建議.下車後如果要幫人拿行李.不要人都進車箱.要是那站沒什麼人上車.列車長會誤認是已無人要上車狀態要幫忙搬.請還在車上的先幫推行李出來這樣子比較好

有點誇張 拍拍

另外.電車門是防夾的(在東京趕車被夾過..Q_Q).盡量保持人龍的移動就不太會有問題

你下車又上車拿 那其他準備要下車的人都在等你嗎?不然正常你要上車的過程也會有人要下車吧可能就是司機看到沒人下車了 又有人上車 以為都下完了

這種文章跟大阪事件好像

遇到一個心情不好的列車長，故意搞旅客

不過日本司機員壓力也蠻大 應該還是公司政策問題看來就是起站坐到終站不會有問題

還真沒想到會發生這種事情 拍拍原po感謝分享以後如果我要幫人搬會記得人要卡在門口比較好Orz可能的確像是前面的人推測看到有人上車=下車完了所以馬上關門

建議要到站前，人跟行李都要在門口stand by好

這班有誤點嗎？有誤點的話，停靠時間會比較短

就算是少人下的站也沒關這麼快吧...真怪

很多站真的停不到10秒

你回頭又去拿車上行李其實蠻干擾人流的

老婆嬌滴滴搬不動行李? XD 不過支持你客訴，想看有無回覆

因為你搭得不是台鐵，不會誤點，也不會等人，更不會還有旅客要上車就寧可誤點也不關門。我不信關門警示鈴沒響，但你們一定沒在意

在日旅版第一不歡迎新人，請自己GOOGLE,第二不歡迎批評日本的人

日本的鐵路 只要不是大站的，停車時間會只有30秒。車長關門後，車內號誌亮起 就會出發。不會再次做確認/連絡（以上如有玩電車GO的，就大概知道發車流程了）

投訴太快關門我覺得OK 不過想吐槽一下尊夫人沒有幫推到門邊

快到站有兩咖行李不會先準備好？還要迎接尊夫人下車，其實你也有問題。

站員真的很冷淡+1

我覺得是文化不同問題 日本電車較不會因為人多就會延遲關門時間…(被tokyo metro夾過有感

其實在大站被夾過 門也沒重開..還好旁邊有人幫拉開..

在日本下車的確要提早繃起神經做準備，門有時真的會忽然關起來發動

在這個板第一時間一定是檢討被害人

題外話，公車下車速度的要求好像剛好相反XD

先給箭頭看風向

這個版一定先檢討被害人

公車超慢的 等車停下來再站起來慢慢走就好了(

台灣就遇過沒在靠站前先去車門等就被司機吼的...整車的聊天聲瞬間化為沉默

好奇問ラピ－ト駕駛艙不是封閉嗎？怎看到司機？

沒目擊者又只有單方面說辭 大家都挑對自己有利的講

恥力超高的方法其實就是手給他夾...= =

第一次自由行 日本電車門真的關很快 要有拿好行李 衝下車的準備

不過行李件數太多太大日本人不會同情你...因為潛規則就是不要帶一堆東西坐電車，要嘛就是搭巴士。http://www.taiwannohannou.com/archives/67164280.html(不過我也沒把握日本人都很遵守就是了...也許也不少)

其實日本人參加完comiket自己也是大包小包坐電車這現象只是因為日本大力推動觀光後當地人的反彈而已並不是真的本來日本文化就有這種潛規則原本只是宣導請大家不要把行李堆在車門口還有進電車後把背包拿下來或轉到正面不要撞到人而已先前京都府市長說「京都不是觀光城市」也是源自於這種當地人覺得資源被國際觀光客佔用的反彈因此並不能算得上是台灣人不遵守規則什麼的

拍拍，我也遇過臨空outlet巴士提早開走= =

基本上就是現在外國觀光客在關西太多了，服務品質真的不太好

關這麼快是滿不合理的

滿誇張的 為什麼還有人護航 傻眼

與其說會先檢討被害人，不如說會先檢討台灣人吧...

我是覺得下車前把兩個行李推到門邊就不會有還回到車上三秒鐘的囧事

日本的文化確實有"盡量不造成他人困擾" 的潛規則在，而不是萬事都以服務至上來做思考。日本電車上，站在車門附近的人，即使不是自己要下車的站普遍都會先下車禮讓車上到站下車乘客。等沒人下車才再次上車。原PO下車又上車，車掌搞不好還以為原PO是在禮讓乘客。畢竟他不一定一直盯著您看吧？

我是覺得能避免就儘量加快自己動作就好每天南海班次那麼多 想必也不只你有搬行李的問題

ラピート是由車掌在車尾目視月台狀況，司機應該只專注在鈴聲號誌儀器沒事不會回頭看乘客，恐怕也聽不到客車的動靜。

扯爆

來了來了 不可以說日本壞話啦 2F馬上示範什麼叫腦補了看到下面別人補充各種下不了車的狀況 2樓又躲起來了 笑死

這版就是先罵批評日本的網友再說，一堆自以為了不起問個問題也會叫人不會先GOOGLE，哈哈

1/1搭乘時也看到要在臨空城下車而來不及下車被關門的乘客

前幾樓真他x完美示範耶xd我也相信今天是台鐵前幾樓一定馬上換張臉wwww

只能說是習慣不一樣。北捷、台鐵都可以為啥日本不等咧?

