2024/1/5
遊玩(上陸)時間：13:45 ~ 15:00 計 75分鐘
前言：
牟岐位徳島県南東海岸，以室戸阿南海岸国定公園知名，古為海部郡上灘
往海部郡中心(今海陽町)的路途岩礁砂浜交互9公里長風光明媚，稱八坂八浜
東側往美波町全為断崖絶壁，自古為土佐街道一大難所險地
南阿波サンライン長17km，建於牟岐美波間的斷崖之上
1974年全線開通，1988年轉為免費道路。周邊岸壁生長烏岡櫟、黒松。途中千羽海崖為高
200m延展2公里的断崖。
出羽島面積0.65km2，距牟岐町海岸3km。因德島藩移住政策自1800年形成聚落。
明治後期至昭和戰前期，以鰹魚漁業繁榮，約700定居居民
二戰中曾一度居有上千人(我猜是為避戰火)
以漁業島繁栄的出羽島，近年因海水温上昇漁業毀滅性打撃。現今人口據傳不到40
https://i.imgur.com/1lgq4In.jpeg
當初會想來這邊，就是被照片上如環礁的形狀燒到
https://i.imgur.com/IC3KHLe.png
出羽島～散策絵地図 是找到最詳盡的旅遊地圖
*[m出羽島雖然真的很小，聚落卻是重要伝統的建造物群保存地区
另外島上有獨特生態系，有国の天然記念物，近幾年還發現新物種
行程準備：
年初因為工作的調整，比較臨時地決定了一趟旅程
買完高松來回機票後，才開始計畫行程，最後以四國剩下還沒蒐集到的續百大
引田城、勝瑞城、一宮城為軸心來規劃
由於後兩者都在德島，但知名的大步危已經去過了
剩餘的3天時間就注目在廣大但空白的德島南部一帶
查資料時才發現關於德島市以南的介紹、遊記在PTT或google部落格也真的是幾乎空白
所以邊用google map找點邊查日文地方的觀光資訊
發現雖然沒很多大山大景，但這一帶觀光資源仍然是相當豐富的
其中，出羽島更是個特別的秘境
除了高松德島間是火車進高速巴士出外，往德島南部是於德島市租車
其實大部分的點用大眾交通不難到，但為了時間彈性還是租車(JR四國的價格也是推力)
遊記：
前一晚住CP值高到炸的 ホテルルートイン阿南
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https://i.imgur.com/rSilWHi.jpeg
寬大的房間和床、附兩餐、附大浴場 ￥8,250 (coupon折完￥5,750)
1/5早上先去了趟太龍寺
太龍寺 国の史跡 国の文化財 徳島88景
位標高600m太竜寺山近山頂。793年桓武天皇命阿波国司藤原文山建立，空海曾在此修行。
由於自皇室武家的信仰繁榮，但因長宗我部元親的兵火衰退，後徳島藩主蜂須賀家保護再建
。戦後山中的山寺迎來困窮時代，1992年纜車興建使原為難所的太龍寺易於参拝，因遍路之
旅的興起再次興盛。
纜車為1992年四国ケーブル株式会社建，全長2,775m為西日本最長、日本最初跨山纜車。
高低差422m，乗車時間11分。起歩不久可見20番札所鶴林寺的三重塔。
展望那賀川流域的鷲敷ライン同時，可以俯瞰剣山山系、紀伊水道和橘灣。
越過海拔600m，世界第一大鐵塔支柱的瞬間，可眺望到鳴門
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纜車去程由我一人包場，還可以請導覽員講慢一點
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那賀川流域
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應該是鳴門方向
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途中導覽員特地指出纜車下方的山頭上可以看到日本狼......的塑像
以前好像是日本狼的棲息地，現在滅絕了，立像以玆紀念
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太龍寺景色建築也都很有氣氛
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大師堂樑上雕有竹林七賢、司馬光打破水缸的故事(有點意外解說時我有聽懂)
恵比須洞
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開車下山往牟岐途經
標高52m岩山内部因波浪浸食，産生直径30m，縱深40m的大穴。為岩燕棲息地。
岩山上有巡遊歩道，山上展望台可展望大浜海岸及太平洋。
到了比較熱鬧的日佐和時已過正午，本想在道の駅食堂用餐卻發現沒附餐廳
因為要趕13:30船班，最後買了個便當車上用
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牟岐港
牟岐港從車站走過去不用10分鐘，是靠大眾運輸也不算難到的地方
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往出羽島的船班不論是班次還是票價20年如一日(￥220)
像是不隨物價上漲和人口減少影響能一直停留在過去
當初查官方資料看到"平成15年更新"還擔心船班資訊會不會早就過時了
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候船室一個人都沒有，等到船班出航前3分鐘越想越不對勁
上碼頭才發現乘客都早就直接上船了，費用也是航行中收
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航行時間15分鐘，路途可見小津島、津島兩座無人島
後方的叫做大島，雖然面積較出羽島大，但都是山地峭壁無人居住
現為私人島嶼，牟岐大島内湾海里有世界最大級，高9m、周長31m的千年珊瑚
乘客就4、5人，一位老太太見我在東張西望就把靠窗的位置讓給我
出羽島港口
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小船駛進港口
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靠岸後除了老太太外，其他乘客一下就不見蹤影
港邊一位婦人在鏤空的一樓開放空間看擺在地上的電視，是我看到第一位當地居民
電視的聲音很大聲，是我聽到島上第一個人類活動的聲音
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出羽島上沒任何燃油、電動交通工具，木製推車就是島民的貨車。
這種推車稱作ネコ車(貓車?)
