戰鬥之星
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活動終於結束啦，又是例行的自我檢討會議，文長請見諒
一、活動預測與提醒
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1.史實艦預測：
官方提供的前段作戰訊息充足，預測幾乎全中，但後段作戰方向完全顛覆事前預測
→失敗
2.活動規模預測：
官方一開始就說這次活動是2019年最大規模，無須討論
3.提醒事項：
大發、夜戰三寶有中，防空裝E5/E6有需求、對陸裝只用在E1、對PT是多慮，
沒有意識到緊急泊地修理艦(明石/秋津洲)的重要性會大幅提高
→失敗
二、活動表現
1.推圖速度：
前段作戰難度偏易，攻略進度很順也很快，仍然在友軍抵達前打完；
後段作戰難度大幅提高，攻略進度放慢，原本預測會卡，最終還是在友軍抵達前通關
→成功
2.艦娘調度：
(1)E1：如果能保留長良到E6當選項就更好了
(2)E2：初霜應該用其他高火力驅逐取代，才不會讓E5少一個有用的倍卡驅逐
(3)E3：瑞鳳改二乙應該留到後段作戰，這裡用大鷹或神鷹取代即可
(4)E4：秋津洲、飛鷹應該都要留到後段作戰，在情報不明狀況下提前投入，
差點造成後段作戰的大災難
(5)E5：大井一號機應該留到E6，改用二號機取代，或是根本不需要派雷巡上場
(6)E6：在友軍抵達前，通關隊伍差異性低，若不是有撈到秋津洲二號機，
攻略上將會更加艱難
3.後勤裝備：
活動開打前資源、水桶儲備量充足(接近30萬)，各種類裝備都有備齊，
夏活提過高改修三號砲短缺，這次有多補2管，對潛噴進炮根本沒用到，還好沒動多少
4.配裝邏輯：
E1~E4難度偏易，攻略上配裝要求寬鬆，不太需要精算；
E5的制空搭配偏高，若能再壓低制空線，就能再解放空母輸出
E6不慎讓陸偵熟掉了1格熟練度，過於小看航空戰ST1的擊墜率
5.周回撈船：
前段作戰很順利周回撈到休士頓和德魯伊特，後段作戰撈破200場還是沒有平戶秋霜
三、19秋活個人見解
1.關卡難度
這次的分段作戰，前段與後段幾乎是天堂與地獄的差異，由於前段作戰偏易，
容易讓人在情報不足的狀況下，錯誤投入後段作戰的倍卡船或導航船，進而增加後段
作戰的困難度。
就前段作戰而言，E1~E3難度真的不高，適當投入對應的史實倍卡船就能打通，
E4或許會因為對面太硬打不穿而卡住，但與歷次同類型的關卡相比還是簡單許多。
後段作戰的部分，E5不僅要同時應付對潛與防空，還要想辦法抽出斬殺戰力，
P2地圖設計與倍卡船都符合長門戰艦特攻，然而要求提速、單輕空母等導航條件，
王點編成又難搞，甚至必須頂著王點空劣/空均的狀況進行攻略，在某種層面上，
E5的難度或許還比E6高些。
尾關E6，地圖設計上，把泊地修理點放在夜戰格與門神之間，看似是恢復夜戰受損戰力
後，讓艦隊一舉打通門神進王，可是門神的重巡ネ改太強，大破勸退根本家常便飯，
反而變成刻意要消耗修理資材後再去課金的惡意設計。
至於王點，對面一隊削血期幾乎打不死，直到斬殺破甲後才有那麼一點機會，設計上
就是必須進夜戰五打五決勝負，進王777、出來還是777，這麼扭曲的大對決場面，
歷次活動中也鮮少看過。
綜觀來看，這次活動深海方設計上有2個重要改革，也是活動難度提高的主因：