護航的真噁心QQ

印象中日本電車等乘客是特例，正常是說關就關請坐下一班真的跟跳傘一樣沒有回頭的機會，得要一次拿好下車

日本習慣是不要讓列車等自己

to ayami1985, 正確來說那是一種叫「和」的文化精神但問題不在觀光客有沒有日本人的文化精神而是當觀光客人數超過原本資源的承納量本來就會有這種事以前也都是這樣坐電車坐公車，但這種反彈是這幾年才開始但和的文化精神與不造成他人困擾的潛規則存在很久了真要是潛規則問題的話，不會是這幾年才爆出來而是因為這幾年人數已經逐漸逼近一些資源的容納上限當地人覺得自己的生活資源遭到排擠，才會有那種聲音出現

老實說 我覺得司機沒問題 可能我幫朋友搬行李都是下車後人站在車外手伸過去幫忙 綽綽有餘人跳上去 要司機幾秒內判斷你還要不要下車....好難或是車長剛好就是沒看到你有行李在月台了

同樣的事情若發生日本人在台鐵行李掉月台車開走，九成是台鐵被罵，然後說難怪台灣會被瞧不起什麼的，換成台灣人在日本就是奧客標籤先貼上去再說

在台灣搭高鐵有次也是被喬行李的人卡住差點上不了車…真心覺得自己的行李自己拿然後動作快一點

講難聽點，司機就算有看到也會裝沒看到吧再開門一次要是誤點只是給自己找麻煩

日本公共運輸不常誤點就是建立在不近人情的管理上 反之就是台灣

台灣人都只在乎自己啊 電車因此延誤一分鐘也覺得理所當然

在本版想幹瞧日本人？？你傻了嗎

感覺好像要叫文湖線等你一樣=、=

是普通的南海電車嗎？（應該不是特急齁

我覺得是你的問題，有人上車=車上的人都下車了你把車上的人卡死，害大家下不了車司機只會確認月台狀況，不會看車內...

關門的是車長, 司機看得到也不是他關門的

非終點站本來門就只開幾十秒，行李多到下不了車請不要搭

出站時間如果是123X 39分回臨空的車開走了 只能去搭JR吧

1樓也是神扯，馬上就可以推論原po害到別人下不了車話說回來以前幹台鐵的朋友說，他會故意到站一開車門就響目的是要大家加快速度sorry是二樓

老婆一起搬行李下車就好 幹嘛卡在門口擋路

圓po先腦補那些人要下車的，那些人沒下車除了前面有障礙物卡了幾十秒還有啥可能？拜託以後別跟我搭同班車，擋路還理直氣壯左手一個行李箱用踢的頂到月台，右手一個用拉的是還會需要再上車搬？

我看到一個沒在現場的說現場的在腦補，哈哈

我看到一個不在現場的說人腦補，哈哈

大部分人提著行李應該是要去機場吧?你怎麼知道他們要下

應該是到站才起身去搬行李結果沒料到門那麼快關吧

臨空城離機場那麼近 「通常」先起來拿行李的是去機場的 不見得是去臨空城的

所以行李後來有拿回來嗎？沒有的話看要不要打電話去問http://www.nankai.co.jp/traffic/lost.html臨空城站的行李遺失是由泉佐野站負責處理的電話是+81-72-462-0153然後南海電鐵的意見信箱在這邊https://www.nankai.co.jp/form/opinion/index.php

如果原po覺得開門時間短到不合理 的確該寫信去反映

然後看原po還記不記得哪天搭車、車次是哪一班如果記得就透過意見信箱去反應吧，希望行李有拿回來就好

列車長可能是看到沒人下車而有人上完車才關門的

資訊???

特急有時刻表的 大概是晚點了趕著發車吧

要是知道下一站就要下車我一定馬上提著行李準備下車畢竟是一般電車

還有分類用遊記比較適合..

