謝謝大大的熱心分享
的確我認識的中國人，還有東南亞大大許多都要自己花20-30萬考駕照...
其中還有一個東南亞大大因為考2次沒過，說沒有錢再考了...得借錢來考...
(在新潟沒有車 幾乎活不下去)
某粉絲專頁有寫以下幾點建議...大大可以參考看看
自駕旅行很有趣，但是請遵守日本的交通規則。
1. 看到地上寫「止まれ」的路口，請一定要停下來，確定安全再啟動。
2.經過斑馬線一定要禮讓行人。
3.經過鐵路平交道一定要停下來，確認前方淨空、左右無來車再開。
4.不要搶快、超速或惡意的逼車。
5.右駕和左駕的方向感完全不同，不要開錯車道。
6.日本沒有路邊停車這回事，請找合法的付費停車場，也不可以不消費卻長時間佔用超商
的停車場。
不要以為把台灣亂七八糟的駕駛習慣帶到這裡來嚇嚇日本人是一件很酷的事，如果沒有辦
法做到以上幾點，我誠摯的建議跟團或坐電車旅行就好。
(引用自新潟越後老姫)
尤其是6. 我覺得最近很值得注意@@
還有在日本真的非到緊要關頭，請勿按喇叭喔
其實我原本在冬天的時候想寫一篇雪地自駕要訣 (一些技巧)
但被該作者阻止 + 想想要是有大大試了失敗我就GG了...
※ 引述《Sherlock56 (六月椿)》之銘言：
: 今天早上陪太太去東陽町的江東試驗場更新駕照，
: 除了聽到這個新聞之外，
: 太太還被告誡說要小心外國開車的遊客，
: 還陪太太看了一些更新的講習跟資料，
: 讓身為台灣人的我有點不好意思。
: 其實如下圖統計，沖繩似乎從2015年開始，
: 外國人自駕的事故發生率高很多。
: https://i.imgur.com/K9m1aZ0.jpg
: 不過我問了一下，好像恩納村那邊最近真的不太平安，
: 幾天前也有日本年輕人騎摩托車摔死的事故。
: 而以下統計，台灣就包辦了下面兩個第一名，
: 這個真的有點不好意思。
: 修正一下，是針對各國統計，
: 這個是試驗所教材給看的，
: 就是各國本身在當地的肇事件數，
: 而這些地方都是可以直接換的，請在日駕駛小心這些國家的宣傳，
: 因為直接換照會把這些在當地的習慣帶來。
: https://i.imgur.com/8bF3BKr.jpg
: 我在釜山旅行的時候就見證了韓國人開車速度快，
: 不過緊跟在後面的台灣人好像也快要差不多了。
: 而酒駕是最該死的，什麼喝一杯啤酒不算酒駕這個，
: 光聽到就令人火大。
: 無免許在日本也是會被抓，大多都是夫妻開車，然後因為沒打方向燈，
: 或沒開車燈被攔車告誡，就被抓到了。
: 只有一個人有換駕照，另一個人接手幫忙開一下這是不行的喔。
: 我還嘴賤了一下說中國人呢？
: 結果試驗場的阿伯說，中國人都乖乖付錢考照，
: 因為中國的駕照是不能換這裡的駕照的，
: 我才想起曾經陪中國朋友去上駕訓班，
: 好像要花30多萬日幣吧。
: 上面統計的原文在此。
: https://style.nikkei.com/article/DGXMZO22992870R01C17A1000000
: 總之，自駕請小心，
: 沒把握還是乖乖坐車，還能好好休息。
: ※ 引述《rugalex (rugalex)》之銘言：
: : https://reurl.cc/az8q9
: : 11日夜、恩納村で台湾籍の男が運転するレンタカーが、横断歩道を横断中の小学生をは
: : ねる事故がありました。小学生は肋骨を折るなどの重傷です。
: : 警察によりますと、11日午後7時半ごろ、恩納村恩納の国道58号を南に向かっていたレ
: : ンタカーが、横断歩道を渡っていた小学3年生の男の子をはねました。この事故で、男
: : の子は頭を強く打ったほか、肋骨を折るなどの重傷を負いました。
: : 警察は、レンタカーを運転していた台湾籍の自称教諭の男を過失運転傷害の疑いで現行
: : 犯逮捕しました。事故の目撃者が「事故当時、横断歩道は青信号だった」と話していて
: : 、警察は詳しい事故の原因を調べています。

平交道是對面車道空出來才過去不要進市區 不要晚上開 (咦

你們宣導這些是沒什麼用的

其實只要記住在日本開車發生人身事故就是會賠到脫褲 就沒錯了

講到緊要關頭想到上次搭京都公車遇到路邊切出來的很驚險的擦過去沒撞到結果還是沒按喇叭

除了4，台灣也都不行啊

日本的駕照是"訓練"重於"考試"...過程很花時間

這些基本規矩在台灣都不守的人去日本也不會守的...

