臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[108年1月]
http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1551063497453.pdf
http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1551063572330.pdf
本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值
比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率
JAL 本次開始計算標準為SS6機型
也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據
機場未標註者皆為桃園出發
大阪 均 81.7% 高雄大阪 均 77.7%
華航 61427 82.3% 華航 11540 74.6%
長榮 41826 80.1% 樂桃 10017 89.8%
國泰 13776 77.5% 長榮 7492 72.7%
JAL 16958 78.1% 酷航 9708 79.3% 台南大阪
樂桃 20301 91.0% 虎航 3370 66.9% 華航 1801 63.3%
捷星A 15033 85.2%
虎航 18304 82.7%
香草 9144 81.9%
菲航 9021 73.1%
捷星J 1677 77.6%
亞航X 672 89.1%
仙台 均 85.4%
長榮 5765 87.0%
虎航 6396 80.8%
樂桃 5792 89.4%
札幌 均 90.8% 高雄札幌
華航 22503 93.6% 華航 16062 85.5%
長榮 28171 90.0%
酷航 10722 87.3%
樂桃 4298 91.8%
名古屋 均 82.0% 高雄名古屋
華航 23302 83.8% 虎航 2398 74.0%
國泰 19763 84.1%
JAL 7093 79.4%
虎航 7070 89.3%
星悅 6276 67.5%
捷星J 1221 84.8%
松山羽田 均 89.5% 桃園羽田 均88.3%
華航 34555 89.0% 樂桃 10145 90.9%
長榮 34816 91.2% 虎航 9560 85.7%
JAL 24629 90.7%
ANA 23741 86.6%
桃園成田 均 89.4% 高雄成田 均 84.2% 台中成田
華航 68422 88.8% 華航 15142 78.0% 華信 5216 82.2%
長榮 27825 92.5% 長榮 9600 84.2%
JAL 19886 91.7% JAL 11045 89.5%
國泰 22259 86.7% 香草 9726 87.2%
ANA 13119 88.2% 虎航 5400 88.2%
酷航 27796 89.2%
香草 34848 88.0%
虎航 20003 89.6%
捷星J 10465 93.7%
沖繩 均 79.3% 台中沖繩 高雄沖繩 均76.6%
華航 26720 69.6% 華信 2677 67.7% 華航 5164 71.4%
長榮 9137 80.1% 虎航 8676 77.7%
樂桃 19871 89.0% 樂桃 8787 78.7%
虎航 18828 87.2%
香草 17448 78.2%
福岡 均 81.1% 高雄福岡 均 79.7%
華航 31017 79.2% 長榮 5963 77.2%
長榮 18489 80.5% 虎航 2778 85.7%
虎航 9755 87.4%
香草 9224 82.7%
廣島
華航 7501 75.9%
小松 均 86.5%
長榮 6875 84.9%
虎航 2928 90.4%
宮崎
華航 2989 67.4%
靜岡
華航 1984 69.3%
函館 均 85.7%
長榮 9654 84.6%
虎航 6910 87.2%
鹿兒島
華航 4023 60.2%
富山
華航 4774 88.2%
高松
華航 5727 69.5%
岡山
虎航 7987 82.2%
新潟
遠東 4666 83.2%
旭川
虎航 2835 87.5%
茨城
虎航 2767 85.4%
花卷
虎航 2331 71.9%
佐賀
虎航 2635 81.3%
北九州
星悅 5438 58.5%
高雄熊本
華航 2500 65.9%
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
桃園福岡
空之子 341 97.99%
桃園福島
遠東 236 71.52%
桃園山口
華航 307 95.34%
桃園青森
華航 1032 92.31%
桃園山形
華航 4339 85.31%
桃園庄內
華航 1016 71.45%
桃園-日本松山
遠東 326 98.79%
桃園高知
遠東 469 94.75%
作者:
yhls (曆仔)
2019-02-25 23:46:00LCC部份 一種樂桃跟樂桃以外的差別
作者:
AtDe (把後悔留在過去!)
