造訪日期：2024/5 黃金週（年月即可）
= U =
即使24年春季放送S3的消息早已釋出還是等不及趁算舒適的春季巡禮
囤積仔還是忍不住偷看了一集剛好也路過了一下
本文分上下段 上段為圖多雜記 下段則為二輪租車小心得 (警告：超長文)
靜岡縣/山梨縣兩地的官方觀光促進機構也都很用心各自推出攻略
山梨S1相關地
https://www.yamanashi-kankou.jp/special/sp_yurucamp/
靜岡S2相關地
https://yurucamp-shizuoka.com/
還有很方便的手冊
https://yurucamp-shizuoka.com/wp-content/themes/Yurucamp/assets/images/
map_model.pdf
日本巡禮大佬部落客 各種場景神還原
https://sinkirouno.exblog.jp/i29/
======正文分隔線=====
以前對富士山地區沒關心 只是想著怎麼都是從東京出發
前往山梨/靜岡地區且身為重度機場控當然要飛富士山靜岡機場啊
訂完票才發現靜岡機場到三島/沼津比羽田出發的時間/交通費沒省多少 蠢死
主要行程為伊豆半島一天+環富士山兩天
想慢慢享受還是得多安排幾天不然就是沿路放棄行程+到處趕路
註：原著S2伊豆花了三天
沖繩轉機到達富士山靜岡機場
機場就有相關周邊 這IP對觀光的影響比想像還大些
要確定台灣適合騎單車捏
前一天YAMAHA YSP沼津取車
台灣沒有進的XSR125 外型質感沒話說
里程才1480km超新
Hotel Gee Haive三島
二輪停車比較麻煩公有的有些可以停駐輪場(比照腳踏車)有些要50cc以下(原付一種)
或是私有空地型停車場直接不能用
這家官網直接寫門口可以停車方便很多
Day 1
S2 伊豆仙人掌動物公園
二輪停車免費 車位超級少
雖然早上下大雨但平常大概就沒人會騎車上來吧
Google風格的導奇怪山路跟台灣產業道路差不多騎到懷疑人生
猴猴和孔雀在園區內沒逃出
就挺突然的孔雀就開屏了
卡比巴拉aka水豚互動廣場到達
總之性格真的溫和就坐在旁邊可摸也不太有動作
只是毛真的超粗
這園區真的很過分到處都有這樣的課金站(稱讚意味
小犬子心心念念的泡湯區
各種泡湯活動頭頂柚子等在每年11月～隔年四月才有
https://izushaboten.com/animal/kapibara/kapiroten/
同場加映
像極了假日的你各位
仙人掌溫室入口
仙人掌動物園區仙人掌自然是主角
種類豐富多肉控仙人掌控應該會瘋掉
仙人掌自助餐aka選物販賣可以帶回家養
註：活體植物如輸入需檢疫等手續詳情洽相關單位
S2 大室山
天氣稍微放晴才終於看得到
據說是仙人掌風味霜淇淋
台灣的都強調澎湖仙人掌偏酸
這隻根本香草味
沿著城崎海岸方面國道135往下田
隨著靠近海岸線景色路型接近北海岸
雙向各一線道與約三公尺的路寬與前車維持約40+時速都算舒適
S2 Cafe&Hamburger Ra-maru
位於休息區 道の駅下田みなと
旁邊還有黑船入港的培里像
後方有二輪專屬停車區
店內有搖曳露營相關手冊、巡禮地圖與漫畫內頁等佈置
S2 金目鯛漢堡 ￥1,300 税込
大塊的炸金目鯛魚排裹上酸甜醬汁
上方有小塊奶油起司增加滑潤口感與風味
整體份量應該略大於麥當勞雙層牛肉吉事堡
雖算大份但也不是會輕易出手的價格
雖龍宮窟就在旁邊考量時間問題忍痛放棄
沿著國道414朝北後接國道15向西伊豆海岸
S2 堂ヶ島公園 天窓洞
有三種遊覽船時間/價格各不相同
共同都會開進天窗洞裡
如沒搭船就只能拍到單調的洞窟(吧
S2 堂ヶ島トンボロ 豬頸肉(X)
沙頸岬與三四郎島位於北方前行約650公尺並沒有相連
在公園晃來晃去一直找不到直到回程喵到才停車匆匆拍張照就走了
乾潮白天只有一次務必事先確認
https://dogashimamarine.jp/dougashima/tide/
行程第一天Kawasaki Plaza定休日
第二天後換YSP休黃金週
只好安排YSP租一天 Kawasaki租兩天的沒效率方式
沼津YSP
Day 2
Kawasaki Plaza 沼津取車
Z125 Pro Z家族小老弟
整體比XSR125小台很多
前一天才發現會下雨還是大雨整天
山中湖低溫會到9度