垃圾出國不會變遵守法規的好公民的微罪重罰才是對付黃種人的方式罰了就記得了可惜台灣 即使有法律相關規定卻執法不力更遑論起警惕效果

台灣是考試不行啦 駕照拿到違規樣樣來

不過我也在日本遇過不讓行人的日本駕駛

開過兩次對自駕老實講沒有太大的興趣寧願買JR pass坐到爽就樓上有人講的台灣的人命不值錢但國外不是跟你想像的不值錢

我在沖繩被按了兩次喇叭 都是台灣人 等待左轉燈的時候

部分市區路邊有收費停車格，路邊臨停上下客也很常見

好奇樓上上怎麼知道兩次按喇叭的都是台灣人？

在日本自駕很愉快，反而是在台灣開太多不守法的人，開車開的會上火

有機會你去首爾會發現交通上有些跟台灣很像亂按喇叭的也有 不過首爾的黃線倒是停很多車

在日本自駕真的很舒服 道路規劃也有右轉專用道不用被卡住

其實臺灣也沒有路邊停車這回事 是大家都太隨便了韓國人車開得比臺灣快 但禮讓行人這點韓國確實贏臺灣按喇叭次數也明顯比臺灣少

台灣路上有可以合法暫停的地方啊 怎麼會沒有去日本市區的確會不太習慣

日本鄉下都亂停= =

札幌車站北口路邊很多臨停的啊

在日本開車會發現日本人超級遵守交通規則的，不搶快，不超車，不按喇叭，不急不虛，禮讓行人。在日本自駕會看到日本人的文化「守規矩」

日本鄉下真的也是路邊停...然後東京市區 不少路邊收費停車的 但限制停車時間 我忘了是一小時還兩小時但只要有車要滙入 大部分都會讓 然後滙入的車會閃燈表示感謝 然後停車讓行人過 小朋友都會鞠躬 大人就不一定 有些會點頭示意 然後鄉下有些地方很可怕完全沒路燈 車道又小 總之就是遵守規則就對了

大大我想看雪地自駕要訣 拜託想試雪地自駕的人沒看到文章也會去試如果因為大大的文章有所幫助也是好事一件(正向思考)

其實很簡單只要問各位上次違規被員警開單是何時就知道為啥台灣交通爛惹

答：Never

我沒有被開過單 但倒是被愛鑽的跳跳虎三寶撞過

台灣幾乎都要做到，但做到的有幾個？做到然後被後車叭的又有幾個？

QQ在大觀峰被叭過 不知道是不是日本人

路邊臨停玩寶可夢也是很多

台灣一堆人開車天天違規還會跟跟你說他都沒違規過，因為警察對於汽車違規項目幾乎也不太取締，汽車違停整路都不太開單了

不要再宣傳自駕了，台灣人水準真的很差，我看到時候台灣在日本租車被限制也是遲早的事，被連累的是我們這些守規矩的駕駛

借問有沒有人聽過東京有個考駕照的地方是中文考試的

我到是聽過筆試透過英文進行的...

看到這種情形，台灣在日本租車被限制應該是遲早的事情了

我認為雪地駕駛跟一般駕駛都一樣 很難說有什麼要訣車開得好不好 看個人反應靈敏度 還有 經驗 總不會看到別人講的一些什麼要訣就真的能駕駛了

之前去日本四國，行人過斑馬線，剛好有轉彎來車時，大部分的車都直接停下直到眼前的行人經過，感覺日本駕駛只要有一點撞到行人的可能就會停。台灣則是駕駛只要無極大可能撞到行人，就會試著開過去，雙方就會戰戰兢兢地注意彼此的距離以免事故，這的確可以歸因於台灣整體的駕車習慣，不過諸如開車闖紅燈、酒駕這種偏向少數人鬧事，主要為國家法律執行強度遜於日本，不甘台灣整體駕車習慣的事

小學生過馬路沒舉手吧

在北海道時遇過前車倒車入庫很爛，嚕了三四次還沒停好，結果下車後發現是台灣人...雖然不是每個人都這樣，但技術沒到位別來日本開車好

樓上 有可能是左右駕視野不一樣導致的不過我也覺得不要再宣傳到日本自駕了看到太多習慣差的 例如沒打方向燈/右轉逆向的一大堆在台灣習慣差的 來了沖繩一樣是台灣式開法

是有可能,但因為當時大概5-6台車再等那台車停好才能往前開,結果那台車嚕完後面等了一長串車..有些駕駛是真的在台灣沒什麼開車就來日本自駕技術差又不熟日本習慣還是別開的好

其他不確定。但會惡意逼車的是少數，而非整體駕駛習慣，這種少數惡霸日本一定也有，那粉專提這個也很妙