日本航空今天更新了班表運行狀況，松山羽田從冬季航班起恢復為每天2班，
桃園成田10月30日~11月30日看日文官網寫每天1班，不過用訂票系統看，
實際上只有每週4班。桃園名古屋、桃園大阪11月30日前航班全部取消，
就看12月1日之後會不會有調整。高雄成田則是連個影子都沒有。
台北(松山)＝東京(羽田)：2022.10.30~2023.01.31每天2班
JL 96 TSA 09:30→13:25 HND 1234567 2:55
JL 98 TSA 15:35→19:20 HND 1234567 2:45
JL 97 HND 08:35→11:40 TSA 1234567 4:05
JL 99 HND 17:55→21:00 TSA 1234567 4:05
台北(桃園)＝東京(成田)：2022.10.30~2022.11.30每週4班
JL802 TPE 10:00→14:00 NRT 1-3-5-7 3:00
JL809 NRT 18:00→21:15 TPE 12-4-6- 4:15

所以我1月份搭JL802/JL809去回應該就是沒問題了，對嗎？

咦更新了！我早上看還在調整中正在擔心我的松山羽田

大阪KIX 真可憐 被犧牲了

12月後好像就有名古屋大阪了

日航不知道哪招，本來就訂30號的JL096，今天發信說取消，現在又發信說30號起有這班，結果去官網根本找不到這班了

好屌

有沒有ana的?

ANA目前還是只有松山羽田1往返。

別再問高雄囉 高雄復航就機率(呵呵

華航高雄都遲到12月才開始飛,日航就.....

12月桃園-大阪 不知道會不會飛？

希望12月的桃園成田 羽田松山沒問題

已訂4月份桃園大阪

日航在高雄的情況或許就如11樓想表達的這有篇去年發布營運計畫時的記者會報導內容https://reurl.cc/gM5MzL看來以後頂多就是給旗下的LCC飛,沒意外就是捷星了吧~

也可能是ZIP AIR吧，直營賺更多？

11月羽田回收到座位變更通知，不知道是不是人太少換機型

搞不好放大機型ANA A320>B767orB787 JAL B787>B777

11月底收到更改座位通知

推