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廣島縣東部的尾道市位處於岡山與廣島之間，同時又是本州往四國的海運要衝，便利的交
通不但造就這座城市的繁榮，爬上山頂更擁有得以俯瞰瀨戶內海的絕佳展望。於是我搭上
新幹線繼續前往這座城市，尋找能夠代表這座城市的展望攝影點。
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尾道的位置幾乎就在岡山與廣島的中間，加上和四國島上的今治市之間散布著成串的島嶼
，海陸轉運貿易十分發達，素有「瀨戶內十字路」之稱。雖然近年因為城市平原腹地不足
而被福山市取代，但在佔據城市大半面積的丘陵地上留下許多老屋與古寺，讓尾道成為體
驗懷舊小鎮漫遊的熱門地點。考量到新幹線的班次多寡與轉乘便利性，前往尾道的方式主
要是從福山車站轉乘往三原、廣島方向的山陽本線普通車。從車站出發往東邊不遠的尾道
本通商店街就是一條不錯逛的地方，除了富有昭和感風格的店舖，逛累了還能從生活感十
足的巷弄往海岸或是往山上走，尋找不一樣的風景。
離開商店街往山邊走，丘陵上的老屋櫛比鱗次排列，鐵路則沿著丘陵的山腳蜿蜒而過，將
市區分隔成山上與山下兩個世界。雖然鐵路分隔市區在臺灣似乎是種負面印象，但站在石
階上回望僅供行人穿越的平交道，卻有種鐵道融入生活的日常感。穿過平交道走上通往山
上的石階，這是尾道著名的古寺巡禮路線。這條路線上串連了持光寺、天寧寺、千光寺、
大山寺、西國寺、浄土寺、海龍寺等七座古寺，讓人可以沿著路線一一參拜。不過，我的
目標不是來古寺巡禮，而是前往更高處：千光寺頂上展望台！
千光寺頂上展望台位於千光寺的上方，此行前往日本之前剛好看到朋友拜訪這座展望台，
因此便將他排入行程。大多數人都會沿著尾道本通商店街走到山下的纜車站，接著搭纜車
上山，但我選擇沿著Google地圖指示的小徑走，似乎更能貼近地方一點。大約20分鐘的攀
登，我終於來到這座位於山頂的迴旋觀景台。從尾道隔著窄窄的水道對面的向島，到遠方
的尾道大橋及瀨戶內海，在觀景台上全部盡收眼底。
至於鐵道攝影的重點便是已從廣島市區消失的115系黃色電車！廣島在2019年以227系電車
取代115系等國鐵電車後，基本上已經很難再看到代表中國地域的黃色電車，但在廣島縣
東部有部分普通車班次是從岡山向西行駛到糸崎，讓黃色電車有機會從還沒絕跡的岡山踏
足到廣島縣內。不過岡山地區也在去年展開車輛替換進程，或許在不久的將來黃色電車也
會從尾道絕跡，值得大家好好把握。
至於上下山的路徑上最大的看點，就是貓！尾道的山上意外地和猴硐一樣聚集了許多的貓
，在千光寺附近還有一條小徑因此有「貓之細道」的稱呼。喜歡看貓的朋友，不妨來到尾
道看風景，也來看貓吧！
https://i.imgur.com/QlvBxtn.jpeg
造訪日期：2024.1.