碼頭邊有台販賣機
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出羽神社與船上讓位給我的老太太
出羽神社為1916年以青年会為中心建設，周邊有5棵大松木守護神社。
祭神為大国主命與事代主命。
大国主命為国(島)造的守護神、事代主命為守護豊漁、安全之神。
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今年5月主題報導中看到不知何年的祭典照片
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出羽島診療所 每周三個診次，以人口而言挺多的
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碼頭不遠處有座相對嶄新的鐵製高台，本以為是觀景台
靠近才發現是躲避海嘯用的
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登上高台能見整個港口和街區的屋頂
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平地的視角
牟岐町出羽島重要傳統建造物群保存地區
幾乎所有街區都在範圍之內(就港口一圈+島西側一條街)
出羽島上1840年至昭和初期建造的傳統主屋廣泛保存。其多臨道路，有3至4間寬度。同規模
、形式的傳統主屋與社寺、南部斜坡上的階梯耕地、小巷、石牆、水井和燈籠等石造物等相
互結合，形成了保存優良的近世後期德島南海島漁村歴史風貌建築群區。
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街道十分安靜，沒有人的氣息
只有一處遇到一位工人在整修老房，施工的聲音展現出這沉寂的老街仍保持著生命力
這也是在島上聽到最後一次人工的聲音
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通往燈塔有三條道路，這是東迴道路，不知幾年前的地圖說暫時無法通行
因為時間有限就沒嘗試深入
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港另一側，一位老先生專心地編織魚網，是我看到第2位當地居民
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港另一側還有第二台販賣機
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往燈塔中央道路路口有過去作為唯一水源的水井
現在這裡保護著町天然記念物オオウナギ(大鰻)
裡面甚麼都看不到
https://www.topics.or.jp/articles/-/63513
剛剛查到，裡面原本就兩條大鰻，2018死了一條上新聞
出羽島灯台與遊歩道
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往燈的歩道有西迴、東迴、中央三條
東、西迴(東迴可能不通)都要1.4km，中央只要600公尺
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中央道走小段有岔路，主道往舊小學跡，往燈塔的反而是岔道
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先繞去小學看看
小學校舍似乎已經拆空，留下空地但草坪仍有精心整理
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從小學往港口望去，這個島離四國本島真的挺近的
(第一位遇到的本地人還在同一個位置看電視)
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往上走了點，有過去小學的禮堂兼體育館，現做出羽島公民館使用
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平成四年(1992) 卒業式
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同樣平成四年110年校慶立的碑 學生剩6人 當年島民還有現在的6倍
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回頭發現像升旗台的地方有很新的碑，本以為是學校為留存做出努力而留下的
走近才知道是這個小學的墓碑
(回去梳理是1992最後一次卒業式 2年後休校剩下學生轉移他校 2008正式廢校)
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回到往燈台的中央道，剩下的都是幽暗的上坡林道
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看到登頂後突然出現的這個不知用途的建物，還以為燈塔已經拆了
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燈塔...冬天都看到很大隻的蜘蛛了，夏天蚊蟲一定很可怕
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因為草木茂密，這裡望出的景色並沒到很好
此時距船班時間剩25分鐘，我面臨一個抉擇
是沿原路回去還是走沒走過的西迴道?
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思考了幾秒，決定衝了
不遠就是西迴、東迴的叉路口，東迴的路看起很陰森
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西迴道建於海崖上，上下坡起伏頗大，沿途都有海浪聲
會選西迴還有個原因是國定天然記念物シラタマモ生息地的出羽島大池在這裡的岔路上
(不知道怎麼翻譯，總之是生息了1億4千萬年的藻類)
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走進岔路下到海邊沒走多遠，提醒剩下10分鐘的鬧鐘就響了
沒看到大池也只能回原路狂奔
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