(1)強化版金輕巡大量產生，單艦隊還好說，放在聯合艦隊二隊又旗艦就真的搞事，
這也是為什麼E6V點很難S勝的癥結點-敵二隊清不完，解決方案除了開幕雷、
二隊編入戰艦以外，沒什麼更好的選項。
(2)絕大部分的有臉BOSS都沒有陸航易傷的屬性，歷次活動至少看過陸航一發帶走
空母棲姬、戰艦棲姬的絕佳戰況，但這次的戰艦水鬼、重巡ネ改都不吃這套，
反而讓陸航的定位必須移到清理雜魚上，增加更多不確定性，讓艦娘必須做更多
的複選題，最後攻略難度又往上翻了好幾階。
2.關卡解謎
E2的開路解謎很微妙，對一部分人而言，不開路的編成可能還比開路後的穩定；
E4破甲條件既不複雜也不難，但不破甲直接硬拆斬殺的方案也是可行；
E6開點與破甲最關鍵的V點勝利，卻讓人有一種多打一次BOSS戰的厭惡感，
不亞於17秋E4的Z6點，整體解謎程序上不複雜，就是例行作業的重複性。
3.友軍艦隊
這次的友軍抵達仍然分兩階段，但是抵達時間拖太久也太晚，無法理解官方想法。
E1給友軍的理由，或許是讓沒有工具船的新米周回打撈時可以省時省力；
E4、E5友軍強度普通，主要工作為製造出二選一的最終局面，讓艦娘斬對人；
E6友軍就真的具備斬殺BOSS的實力(例如雪風)，前提是要抽的到而且有做事；
整體而言，和前次活動一樣，與其期待友軍，最後還是靠自家艦娘比較實際。
4.周回撈船
前段作戰的撈船S勝難度不高，但P2王點以外的打撈點，其空包率相當不友善；
後段作戰不僅通關難，撈船也不容易，但至少E6只下放薩拉托加讓人賭個手氣，
擺明不推薦E6周回；而E5的平戶、秋霜都不是特殊艦，可以預期下放時間不會拖太久，
因此這次活動通關後改去打撈特殊艦、海防或是弗萊徹的人非常多。
5.活動劇情
畢竟19夏有做過類似分析，這次也嘗試做個分析：
19秋的蘭印作戰，看似打得莫名其妙，但其實是19春打通太平洋戰場的接續，
那次的成功戰果，可能是讓大本營嘗試去打通東南亞往印度洋航路的誘因。
E1：鎮守府以印尼肯達理機場做為陸航基地，迅速展開巴塘海峽戰役，佔領峇里島。
E2：鎮守府用疑兵路線去誤導深海方護衛達爾文港(港灣棲姬)，實際上去打爪哇島，
在缺乏航空戰力掩護下，重巡棲姬也只能敗退。
E3：深海方被打的措手不及，緊急派遣戰艦水鬼前去救援泗水，該地的守衛隊則是
新型號的重巡ネ改，但是深海方的兵源不足，仍然被聯合艦隊優勢戰力輾壓。
E4：趁著東邊的泗水戰場吸引深海注意力的同時，鎮守府改以峇里巴板的機場做為
陸航基地，並且調度輸送聯合艦隊從汶萊方面出發，對雅加達補給作戰物資後，
再讓主力艦隊從望加錫海峽出發，直取深海方在此處的最高指揮-巴達維亞棲姬，
即便其與重巡ネ改合流後，仍舊不敵鎮守府優勢戰力被擊潰。
蘭印作戰順利結束，但奇怪的是，深海方占領地區通常都有航空戰力駐守才對，
那麼它們去了哪裡？答案隨著後段作戰開打而浮現在檯面上。
E5：深海方的反擊部隊出現在菲律賓東南方海域，鎮守府返回達沃，使用達沃機場
做為陸航基地，先遣隊遭遇到深海方潛水艦隊與少數水上戰力，雖然迎擊成功，
但是接下來要面對的，卻是升級後的空母棲姬改率領的深海航空艦隊群。
它們可能是從印度洋出發，要去支援泗水、巴達維亞戰場，但戰局變化太快，
於是改走澳洲北部航線，奇襲所羅門群島，佔據布因和肖特蘭，與拉包爾對峙，
