※ 引述《finhisky (finhisky)》之銘言：
: 補充更新：
: 因為查到正確資訊了
: 回一下原po問題
: 機場行李任你拿這規則是不是有漏洞
: 依照日本航空規定
: 要核對行李標籤跟存根才能拿行李
: 我後面推文有截圖
: 應該各家航空公司規定差不多
: 所以沒有任你拿的漏洞
: 航空公司擺爛就有賠償責任
: 不知道日本有沒有像美國那種
: 要求企業高額賠償的法律
: 不過外國旅客不太可能花錢花心力打官司就是了
:

空間也不是問題啊 弄個賣場防盜門 沒過刷match的箱子通過會叫就好了蝦皮店到店都能放條碼槍給人刷了 機場放一排也不是辦不到 想不想而已1. 行李轉盤旁增設一排條碼槍柱 2. 先刷託運證明 再刷箱上條碼 3. 核對成功，槍柱解鎖扣啟動，對行李消磁 4. 此箱走過防盜門就不會叫了又能自動化 又不太擠 成本也不高真的要做方法很多 沒人要做而已機場稅五百一千的在收 基本服務都沒做好 還沒人檢討機場真好賺

行李轉盤隱藏起來，有刷條碼的才會吐對應的行李

機場出入關就在塞了，還要增加一道關卡，就只因為極少數人阿呆，呵呵很大政府。那飛機上的行李會不會誤拿(有意)呢？要不要處理？安全跟擾民常常會是同一件事，成本問題沒有那麼簡單與其增加多數人不便，拜託把 心思用在那些少數阿呆或有心人的成本上，不要拖眾人下水...

掃條碼或RFID的確是可行的，但就成本考量

我們行李貼的跟邪教一樣，貴重跟必須都帶在身上，也會最速抵達行李轉盤戰場。但我認為這點程度的風險，著實不必所有人都得共同承擔更多的外部成本

我相信這些問題及作法航空公司跟機場一樣也有想過但評估後所有的各項成本後，誤拿遺失賠錢比較快

被拿錯確實值得同情，我並不否認，誤拿的真的很糟糕，但我會吧被誤拿當作我做的不夠防呆的錯，精明的人時間寶貴

還好我是習慣出國只拿小背包或登機箱就出發增加行李關卡，所有旅客的時間成本大幅增加更慘就算同時段只有一架飛機降落，想像上百人在全聯同時排隊，即使只結帳一件商品，請支援收銀要喊多久