個人推測應該是臨空城沒什麼人上下車, 然後要下車的又集中在你那節車廂, 你拿行李到月台後又上車拿行李, 列車長

原po拍拍一次經驗後下次就知道到站後馬上衝

以為沒人上下車, 就關門發車(也許有誤點), 在這邊提供一個做法, 要幫其他人拿行李時, 我會整個人一半在月台, 一半在門口拉行李(手伸長一點), 確保列車長知道有人在門口

推分享 看來帶動作慢的長輩還是不要中途下車不過列車可能有死角就是了 就像台灣機捷有死角司機員不一定看得到你

有點誇張 拍拍

如果在臨空城下車，一過了泉佐野就要馬上起身到行李處了之前也是有看到有人塞在行李處，走道的人無法下車就開走了尤其南海特急Rapi:t每次一上車就廣播指定席全部售罄

日本的準點有部分的確是趕出來的，同意臨空被犧牲的推論，覺得應該不是原po的問題。

老實說一般電車下車後又上車已經不是正常的行為，很容易被誤解

這個版只要批評日本人，就會一堆皇民出來噓 可憐

台鐵就相反，有人上下就不敢關門，只敢響鈴和吹哨。

謝謝分享

是說我覺得特級站務人員都把外國人劃一車有夠擠

這事情如果今天發生在台鐵，前幾樓就不是護航無腦噓了

給個建議.下車後如果要幫人拿行李.不要人都進車箱.要是那站沒什麼人上車.列車長會誤認是已無人要上車狀態要幫忙搬.請還在車上的先幫推行李出來這樣子比較好

有點誇張 拍拍

另外.電車門是防夾的(在東京趕車被夾過..Q_Q).盡量保持人龍的移動就不太會有問題

你下車又上車拿 那其他準備要下車的人都在等你嗎?不然正常你要上車的過程也會有人要下車吧可能就是司機看到沒人下車了 又有人上車 以為都下完了

這種文章跟大阪事件好像

遇到一個心情不好的列車長，故意搞旅客

不過日本司機員壓力也蠻大 應該還是公司政策問題看來就是起站坐到終站不會有問題

還真沒想到會發生這種事情 拍拍原po感謝分享以後如果我要幫人搬會記得人要卡在門口比較好Orz可能的確像是前面的人推測看到有人上車=下車完了所以馬上關門

建議要到站前，人跟行李都要在門口stand by好

這班有誤點嗎？有誤點的話，停靠時間會比較短

就算是少人下的站也沒關這麼快吧...真怪

很多站真的停不到10秒

你回頭又去拿車上行李其實蠻干擾人流的

老婆嬌滴滴搬不動行李? XD 不過支持你客訴，想看有無回覆

因為你搭得不是台鐵，不會誤點，也不會等人，更不會還有旅客要上車就寧可誤點也不關門。我不信關門警示鈴沒響，但你們一定沒在意

在日旅版第一不歡迎新人，請自己GOOGLE,第二不歡迎批評日本的人

日本的鐵路 只要不是大站的，停車時間會只有30秒。車長關門後，車內號誌亮起 就會出發。不會再次做確認/連絡（以上如有玩電車GO的，就大概知道發車流程了）

投訴太快關門我覺得OK 不過想吐槽一下尊夫人沒有幫推到門邊

快到站有兩咖行李不會先準備好？還要迎接尊夫人下車，其實你也有問題。

站員真的很冷淡+1

我覺得是文化不同問題 日本電車較不會因為人多就會延遲關門時間…(被tokyo metro夾過有感

其實在大站被夾過 門也沒重開..還好旁邊有人幫拉開..

在日本下車的確要提早繃起神經做準備，門有時真的會忽然關起來發動

在這個板第一時間一定是檢討被害人

題外話，公車下車速度的要求好像剛好相反XD

先給箭頭看風向

這個版一定先檢討被害人

公車超慢的 等車停下來再站起來慢慢走就好了(

台灣就遇過沒在靠站前先去車門等就被司機吼的...整車的聊天聲瞬間化為沉默

好奇問ラピ－ト駕駛艙不是封閉嗎？怎看到司機？

沒目擊者又只有單方面說辭 大家都挑對自己有利的講

恥力超高的方法其實就是手給他夾...= =

第一次自由行 日本電車門真的關很快 要有拿好行李 衝下車的準備

不過行李件數太多太大日本人不會同情你...因為潛規則就是不要帶一堆東西坐電車，要嘛就是搭巴士。http://www.taiwannohannou.com/archives/67164280.html(不過我也沒把握日本人都很遵守就是了...也許也不少)

其實日本人參加完comiket自己也是大包小包坐電車這現象只是因為日本大力推動觀光後當地人的反彈而已並不是真的本來日本文化就有這種潛規則原本只是宣導請大家不要把行李堆在車門口還有進電車後把背包拿下來或轉到正面不要撞到人而已先前京都府市長說「京都不是觀光城市」也是源自於這種當地人覺得資源被國際觀光客佔用的反彈因此並不能算得上是台灣人不遵守規則什麼的

拍拍，我也遇過臨空outlet巴士提早開走= =

基本上就是現在外國觀光客在關西太多了，服務品質真的不太好

關這麼快是滿不合理的

滿誇張的 為什麼還有人護航 傻眼

與其說會先檢討被害人，不如說會先檢討台灣人吧...