這隻航空艦隊群則擋在中間，不僅切斷拉包爾的撤退路線，也阻擋鎮守府前去
增援拉包爾。
鎮守府不僅得擊退這支強勁的深海航空艦隊，還要防範潛水艦的水下攻勢，
此時制空權已經被深海方控制，鎮守府必須讓陸航去反潛與捨身進攻，
缺乏有效航空戰力的主力艦隊也被迫在空均/空劣的戰況下展開反擊。
E6：經過一番苦戰，鎮守府終於能夠去支援拉包爾泊地，使用其機場做為陸航基地，
對抗重新盤踞在所羅門群島的深海勢力，首先輸送作戰物資到荷尼阿拉港口，
當作最前線的臨時修整基地，途中仍有深海潛水艦的偷襲，而且有深海航空勢力
騷擾，包含被擊退而回到所羅門群島北方海域的殘存航空艦隊，以及可能從澳洲
方向起飛的重型艦爆，但最令人不安的還是要穿越鐵底海峽。
在物資輸送作業結束後，鎮守府面臨最終決戰，決戰艦隊在穿越鐵底海峽後，
雖然可以在聖伊莎貝爾島進行緊急泊地修理，但是守在馬萊塔島的重巡ネ改
相當棘手，在承受一定戰損後才能推進到馬基拉島，迎戰由防空巡棲姬率領的
精銳艦隊。
雙方戰力僵持許久，直到大本營派遣友軍艦隊馳援，鎮守府才掌握逆轉機會，
在全軍奮戰下獲得慘烈的勝利，再次擊退深海方，並且收復布因和肖特蘭。
整體而言，第二次南方作戰是一場敵我雙方互相趁虛而入的混戰，大本營雖然收復了
被深海方佔據的印尼前線，但是深海方也反過來重創大本營在19冬收復的所羅門群島，
雙方都要耗費更多的時間和資源進行休整，重新尋找彼此的軟肋後，展開新的戰役。
四、雜談與抱怨
19秋活長達45天，身為友軍抵達前完成通關的一員，雖然有點開心，但更多的是疲勞感。
前段作戰的順利讓人懷疑官方公告的"2019最大規模活動"，果不其然後段作戰相當離譜，
這次打甲更是難中之難，打乙以下反而是攪打，這或許也是官方在做另類的測試，
摸索如何迎合不同玩家類型的喜好取向，反正求虐求自縛的玩家永遠不缺，
但是會讓大多數的玩家被迫受害。
活動期間不免有些令人難過的語言攻擊，我可以體諒攻略不順的負面情緒，因為我也會，
但是去靠邀我的攻略大量使用複製人、都用高階改修裝備、聯合二隊用夜戰輕空母、
秋津洲二號機有缺就撈的到，阿到底是想要怎樣？
情報不充足的時候，使用功能相近的複製人上場，避免貼標鎖船，有什麼不對？
高階裝備也是親手打戰果拿來的，高改修也是靠課金螺絲換來的，有什麼不對？
夜戰輕空母平常很少用到，活動期間有這個機會拿出來嘗試一下，有什麼不對？
秋津洲二號機撈到單純是運氣，平戶秋霜破200場沒撈到，這樣能算扯平了嗎？
我寫的活動攻略並不是最鉅細靡遺的，也不是圖文並茂易於閱讀，更多的是我自己的
經驗分享，本質上可以當作一種參考依據，但無法完全照抄，除非是擁有更多複製人、
更多高階裝備的大佬玩家，即便如此，遊戲也有許多不可控制因素會影響結果。
講白了，難道我必須綁手綁腳，不用複製人、不用高階裝備去打完活動才可以寫攻略？
https://i.imgur.com/A6IjcWn.jpg
網路如此發達，永遠有更適合的活動攻略在等你抄，實在不需要執著在PTT，在我身上。
淦你田中。
最後，感謝RTA、調查兵團的貢獻，也要感謝版上許多人的幫助、鼓勵及祝福，當然，
也要感謝鎮守府艦娘們的努力奮鬥。
艦娘靠賽，輕鬆自在；但是能夠放手讓她們靠賽的司令官，往往不是你，Good Luck.