用航班時刻表查詢的，隨著邊境政策改變，班表仍有變動可能。
日本航空(2022.10.30後航班調整中，以下列的是如果沒調整的班表)
台北(松山)＝東京(羽田)
2022.10.29前每週6班
JL 98 TSA 14:20→18:30 HND 123-567 3:10
JL 97 HND 08:50→11:30 TSA 123-567 3:40
2022.10.30起每天2班
冬季航班(~2023.03.25)
JL 96 TSA 09:30→13:25 HND 1234567 2:55
JL 98 TSA 15:35→19:25 HND 1234567 2:50
JL 97 HND 08:35→11:40 TSA 1234567 4:05
JL 99 HND 17:55→21:00 TSA 1234567 4:05
夏季航班(2023.03.26~)
JL 96 TSA 09:10→13:20 HND 1234567 3:10
JL 98 TSA 14:30→18:35 HND 1234567 3:05
JL 97 HND 08:50→11:30 TSA 1234567 3:40
JL 99 HND 18:15→20:55 TSA 1234567 3:40
台北(桃園)＝東京(成田)
2022.10.29前去程每週2班，回程每週1班
JL802 TPE 12:00→16:20 NRT

看來日航已經迫不及待布局了

JL096和JL099時間對台北人來說真的很讚

ANA真保守QQ

錢那就給日航賺就好了 全日空真的是保守

ANA看何時把它的A20N換掉 現在A20N定位有點尷尬

運輸量遠遠不夠，支持興建台日新幹線

日航的燃料稅很高買不下手

A20N只有8個C 商務航線需求還是不及日航

日航連機票都貴啊啊啊

希望日航的高雄-東京快點復飛...

支持台琉新幹線 第一站與那國

ANA很煩，都要解封了，成田還不開

日航稅真的高 含稅後比星宇貴.

推 謝謝整理分析

全日空可能想讓樂桃賺？

買了ANA春節的機票 時段跟價格覺得很好就衝了

日航JL096和JL099可以換機型嗎？目前提供788不到200人座，這一定不夠用。這幾天外出用餐，隔壁桌也在討論去日本玩，看來大家都很期待解封出國。

請問JAL大阪直飛是我不會點還是它就是這麼貴？4萬多？

JAL/ANA的家都在東京吧 直飛的航空公司可能是小花

現在JAL大阪直飛應該快沒票所以貴吧，連明年五月飛大阪的里程都沒了...還好我12月的早劃好了

高雄QQ

ANA是不是不回桃園了

ANA一些航班時間實在不優

希望ANA能多開班次

希望羽田多點班，省下skyliner的時間和錢

日航名古屋跟大阪不知道在貴啥，一堆空位，價錢超高

嗚嗚高雄航班有夠少

JL98 冬季班表無法再趕上羽田轉沖繩末班機想要星期五下午請半天假往沖繩,只能考慮 11月後的 BR185

日航名古屋是學國航不放低價經濟艙

日航如果訂的是華航聯營 可以選位嗎？