體驗日期:2023年11月18號
今年日本國門開放後就去了四次
https://i.imgur.com/EYIT1CX.jpg
前幾次經驗來說旅行第一天幾乎都是在搭乘飛機中耗去
索性這次直接訂了禮拜六凌晨虎航IT216 桃園-羽田機票
(台北時間凌晨12點起飛、日本時間凌晨4點抵達)
這班光單程票+託運行李的價格其實跟傳統航空差不多了
好處就是對假少的人來說很方便
像我禮拜五下班收拾好行李到還能悠哉的坐高鐵到桃園
報到櫃台大約是9點半開始開放CHECK IN
https://i.imgur.com/DmSjLmo.jpg
因為今年前三次我都有用線上報到(華航、ANA、星宇)
這次搭虎航自然也是這樣使用
結果到現場發現如果有要託運行李的話好像沒有這個必要
畢竟還是要到櫃檯排隊而且就不會印出紙本登機證給你了
接著就忍著一些睡意在等候區等候
https://i.imgur.com/UKFQLhe.jpg
越接近11點本來空空如也的等候區也開始擠滿了人
這是我第一次搭紅眼
以為主力都是青年人居多
結果發現也是有父母帶著小孩
或60幾歲以上長輩過來的
接著約11點20開始搭接駁車上飛機
那天禮拜五晚上碰上寒流異常的冷
本來打算去日本換穿的長袖及大衣就直接在台灣穿著了
我不是機型的專家
但虎航的座椅空間坐起來感覺還可以
https://i.imgur.com/jvncO75.jpg
並沒有說比一般傳統航空的小太多(本人身高超過180)
但只有一條走道就非常狹窄了
機上的置物空間感覺也不太夠，像禮拜六凌晨這種熱門時段整班坐滿
有人光是放隨身行李就要放到別的地方
其他像沒有電視之類的對短程航線來說就無關痛癢
因為我本來就是比較淺眠的人
所以並不期待在飛機上能熟睡到哪裡去
事實上在機上空服員的走動跟機長廣播啊、遇到亂流之類的
會一直打斷睡眠，我本人就是閉目養神而已
不過這種無法睡的痛苦也沒持續太久
在大概經歷約2個半小時候就抵達羽田機場
印象中這比我半年前早上搭華航去關西(約3小時)還快不少
不知道是季節因素還是晚上航線比較短的緣故?
下羽田後出關跟等托運行李的過程都很順利
https://i.imgur.com/NcJ9MYe.jpg
凌晨四點大概20幾分鐘左右就可以出關了
看著機場工作人員們凌晨還要值班就覺得非常辛苦
找了個椅子再稍微打盹一下
等到約五點半後地下鐵京急線開門就拖著行李出發
這天就是利用坐電車跟在百貨商場打盹回復體力
然後下午旅館報到後再小睡一個多小時
身體就沒什麼特別疲累的感覺
總之這班紅眼禮拜六下飛機後真的可以直接跑景點
那天總共去了
築地市場-台場-銀座-東京鐵塔-新宿歌舞伎町
非常充實，對假少的人來說很實用
如果下次還要去東京我會優先考慮IT216這個班次