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春秋航空日本 Spring Japan | 東京成田-札幌
很多年前看到中國大陸春秋航空要進軍日本
覺得這個商業模式還蠻神奇,
但是顯然春秋航空日本發展上並沒有算很成功
10年來維持在當初5~6臺飛機規模,
而且經過這麼多年股權變動, 現在是日本航空主導經營
日本航空在日本維持廉價航空雙品牌模式(捷星+春秋)
再加上長途ZIPAIR Tokyo ,
這次來日本時間比較長,
剛好可以跑多地體驗一下日本國內飛機航線
東京國內線有東京羽田跟東京成田,
廉價航空國內線都是在成田機場運作
因為我們航班是到達成田機場,b成田機場轉機住宿一晚就還蠻方便
日本春秋航空是在第三航廈 T3運作,
第三航廈是廉航專用,
但其實大部分廉價航空都沒有使用第三航廈,
像是全日空旗下樂桃就是跟全日空在第二航廈,
韓國德威, 臺灣虎航, 香港快運都選擇不使用,
使用第三航廈的優點就是節省稅金 ,
但由於是簡配版, 航空公司運作上可能會較麻煩,
對乘客來講, 鐵路都沒有在第三航廈設站,
需要從第二航廈步行或者搭乘免費接駁車,
但我覺得規劃是蠻不錯,
使用pu跑道, 風雨走廊的規劃走起來很舒服~
到處都可以看到皮卡丘的身影,
從第二航廈步行到第三航廈大約是10-15分鐘時間
選擇搭接駁車的話每5分鐘有一班~
成田第三航廈雖然是廉價航空專用,
但是日本真的展現什麼叫做簡單而實用,
沒有過多的裝潢,
但指標一點都不馬虎而且很乾淨, 冷氣也非常強~
日本航空旗下捷星航空跟春秋航空都在第三航廈營運,
如果從臺北搭日本捷星航空到成田機場,
也會利用到第三航廈出入境,
我覺得第三航廈優點是國際航班不會很多,
絕對是出入境時間保證~
日本春秋航空國內線運作規模是非常小,
基本上只有飛行成田機場-新千歲or廣島
每天平均5到6班航班, 另外就是專門飛中國各地的航線,
日本國內線在登機前90分鐘才會開放check in,
太早來是沒辦法先放行李
第三航廈的美食街伴手禮店非常完整 ,
都是比較特別的是國內線部分進到候機室就沒商店,
所以要吃飯買東西都需要在安檢前完成~
春秋航空日本讓我第一個印象就是他們工作人員非常多,
我們一個航班寄艙開了6個櫃臺,
雖然人家一直說日本很缺人
但我覺得日本本身對於人手安排上本來就是比較要求,
這個標準拿來臺灣根本就已經非常好XD
春秋航空日本的手提行李是限制7公斤,
非常嚴格在拿登機證之前需要秤行李,
然後自行到自助事務機領取登機證 ,
只有寄艙行李的旅客需要到櫃檯,
我覺得流程很順暢,
當天航班幾乎爆滿也只等待了大約5分鐘~
安全檢查的部分直接分成國內線跟國際線,
國內線的安全檢查是可以帶水進去的,
會有一個特別儀器檢驗液體成分,
另外成田機場無論是哪個航廈,
X光機的檢查盤都是可以自動輸送
日本使用的這套系統真的是超好,
整個安檢過程真的是暢順無障礙~
今天要搭乘接駁車的關係所以是在接駁車專用的登機門等候
圍欄使用鐵籠真的有夠像格鬥場XD
但這就是簡單安全無裝潢的實在感,
而且採光還非常好完全沒有陰暗感~
雖然是廉價航空航廈,
但是充電設備, 販賣機等設備都非常完善,
第三好像部分航班是不需要經由接駁車
就可以經過空橋跟地面通道直接走上飛機,
但我們今天的航班需要搭接駁車前往~
北海道札幌航線基本上是春秋航空日本旗艦航線
一天會有4到5班
由於今天是搭接駁車上飛機的關係,
需要自行走到停機坪樓層~
印象中這也是第一次在日本搭乘接駁車登機
春秋航空日本的地勤服務基本上都是由日本航空負責
但是像他們從日本航空過來支援的服務人員
都會穿上春秋航空的外套增加識別度,
覺得日本對於這種品牌提供的形象印象真的是蠻注重~
舊版飛機還會用中文寫春秋航空日本
但是看著旁邊比較新的飛機就沒有寫了,
航班全客滿狀況下還是很準時的出發,
但是成田機場的滑行道真的是非常複雜,
光是滑行到跑道就花了20分鐘~
春秋航空日本飛機都算蠻新的,
也幾乎都新世代的737-800 內裝設計
可以放的行李多也沒有壓迫感,
全經濟艙布局, 我本來以為日本平日不會有很多人
看來真的是想太多XD
我覺得日本航空對於機艙的清潔破損度容忍要求比較高,
相對於樂桃, 無論是春秋航空日本還是日本捷星航空
機艙都維持的算蠻不錯, 幾乎完全沒有破損,
另外737派出5名空服員 , 雖然廉航完全沒餐飲服務XD
但還是比一般廉價航空多一位~
春秋航空日本使用是標準廉航椅距,
但是我一直覺得我右邊的空間比左邊寬非常神奇XD
這幾乎星宇航空A321的寬度
而且在沒有選位下, 也是被安排在一起我覺得不錯~
日本的航空公司廁所永遠都是乾乾淨淨,
要使用洗手間走到後面空服員會站起來幫你開門
坦白說搭過幾次日本的廉價航空,
除了沒有免費餐飲外 ,
完全感受不到他們服務有什麼降級,
地勤人員也非常足夠,
空中發入境表都可以準備好一堆筆給客人,
基本上隨便拿出去都可以打掉世界上90%的航空公司XD
札幌機場國內線應該是日本機場數一數二
降落之後行李等了10分鐘就出來,
不過領取行李的區域比我想像中小很多
另外因為札幌機場是以國內線為主 ,
所以所有的伴手禮餐廳等等都是在國內線這邊會比較多
如果有搭臺灣直飛札幌班機的旅客,
也可以參考來到國內線航廈這邊採購伴手禮或者是吃飯,
另外唯一的Jr車站也在國內線這邊,
Jr北海道有提供外國人領取周遊券的特殊櫃臺
現場看到有中文, 廣東話, 英文服務蠻貼心的~
最後就是, 春秋航空日本究竟成田來回北海道的機票有多便宜呢?
我們購買的時候是4990日幣, 另外加購了20公斤行李
平均一個人包含服務費大約1500元臺幣左右,
而且這個價位根本不用搶, 只要開賣一開始去買就買得到,
其實捷星航空, 樂桃也有提供類似的價錢
甚至是羽田機場為基地的天馬航空,
我也有看到含每人20公斤行李包含飛機上的點心選位大約1800,
不過為了移動方便還是選擇成田出發為主,
其實整體來講日本國內線機票真的是很便宜
臺灣人很喜歡去的札幌, 連廉價航空常常都可以開到1萬5,
蠻推薦可以利用東京轉機的方式前往,
或者是自己搭配成東京進札幌離開
一次多玩幾個不同的城市,
搞不好國際線機票還可以省一點哦