2019-02-26 00:05:00二月還有亞航加入：星悅QQ
之後大阪的亞航會用亞航X表示 名古屋的亞航用亞航J表示
腸農究竟開青森跟松山A321載客率如何 之後可以觀望
作者:
cocosu (起司豬排堡)
2019-02-26 00:27:00星悅不考慮高雄航線嗎嗎
作者:
er5820 (小鬼)
2019-02-26 00:45:00星悅名古屋載客率已經爬高了這條經營應該不會很快收攤，亞航時間差載客率還是很高
作者:
ps0grst (水循環)
2019-02-26 01:45:00看到評價不敢搭樂桃…雖然不知道是什麼原因
作者: hask0120 2019-02-26 01:48:00
D7航班不錯上禮拜去程一人一排躺好躺滿lol
作者:
er5820 (小鬼)
2019-02-26 01:58:00大阪回台灣2月13日滿滿的
空之子=之前的亞洲天網= solaseed air 有想要台灣定期班不過配備媲美華航738,空之子是後來官方使用中文名稱
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2019-02-26 08:16:00虎航加油，幹掉捷星
作者: sulichun (sleeping) 2019-02-26 08:56:00
樂桃:乘客倒是口嫌體正直
作者:
pppeko (狂賀~松山16連霸HBL冠軍)
2019-02-26 09:03:00為什麼呢 樂桃椅子明明難坐 行李規定也是龜毛
樂桃促銷票就是便宜~而且機上也沒像虎航酷航那麼煩人
作者:
sugar327 (ç†æƒ³äººç”Ÿ)
2019-02-26 09:07:00這次有搭香草，覺椅子比捷星好坐
星悅票太貴了買不下手，另外，我去問了華信下地島航線進度，說其實還沒定案欸Orz，但香港快運都搞定了，效率有點……
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2019-02-26 09:48:00一堆人貼買的樂桃票價都不提週間或是到底有無含行李選位不過看起來確實對鄰近機場的人來說很方便,反正中部沒人權
作者:
yanagawa (Rayes)
2019-02-26 09:53:00星悅算有拉起來~星悅算是一般國籍航空~不能拿LCC票價比
作者:
sding ( )
2019-02-26 09:56:00感謝分享
作者:
Alderamin (Alderamin)
2019-02-26 10:07:00其實大家都只促晚去早回 只是樂桃直接講白而已香草限制都沒寫 但總是234晚去早回的班次才有心動
香草周末也會放心動但價格比234貴一些 樂桃是完全不放虎航捷星香草基本上早去晚回也會放 當然漲上去的別想只促晚去早回+周間 應該沒人比樂桃執行的更徹底了XDD
作者:
cpy5740 (rosebaby)
2019-02-26 10:40:00樂桃沒手續費，算是有良心。而且促銷看的到買的到。飛沖繩來回總共2000元怎麼可能會沒人買。
作者:
yhls (曆仔)
2019-02-26 10:46:00畢竟樂桃的促銷規則算是講得很明白也很直接了 幾乎不用猜只是現在看下來，限制只會越來越多
作者:
fafcfh (新參者)
2019-02-26 10:59:00樂透只促銷晚去、早回、二三四，其他不會有。還很容易超賣取消機位XD
作者: wuyihsien (我要活下去！！) 2019-02-26 11:13:00
樂桃不會浪費你的時間，而已嬰兒免費！不想抱加買坐位也便宜！
其他家真的或多或少會放一點早去晚回週末票。只有樂桃寫得很乾脆。
他載客率那麼高~電暴其他LCC~價錢也比某平價LCC好加上是日本體系~日本人會優先選擇阿~加上很多旅行社也是搭配樂桃在賣G+9或是直接賣團體行程~不會比虎航銷售通路少通常團客比的是團費跟時間帶~就看航空公司切給旅行社的價格~如果能反映在團費上~就會有差距囉
作者:
lnmp (統一獅總冠軍!!)
2019-02-26 12:13:00樂桃時間不是比較親日本人?香草還比較親台灣人
作者:
gwotie (第一台車!)
2019-02-26 12:35:00華航還是最大宗啊～客源超多香草福岡時間很爛還是有82%
作者:
Vett (Vett)
2019-02-26 13:14:00虎航高雄名古屋居然比大阪好
作者:
borriss (松)
2019-02-26 14:20:00桃子日本便利店就能買了
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2019-02-26 15:45:00虎航高雄是不是載日本客比較多?
作者:
john0628 (發呆變呆呆)
2019-02-27 09:57:00買完華航才想到有星悅QQ 不然應該會想體驗...
作者:
griffick (griffick)
2019-02-28 10:45:00推樂桃票價透明促銷多