飛龍跟蒼龍因為已經改二就不列了
主要挑一些比較有名的貼出來
赤松貞明： 待過赤城、加賀、龍驤、蒼龍
以酒後駕機聞名的王牌
自己號稱擊墜數350架其實經確認的紀錄只有27架
但是實力是貨真價實
曾經單機衝入75架野馬編隊中擊落一架然後逃走(1945/5/29)
有開著高空攔截機「雷電」跟野馬、地獄貓幹架的紀錄
坂井三郎評價過：『能夠用雷電跟F6F空戰互角的也只有赤松中尉了』
活到1980年，享年69歲
村田重治： 待過赤城、加賀、翔鶴
雷擊之神，本人十分幽默，是少數敢開上級南雲玩笑的人
珍珠港事件協助參加淺沉度魚雷的開發，並成功在訓練中達成目標
攻擊大黃蜂時座機被彈起火，就直接撞進大黃蜂自爆
享年34歲
高橋赫一： 待過加賀、翔鶴
比較有名的事蹟都是有點糗
一是珍珠港攻擊身為翔鶴攻擊隊長的他看錯總隊長淵田的信號彈
二是珊瑚海戰看錯想飛去停美軍的空母Lexington
這事件也導致海軍之後畫了一個日之丸怕自己人看錯
然後中途島就....
死在珊瑚海戰中，享年35歲
岩本徹三： 待過龍驤、瑞鶴
通稱「最強的零戰駕駛員」和「零戰虎徹」
自己的日記中紀錄擊墜數是202架，但是一般通算來看約80-87架左右
戰後回鄉結婚，死在病床上，享年38歲
淵田美津雄：待過赤城
南雲機動隊的靈魂，在中途島前大體都是由他在前線指揮攻擊隊
中途島因為生病躺在赤城休息，還是抱病多次跟攻擊隊確認攻擊計畫
中途島從赤城逃離時雙腳骨折，使他之後都沒上飛機過
廣島核爆前剛好有事離開廣島躲過核爆
之後加入海軍調查團回廣島調查核爆也剛好沒有受到輻射汙染
1948年因聽到東京空襲成員被俘且殘酷虐待後仍然努力生存深受感動
將後半生全部投入基督教
在美國被當作「偷襲珍珠港的英雄」，享年73歲
板谷茂 ：待過赤城、龍驤、飛龍
珍珠港攻擊時赤城的第一次攻擊隊制空隊隊長
之後也多次參加了許多空戰與海戰
1944年7月擔任第五一航空戦隊航空参謀
7月24日開著九六陸攻前往北千島的幌筵途中被自己人誤認是敵機擊墜
享年35歲
相生高秀 ：待過赤城、龍驤、瑞鶴
海軍戰鬥機隊的名指揮官
參加過比島作戰、南方作戰、瓜島作戰等
擔任過菁英的第601航空隊飛行長
戰後進入自衛隊繼續服役，有當到航空集團司令官、自衛艦隊司令官
享年81歲
兼子正 ：待過龍驤、翔鶴、赤城
最早獲得戰功的飛行員之一
1938年8月率領4架九五式遭遇中國18架P26戰機，僅僅30分鐘就擊落9架
隔天再以4架vs27架擊落9架，指揮能力十分出色
第三次所羅門海戰陣亡，享年30歲
杉野計雄 ：待過赤城、翔鶴、瑞鶴
個人擊墜數32架，飛行時間接近2000小時
戰鬥出擊次數接近500次，空戰次數100次以上
從中途島開始戰無不與(他1941年還是練習生)
所羅門戰役之後回來的少數戰鬥機駕駛員之一
後來有加入自衛隊，享年78歲
小町定 ：待過赤城、翔鶴
海航中戰歷最豐富的人之一
從珍珠港開始直到戰爭結束幾乎大大小小的空戰都參加了
被稱為「零戦パイロットの至宝」「零戰駕駛員的至寶」
1945年8月15日日本玉音放送，宣布無條件投降
三天後的8月18日小町定開紫電巡邏時碰到一架B-32
當時小町定的單位尚未收到停戰命令於是立刻上前截擊導致B-32迫降
這件事造成當時美日雙方又緊張了一下
這場也被稱為帝國海軍航空隊最後的空戰
活到2012年(3年前才去世)，享年92歲
南義美 ：待過大鳳、翔鶴、千代田
從上海戰線開始就一路打到雷伊特灣的勇者
為了掩護神風特別攻撃隊「笠置隊」而戰死，享年29歲
公認擊墜數是15架
白根斐夫 ：待過赤城、瑞鶴
名門之子，當時内閣書記官長白根竹介的小孩，典型的高富帥
雖然是二代但是實力頗強，中途島也有十分出色的表現
後任341空飛行隊長、701飛行隊隊長
1944年11月24日在奧爾莫克灣上空與P-38交戰自爆戰死，享年28歲
雖然列了這些，但是一艘一個的話能出的其實都固定了
村田重治跟岩本徹三這兩個有的話應該必出
這樣終於有艦戰的ACE隊了，會超過震電改嗎?
村田雖然待過三艘，不過主要應該會出在翔鶴
問題就是赤城跟加賀會出那些人
還有加賀的ACE真的很難找呀....有確實紀載的沒多少