又完全沒有預想會下雨
憑手上裝備100%會出事只好彎去御殿場 Premium Outlet戶外用品拿課金道具
到御殿場後基本已濕透整天基本就沒搞頭了
又濕又冷也沒那個逸致到處晃速速走了
外露的引擎在這氣溫下拿來暖手居然剛好不會燙
S1 山中湖 前一天沒看天氣也要遇難了 山中湖好可怕啊
路上經過道の駅富士吉田 想找點熱的事後才發現卡力布的原型 mont-bell
S1 mont-bell 富士吉田店
上新聞的河口湖LAWSON架黑網 一下雨都沒人了
甲府市區Guesthouse SONOMAMA 事先聯絡確認門口可停車(免費)
https://www.sonomama.asia/guesthouse/
一晚2,000多￥就只能說對得起價格
甲府站伴手禮處
四種小袋子 ￥756買袋子送零食還可以啦
Day 3
總之幸好雨停了溫度也稍微回升
不過雨戰一整天手機四顆鏡頭都進水了拍照自帶濾鏡
S1 笛吹川水果公園
水果公園境內也有溫泉
やまなしフルーツ温泉 ぷくぷく
11:00~23:00
原型的重複看好多次惡魔的低語温泉要再更高些
ほったらかし温泉
06:00~22:00
兩者都號稱可以看到新三大夜景營業到很晚
晚上有閒情逸致肯定要入浴看看
山頂伴手禮處的Gelato 丘の上フレーバー サンクレール
光名產水蜜桃就多達四個品種
雖然吃不出細微的差異但確實是水蜜桃味不是市售的化學香料味
伴手禮處的凛特製義大利麵
表情母湯
S1 フルーツカフェ八珍果
三人交換甜點 原型看來是換人經營了 http://gaia-fruits.net/8plus/menu.html
山頂吃過了這邊就Pass了
Z125與大排量旅遊車體型上根本的差異
S3 精進湖 剛好偷看第一集
精進湖整體明顯面積較小
管理也比較鬆散開車到湖邊的數量也比較多
不過湖畔都是碎石騎車來由其較重的話倒車注意
S1 中之倉トンネル
本栖湖旁的隧道 從身延過來的最後一段路
也是本作的起點
S1 本栖湖
同是原付瘋子的Hunter Cub
上面掛著神戶牌不知道是不是神戶騎來的 Respect
S1 浩庵
整部的精髓就在這了
無斷進入禁止就不往湖畔走了
S1 道の駅 朝霧高原
一群自助餐的壞份子
朝霧高原必須來支牛乳霜淇淋
S1 ふもとっぱら
巨大的臉
群山繚繞的開闊感很厲害
要親身體會才能感受到
S1 まかいの牧場
在暖房裡吃的冰淇淋是最棒的吧
田貫湖
雖然不在富士五湖之內動畫兩季也沒有戲份
但整體逛起來是規劃最完整的露營區
也是造訪的湖畔露營場中印象最深刻的一個
個人覺得宜蘭梅花湖的格局有些像
但在Outdoor活動沒那麼盛行的台灣想搞露營場注定是沒那麼容易的
S2 富士山本宮淺間大社
後來才發現這是側門什麼都沒有
Plaza 沼津還車
人家交車時才336K直接快翻倍到594K
至於回程誤上自動車道aka神聖不可侵犯的國道又是另一回事了
幸好沒有滿身大漢
日本茶 きみくら
S2抹茶提拉米蘇原型店
KIMIKURA在靜岡車站也有分店
本店在離掛川車站有些距離處
https://kimikura.jp/honten/
====周邊專區====
5/3離開靜岡車站適逢靜岡Parco的Lovelive聯動快閃店
及靜岡Parche的孫ライダーズ快閃店+ゆるキャンBASE快閃店
https://shizuoka.parco.jp/pnews/detail/?id=28039
https://www.parche.co.jp/topics/315
跟Lovelive不熟 周邊看了沒有很生火
活動5/3~6/2
官推還會有庫存情報https://twitter.com/MeetsSHIZUOKA
靜岡Parche MAGO★RIDERS特別展示露營車
三人等身大立牌
特別展出凛及綾乃愛車in靜岡車站付費區
撫子包包
迷你版
加入作業服戰隊吧
前方注意磁鐵超可愛不知道怎麼放還是買了兩個
ゆるキャンBASE官方及周邊示意
http://e-akros.com/yurucamp/base.html
====周邊區結束====
S2 濱松 弁天島海濱公園
一邊吹著海風一邊看夕陽落下相當愜意
適逢疫情後飲酒解禁的濱松祭又是另一個故事了
==名物區==
春華堂鰻魚派
以蝴蝶酥為原型製成細長的鰻魚形狀再加上鰻魚萃取物
