作者:
XSR700 (敢買我你就改姓潘)
2023-03-14 03:32:13先講結論：
1.一天搭8次公車可以回本
2.有日文能力查車票可以買
去大阪九天回來了 真的檢討起來 最失敗的應該就是這張卡
當然一部分也是我們沒做功課
會以為這張卡就是可以關西三個城市跑來跑去
是可以沒錯 但是不能搭JR路線 這聽起來很合理
但日本鐵路滿複雜的 我們只能無腦google
問題來了 google常常叫你搭JR JR跟私鐵又會混在一起
那我也不可能叫google推薦我不是JR的
本來想說就搭這張卡可以搭的鐵路 但會被搞得很亂
除非你有基本日文能力查鐵路 不然不要輕易嘗試
不能塔JR也是綁手綁腳 那我不如icoca到底
然後你想要公車搭到飽？盡量不要
因為google推的公車常常沒有 要搭公車都要跟日本人確認
教教你，多設個中途私鐵站點，大概就能解決。KTP不好用是在於價格高，小範圍之內不太賺的回，除非常常換車跟上下車踩點。然後最大價值是高價公車爽爽搭，雖然司機可能會搞不清楚擋你。navtime乘換都沒裝就真的太無腦了
用JapanTravel APP導航就可以只選JR
又不是每個人的行程中移動方式都會以搭乘 JR 居多
這問題 台灣人多少有點不相容的問題 習慣就好至於兩陽的品質如何我就不說了 你載完人避震就掛了吧
感謝M大開示，原來還可以設定指定的套票；可惜沒近鐵周遊券的，奈良的套票巴士不太好找，範圍太大了
你今天如果用別的說法換一個標題哪會淪落這地步，說話的藝術真的還是要有
作者: saikiyuuji52 (LaLaSaMa) 2023-03-14 23:45:00