※ 引述《sorg ([Believe])》之銘言：
: 各位好，我有買一張關西鐵路周遊券，但我想去関ケ原，
: 查了一下是米原的下一站，我想問關西鐵路周遊券可以到米原，
: 但関ケ原是區域外，我應該要怎樣可以在大阪拿周遊券上車、
: 関ケ原下車。
: 解法是否為：
: 在大阪站買一張米原到関ケ原的車票，然後到関ケ原
: 下車時，把關西鐵路周遊券跟米原到關原的車票一起給站務人員？
隨便打打，僅供參考
一、基本資訊
2024年2月1日後，東海道本線名古屋—米原區間的
多個車站改為無人站：
https://i.imgur.com/CIwS797.jpg
https://jr-central.co.jp/news/release/nws003594.html
https://faq.jr-central.co.jp/9f0f5625-e2fd-4303-90e1-cdfed6a35aef
受影響的車站：
枇杷島・清洲・稲沢・木曽川・西岐阜・穂積・垂井・
関ケ原・近江長岡
設置「ご案内タッチパネル」：
以機器線上聯絡車站職員來處理出站精算業務
https://railway.jr-central.co.jp/support-service/
機動職員：
在稲沢・西岐阜・関ケ原，但不一定隨時在崗位
二、如何應對進出站問題
(一) 完全「不說話」模式
適合不會日文、怕麻煩的旅客
策略：增加米原站轉車時間，事先出站再買票(或刷交通系ic卡)進站
例：大阪 → 米原 → 関ケ原
大阪 07:47 →0916 米原 09:18 →0942 関ケ原
米原轉車時間只有2分鐘，來不及出站再進站
可改成：
大阪 07:03 → 0830 米原 09:18 → 0942 関ケ原
有48分鐘緩衝時間，可以到米原站出站、購票、再進站
或先出站再刷交通系ic卡進站
缺點：超級浪費時間，但對於完全不想說話的人來說，
是最穩定的方法。
(二)「少說話」模式（事先買好米原—関ケ原 乘車券）
適合不想在米原花時間，又能應付無人站出站的旅客
策略：先買好「米原—関ケ原」的乘車券，確保可以順利出站
1. 事先購買乘車券
可購買「米原—関ケ原」的乘車券，方式如下：
(1)綠色窗口（最穩定）
關鍵技巧：購買時秀出 PASS + 旅客營業規則相關條文
可減少被拒絕機率
https://i.imgur.com/ubiutvR.jpg
(2)指定席券売機
JR 西日本的機器：有機率會擋單買異站出發的乘車券
JR 東海的機器：可以單買異站出發的乘車券，但只有新大阪 / 京都站有
(3)線上訂票
由於米原—関ケ原乘車券屬JR東海區段
e5489（日文版） → JR 西日本 / JR 東海 的指定席券売機可領
えきねっと（日文版） → 只能在 JR 東海指定席券売機領（新大阪、京都）
2. 搭車至関ケ原
在米原轉車（不用出站），直接搭車至関ケ原
3. 在関ケ原使用「ご案内タッチパネル」
因為乘車券無使用紀錄，所以無法通過改札機
出示 PASS + 事先購買的乘車券
職員通常會直接讓你出站，不用多說話
https://i.imgur.com/zTNn23a.jpg
取自https://4travel.jp/travelogue/11916659
(三)「多說話」模式（不買票，關ケ原補票）
適合能說日文、敢溝通的旅客
策略：搭到関ケ原後，再透過「ご案内タッチパネル」補票
1. 直接搭車
使用pass且不事先買票，搭到関ケ原
2. 在関ケ原使用「ご案内タッチパネル」請求補票
透過螢幕聯繫車站職員，說明需要補票
風險：
可能等很久（職員需要遠端處理）
日文能力要求較高
萬一沒辦法處理，可能還是要出站去買票
建議：有自信能溝通再選擇這個方式