日本十大伴手禮之一 總之比起濱松濱名湖和鰻魚派似乎還是比較有名
日清咖喱麵
桔梗信玄餅 山梨名物
靜岡機場也有販售
撒上黑糖漿 這樣用叉子吃很容易將黃豆粉灑得到處都是吧
倒到包裝上然後
摸咪摸咪摸咪摸咪
嗯 是廚餘呢
===============租車篇分隔線==============
事先查詢資料時多數提到都是推レンタル819租車因為對應外國人都很熟練
但剛好行程第一天遇到rental819沼津店定休只好找找替代方案
突然想到某KOL縱斷日本時有提到YSP 官網入口直接就寫了外國人注意事項
https://bike-rental.yamaha-motor.co.jp/nonnative/#zh-hant
確認外國人能不能利用這件事我在隔壁版常幹 寫得這麼清楚真是幫大忙了
另外還有moto-auc摩托歐克 雖然對店鋪不太熟但看到Kawasaki Plaza就大致安心了
Honda GO完全沒提外國人也不在沼津站前就直接Pass了
雖然沒看到YSP和Plaza的承租經驗但想想畢竟是直營店沒理由會敲詐啥的吧就分別預約了
===
moto-auc 不會日文可承租、部分店舖可中文
https://rental.moto-auc.com/info/detail/2172
YSP 網站寫說明事項時需能自行理解不可有翻譯 但實務上看來是各店鋪自行判斷
https://bike-rental.yamaha-motor.co.jp/nonnative/#zh-hant
rental819 未提及總之可租
https://www.rental819.com/faq
店鋪數量(全國)
moto-auc 261 (含Kawasaki Plaza バイク王等店鋪)
YSP 80
rental819 101
租金 以125cc 24小時為例
https://www.rental819.com/price
https://rental.moto-auc.com/price_table
https://bike-rental.yamaha-motor.co.jp/Bike/Info/list#5
rental819 ￥7,920 > moto-auc ￥6,700 > YSP￥6,500
追加24小時
rental819 ￥5,280 > YSP ￥4,500 > moto-auc ￥4,400
取消政策
rental819 無取消費 當日取消請電聯店鋪
moto-auc 到前一天可免費網上取消 當日取消聯絡客服中心及50%取消費
YSP 前一日50% 當日100% 兩天前12:00可網路取消 12:00後聯絡店鋪取消
======YSP體驗======
註冊YSP時總之是日文介面
地址也僅限日本國內總之先選個沖繩後面再加上台灣住址
註冊後莫名其妙拿到了張10%off coupon可以立即使用可能會不定時發折價券
總之在備註欄寫了是外國人
預約完成後及出發前三天及前一天各一封系統確認信沒有額外確認
反而有點擔心預約到底穩不穩
當天直接到達店鋪確認有預約 後來看了一下櫃檯裡還有當日保養租車預約的小白版
YSP沼津 這三家中距離沼津站最遠 但也跟Plaza沼津很近徒步兩分左右
https://maps.app.goo.gl/TM69RvueKxG55ZLR8
從沼津站搭公車前往基本照Google建議沒有問題
回程到沼津站末班車近八點也比還車時間晚上不少不怕沒車搭
總之外語接待能力基本是0
確認駕照和譯本後拿出攻略本
日台交流協會版本
(由左至右看)嗯 大型重型機車駕照只能騎大型二輪(400cc↑)呢
雖然翻了譯本後方也只寫大型重機可騎大型二輪
「真的耶」
「也太奇怪了吧」
「日本大型二輪免許的話是可以騎原付的」
「大概是沒問題,不過我還是確認一下」
「反過來說輕型機車駕照可以開聯結車欸」
於是開始各方電話
同事A指著期限：無期限說「這個也很奇怪」
這個雖然很奇怪但這個是事實喔 一拿到駕照就終身適用期間也都不用回訓什麼的喔
「黑~」
然後考駕照超便宜幾乎是普發喔 考普重駕照只要大概￥500喔 註:應是$250約￥1,000
「黑~」
從事務局(是台駐日還是日本外務相關事務沒多問)
警察局一路打到警視廳
日本人多少比較嚴謹不知道的事情就是再三確認我完全能理解
打給警察警察說他也不知道(轉述)
事務局說這樣就是不行
