作者:
keins (Paragraph 11, confirm)
2014-09-20 10:44:58: 驅逐艦的年表整理的過程比空母困難許多
: 其一就是美國在DD-347到DD-348中間有10多年沒有建造驅逐的紀錄
: 但是日本在一戰後就開始在慢慢建造驅逐艦了
因為一戰時代的平甲板實在太多了，
即使1923年Honda Point集體觸礁事件中一次撞掉7艘，
都還是可以不痛不癢不用造新船，
甚至多到其中一艘(USS Moody, DD-277)是退役後由米高梅拿去拍電影炸掉的。
不過對美國來說這也不是壞事，
因為美國在1920-30年代國內經濟發展，大量興建火力電廠，
而對於美國海軍輪機的眾製造廠商來說，
火力發電廠的鍋爐與渦輪技術也可以拿來船上使用。
本來美國海軍在一次大戰大量蓋的平甲板輪機還不怎麼樣，
甚至有50艘左右的平甲板用到Yarrow鍋爐，
美國海軍用起來實在是有口皆呸，這些船大部分都提早退役了。
而經過輪機技術翻新、到了1930年代開始進入大量造艦的時候，
美國海軍的船用輪機不但比起之前大幅改進，
而且越蓋到後面的輪機溫度與壓力越來越高、效率也越好。
以重巡來說，
1930年以前起工的Pensacola與Northampton鍋爐只有用飽和蒸汽，
1930年的Portland鍋爐就已經用到過熱蒸氣，
而且溫度比1931年的最上還高(壓力差不多)，
Baltimore的鍋爐溫度(攝氏454度)甚至比島風(400度)還威；
除此之外更重要的是可量產性：
日本海軍的鍋爐與渦輪幾乎都是由艦政本部開發、也只有各海軍工廠能製造；
(部分原因是隱藏船艦的真實性能：青葉、古鷹級的鍋爐與渦輪都是直接買別人的，
但日本海軍刻意隱藏妙高級的真實動力與速度，跟國外買設計的專利使用金又太貴，
一開始就得自己做鍋爐與渦輪的設計(當然有跟國內的三菱、川崎重工等合作)，
也只能接受飽和蒸汽就好、並且同一支大軸得用兩組渦輪機同時帶動，
才能分擔該艦所需的巨大動力輸出，代價就是輪機部分的重量偏高。
後一級的高雄沿用妙高的輪機設計，同樣也有這個問題，
一直到最上級才由於輪機技術進步而回復到單一渦輪機就好的狀態。)
而美國海軍沒那麼麻煩，從戰艦、航空母艦到驅逐艦的輪機，
幾乎全部都是交給Bobcock & Wilcox、Westinghouse等民間廠商製作，
需要量產的時候也隨時可以量產。
除了自由輪或少數由商船修改設計的CVE，由於需要的數量太多，
只好用比較簡易的往復式輪機之外，
其他海軍船艦幾乎都有品質優良的輪機可用。
另外，日本的高壓高溫鍋爐僅限於天津風、島風、飛鷹與隼鷹採用
(鋼材僅限日鐵八幡的第二壓延工廠可以生產)，
而美國海軍的驅逐艦則在1938-39年就已經達到更高的溫度與壓力，
不但後面大量製作的Fletcher、A.Sumner與Gearing等各級驅逐艦通通有得用，
而且新造的戰艦、航艦等大型艦用輪機都是小型、高馬力且高可靠性的產品，
沒有這樣的輪機，北卡與南達等戰艦大概也飆不出28節的速度，
並且還能承受伴隨航艦作戰時所需的頻繁過負載輸出。
: 三、美國最後一艘驅逐艦 USS Timmerman (DD-828):
: 動工是在1945/10/1
: 但是卻到1951/5/19才下水
Timmerman的時間會久是因為實驗目的：
搭載GE的特高溫高壓鍋爐(蒸氣壓力是島風的3.5倍、溫度565度比島風的400還高)、
Westinghouse的同類產品(跟島風相比下，壓力1.5倍、溫度565度)各一組，
理論上估計的速度是40-43節。
不過該艦由於實驗艦的風格很重，新產品的問題也不少，
真的出海巡航的日子反而不多，
試驗目的完成之後不久的1956年就退役拆解了。
: → IrisAyame: 米國的問題是產線全開時候，IJN已經快被打殘了 09/19 15:04
另外，日本商船產線全開也只能造出戰標船，
早期的戰標船品質還好，後期的就是以假設馬上就被擊沉的標準來造
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2014-09-20 10:50:00居然又把keins大召喚出來了
作者:
IrisAyame (イカドルブ發進でゲソ！)
2014-09-20 10:50:00釣到海軍王了 (拜)
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2014-09-20 10:51:00然後數據一列出來 島風就淚目了www
作者:
gox1117 (月影秋楓)
2014-09-20 10:57:00不推不行
作者:
MIshad (米寫)
2014-09-20 10:58:00島風：說好的最速傳說呢 QQ
作者:
kingaden (XxXxXxXxXxXxXxXxXxXxXxX)
2014-09-20 11:32:00釣到大神了
作者:
MIshad (米寫)
2014-09-20 11:32:00別這樣 我現在也是靠金剛級吃飯
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2014-09-20 11:36:00IJN其實是有金剛代艦案 沒成就是了
金剛型標準耐操好用啊 二戰中年紀一大把還能活到吳港..另一方面是以也只有金剛型速度能跟上空母的樣子(?
作者:
gox1117 (月影秋楓)
2014-09-20 11:39:00金剛根本頂天學姐
作者: soiced ( ) 2014-09-20 11:40:00
金剛BBA（被35.6轟飛）
作者:
zoidsx (烈空)
2014-09-20 12:01:00專業好文推
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2014-09-20 12:10:00至於說速度 IJN造BB的時候火力護甲優先...科技沒點滿
ijn的bb其實算快了 防禦面還比較堪憂同期相比較 長門也比科羅拉多快一些
作者:
swatteam (Kimi Chen)
2014-09-20 12:48:00長門多少還有金剛的戰巡血統
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2014-09-20 13:02:00應該說思想上是火力裝甲優先 可是血統上不是XDD
作者: emiyakonoha 2014-09-20 13:14:00
居然是k大 推推!
作者:
imruck (健伸)
2014-09-20 13:21:00有神快拜
作者:
zooxalju (不吃魚的貓)
2014-09-20 13:23:00為什麼飛鷹隼鷹用高速鍋爐結果速力是低速QQ?
作者:
allergy (我到底在幹麻...)
2014-09-20 13:59:00有神快拜!!!!!!!
作者:
gametv (期待著今天)
2014-09-20 14:12:00是K大！K大也玩艦娘！？
作者:
qiaffvvf (鸑鷟)
2014-09-20 15:12:00轟沉型和見敵必沉型是哪招XD
作者:
Sousake (specialist URUZ 7)
2014-09-20 17:54:00專業推 另一問 所謂戰標船指的是二戰標準設計的船嗎??所以隼鷹一類的設計 如到戰後成為運輪也被稱為戰標船??
戦時標準船 < 日文漢字簡單說就是戰爭時期為了快速量產所以降低標準的船
作者:
Sousake (specialist URUZ 7)
2014-09-20 17:59:00不毛地帶中 黃先生要求用戰標船 這有什麼獲利基準??謝謝樓上
結論 日軍工業力跟美國比果然還是吃屎等級的爛...
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2014-09-20 18:11:00不是跟美國比爛 是跟歐美比都很爛....
作者:
leftside (Moneyball)
2014-09-20 19:45:00專業推啊~ 這篇好營養!