我是覺得下車前把兩個行李推到門邊就不會有還回到車上三秒鐘的囧事

日本的文化確實有"盡量不造成他人困擾" 的潛規則在，而不是萬事都以服務至上來做思考。日本電車上，站在車門附近的人，即使不是自己要下車的站普遍都會先下車禮讓車上到站下車乘客。等沒人下車才再次上車。原PO下車又上車，車掌搞不好還以為原PO是在禮讓乘客。畢竟他不一定一直盯著您看吧？

我是覺得能避免就儘量加快自己動作就好每天南海班次那麼多 想必也不只你有搬行李的問題

ラピート是由車掌在車尾目視月台狀況，司機應該只專注在鈴聲號誌儀器沒事不會回頭看乘客，恐怕也聽不到客車的動靜。

扯爆

來了來了 不可以說日本壞話啦 2F馬上示範什麼叫腦補了看到下面別人補充各種下不了車的狀況 2樓又躲起來了 笑死

這版就是先罵批評日本的網友再說，一堆自以為了不起問個問題也會叫人不會先GOOGLE，哈哈

1/1搭乘時也看到要在臨空城下車而來不及下車被關門的乘客

前幾樓真他x完美示範耶xd我也相信今天是台鐵前幾樓一定馬上換張臉wwww

只能說是習慣不一樣。北捷、台鐵都可以為啥日本不等咧?

護航的真噁心QQ

印象中日本電車等乘客是特例，正常是說關就關請坐下一班真的跟跳傘一樣沒有回頭的機會，得要一次拿好下車

日本習慣是不要讓列車等自己

to ayami1985, 正確來說那是一種叫「和」的文化精神但問題不在觀光客有沒有日本人的文化精神而是當觀光客人數超過原本資源的承納量本來就會有這種事以前也都是這樣坐電車坐公車，但這種反彈是這幾年才開始但和的文化精神與不造成他人困擾的潛規則存在很久了真要是潛規則問題的話，不會是這幾年才爆出來而是因為這幾年人數已經逐漸逼近一些資源的容納上限當地人覺得自己的生活資源遭到排擠，才會有那種聲音出現

老實說 我覺得司機沒問題 可能我幫朋友搬行李都是下車後人站在車外手伸過去幫忙 綽綽有餘人跳上去 要司機幾秒內判斷你還要不要下車....好難或是車長剛好就是沒看到你有行李在月台了

同樣的事情若發生日本人在台鐵行李掉月台車開走，九成是台鐵被罵，然後說難怪台灣會被瞧不起什麼的，換成台灣人在日本就是奧客標籤先貼上去再說

在台灣搭高鐵有次也是被喬行李的人卡住差點上不了車…真心覺得自己的行李自己拿然後動作快一點

講難聽點，司機就算有看到也會裝沒看到吧再開門一次要是誤點只是給自己找麻煩

日本公共運輸不常誤點就是建立在不近人情的管理上 反之就是台灣

台灣人都只在乎自己啊 電車因此延誤一分鐘也覺得理所當然

在本版想幹瞧日本人？？你傻了嗎

感覺好像要叫文湖線等你一樣=、=

以後搭車都要魚躍龍門喔

純噓前面一堆腦補的 xD

結果是跟風內鬥的越來越多了

疑問 <-被檢討 <-檢討檢討的人 <-檢討檢討檢討的人所以一開始自己不麻煩別人就不會有後續不同國家不同文化 沒有對錯 那你知道下次怎麼避免嗎?

趕準點讓列車工作人員壓力山大，JR福知山線出軌事件就是因此發生。就算在準點的情況下，ラピート在臨空城停留的時間也不會超過1分鐘，真的是只有幾十秒而已。

我想問，你們要下車前，沒有把兩人的行李都推到車門邊嗎？我跟長輩出遊，也都是我一人搬行李，我下車時同時搬第一個，迴身就可以秒搬第二個不太懂為何人還需要上車，老婆應該有能力推行李到門邊？而且後面還有人在等

推回來

Luismars大，巴士也會限行李件數啊又不是不限!!另推O大的處理方式, 如果同伴行李就在門邊原po不用上車回身就可以把同伴行李拿下來(我常一人拿二件)

確實現在巴士也要求只帶一件行李，超過官網說請宅配

很久沒去了XD，去的時候還沒有臨空城呢。比較常去東京不過想說的是，做為一個很會"變通、變竅"的台灣儂，自己也是常常被日本朋友白眼，有些事日本人的確是不太做的我覺得"摸螺仔兼洗褲"很水呀，他們會覺得我在亂搞 XD