再打給其他YSP同事跑去休黃金週了沒接
直到過了一小時同事A說：會不會是直著看
總之大概也累了就有了共識「這樣應該沒問題了吧」
確認外觀、基本操作及注意事項等事項後在checklist上簽名取車
沒做燈光確認不知是疏忽了還是本來就沒這項
雖然當天沒別的行程就是慢慢晃去飯店所以完全沒差
只是覺得一路打到警察各單位都說不知道有夠荒唐 日本人真的很怕扛責任做決定
XSR125質感真D棒騎姿也輕鬆
熟悉的國際六擋與輕巧車身走長隧道不會窒息也不會被大車吸走
1000出頭里程跟新車一樣沒什麼問題
====
順利還車點交後與同一個小哥在門口聊天
「你是我們沼津店第一個來的外國人欸」
「希望總公司能給個交戰守則(manual)」
「阿不然到最後都變成現場判斷」
＊「YSP的租車全都有付USB 然後手機架我覺得很實用所以就裝上去了」＊
「YSP的租車全都是用近新車 怕用老車要是發生什麼了反而麻煩」
(話說北部某租車行租了三台車都各自有小毛病 當下還開給他看10年以上不少)
「租車是總部的車撥給各YSP出租 過兩年後由店鋪買下再作為中古車出售」
「不知道PLAZA那邊的外國人租車流程是怎麼樣的」
「XSR老大哥900喔 有機會的話我也想要一台」
「四大廠之中SUZUKI是個比較特別的存在 YAMAHA有YSP KAWASAKI有PLAZA HONDA有DREAM
SUZUKI就」
「SUZUKI的社長對二輪沒什麼興趣 不過員工很有熱情做出現在的樣子」
「年輕人對二輪沒興趣(KCAR優先) 買的都是大叔居多所以到處都是美式車(Rebel&哈雷)」
「YAMAHA的小排速克達沒什麼市場 都移到台灣去了」
「勁戰是神車喔 我也有一台在家裡欸」
「原付停車喔 公有的駐輪場(腳踏車用)大概是不行 但是有些地方像站前又可能可以」
「二輪停車在城市真的很麻煩 整個社會對二輪挺冷漠的(冷たい)」
「私人企業商場基本都不管你」
「R1大概就撐到日本政府更新環保法規就不再生產了吧」
總之小聊了約40分鐘後回去工作崗位 希望小哥不會被同事罵
也依照約定在YSP發出的問卷裡幫忙反應希望有對外國人的手冊
希望能如願拿到本部的手冊
======Kawasaki Plaza=====
在兩天前有打確認電話過來
就是預約要到了要記得帶裝備過來 然後好像會下雨可以取消喔
大概早個三十分到有合約什麼的
像說了什麼又沒說了什麼的典型確認電話
前一天確認了下大雨+山中湖9度忍痛決定取消 已經壓卡付款了系統必須做取消
當天早上打給店鋪
「好喔那再幫我網路取消喔 有機會再預約我們家」
才發現取消政策是前一天為止可以網路自行取消
再打電話聯絡
B君「擔當現在在通話欸 要取消喔那我確認下喔」
過了20分沒回電再打過去
C君「要取消喔 我看看喔 麻煩幫我打auc-moto的客服0X0-XXX....」
總之與YSP很不同的多頭進行 覺得太麻煩了才有了雨戰的結果
如期前往還有些嚇到 阿不是那個要取消的....
===
Plaza有著上圖尊絕不凡的預約席+要不要來點熱咖啡
確認駕照、合約內容確認簽名
「我們在跟駕照中心(免許センター)做確認,很快會有結果」
應該是moto-auc有SOP讓整個專業度看起來就拉起來了 YSP本部多看看
約略10分確認後簽完合約還沒到預定時間保險還沒生效不能牽走
如果是租一天兩夜這種算天的金額不會變可以稍微訂早些
Plaza沼津規模比起YSP沼津大了些看車的人也比較多
所以才會有上述的多頭進行
原廠聯名部品有夠貴都30K起跳 還是乖乖去專門店看比較實在
這台Z125比較新但引擎與變速箱運作比較沒那麼順暢比較常卡擋
不知道是車的關係還是還沒磨開
一直到升不上去才發現只有四檔
之前最低只騎過150六檔的我實在不習慣
===
Plaza還車相對簡單車丟了外觀檢查油量檢查就結束了
一樣送到尊爵不凡的預約席問要不要來杯咖啡
沒聊幾句單純好奇有沒有其他手續要辦「還車手續結束了嗎」
就被讀空氣謝謝您的利用就出門了
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不知道Rental819有什麼特別處價格高上不少
以YSP與Plaza兩家來看出租的車都新到不行服務態度也沒話說
尤其YSP全車配USB有夠香
如有下次規劃時只要兩家的店鋪符合需求應該還是會優先選擇