9/9飛到日本，9/10在大阪聽完早見沙織的演唱會，接著9/18還要到東京聽另一場。
中間因為沒事幹(X)，剛好廣島吳市的大和博物館有日本二戰空母特展，
想說上次去廣島已經是七年前的事，就坐上新幹線從大阪衝到廣島，
再坐JR到吳市，舊地重遊分外懷念。
以下圖多廢話多，請慎入。
坐到JR吳站後一出站，就有標示告訴你往大和博物館的方向，走上陸橋就對了。
中間有一段要穿過百貨公司，然後就會看到大和博物館與鐵鯨館(海上自衛隊史料館)。
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大和博物館門口有空母特展海報，要看的話除了博物館門票，還要另外加錢買特展門票，
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進入買完票後讓工作人員查驗，空母特展在右邊一個獨立展室，
門口看到提示有音聲導覽，日語版導覽正是我來此的目的─早見沙織，
英語版是內田秀，QR碼還先用紙遮起來、要自己手動掀開。
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早見沙織的聲音一如往常的舒服，內田秀則是標準厭戰聲線(？)、口音也很好聽。
首先是日本空母發展史/戰史介紹，以及日本幾型經典空母的模型與介紹。
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旁邊牆壁高處還有千歲的高清內在美(藍圖)，這還不是最厲害的。
展區也展示一些空母上的文物，竣工紀念品、軍令書、莒光課讀物(X)等等。
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轉個彎後，會看到牆壁上一整排的日本空母甲板大小比較，
以及三個大液晶螢幕拼起來的超大觸控電視。
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不同型號的空母甲板尺寸比較一目瞭然，連未完工的型號都有。
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觸控螢幕可以選擇觀看多種船艦的真實藍圖掃描檔，應該是日本現存的全部資料了。
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雖然很想拍藍圖，但手機一拉遠就整個藍屏看不清，有興趣的推薦自己走一趟巡禮。
至於大和博物館本身展覽跟記憶中沒什麼差別，走一圈掃一遍後就離開了。
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不過走之前別忘記入口大廳的旋盤娘，有章可蓋。
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兩個章分別在大和博物館與附近的入船山紀念館，看看時間還有餘裕，
決定先去以前沒去過的入船山紀念館看看，地圖導航走路約10-15分鐘。
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入船山紀念館就是吳鎮守府所在地，旁邊是吳美術館。
走進門口爬個小坡，就看到紀念館管理棟，鎮守府舊址在管理棟後方。
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要參觀鎮守府必須買票，買完票後從售票口旁邊進入管理棟，本來只想借廁所，
就看到蓋第二個章的桌子，旋盤娘的章跟入船山紀念章不同桌子。
旁邊還有蓋好章的紙可拿，體貼手殘黨。
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走向鎮守府舊址，右邊一條小路通向另一個展覽室，再度發現旋盤娘，
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走進鎮守府舊址，內部是日西合璧的設計，大門、辦公室、飯廳、會客室都是西式風格，
後面起居、睡覺的地方是日式風格，注意到餐廳上的餐點模型，全套西式。
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甜點居然是珍珠(粉圓)布丁，難怪日本人現在這麼瘋珍奶(X)
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https://i.imgur.com/ReavCx8.jpg 東鄉行館
內部沒多拍，看完一輪後走回博物館，繞到鐵鯨館看看(反正免費)。
裡面還是一樣集中介紹日本掃雷史，多了一些近年到中東掃雷的紀錄。
走到販賣區，買海軍咖哩料理包準備回國吃，看到艦收已徹底融入海自。
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接著走向博物館旁的吳港碼頭，一樓右邊就是港內艦船巡禮(遊港船)的售票處。
售票處旁邊牆上會記錄今天有哪些船在港。
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其實去入船山之前就先來看過，一般時段的遊港船到3點還4點，
黃昏前有僅一班的落日遊港船，可以看到港內海自降旗，決定選日落班次。
一般時段結束後售票處會先拉下鐵門，到日落班次前約1小時才會再度開放。
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售票處裡面的商店藏著赤城海報，
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港口售票處旁邊的7-11藏著雪風海報，看來有點舊了。
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碼頭樓頂有360度展望台，登船之前可以上去看看。
登船時間快到了，工作人員會在碼頭一樓大廳請大家先集合排隊。
統一帶上船，這時候太陽已經快落下了。
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黃昏時間變暗更不好拍，我拍了很多照，檢查後發現手殘狂抖、太暗等一堆失敗，
只留下幾張能看的，包括現在最熱門的海自新空母：船塢中的加賀。
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可惜加賀屁股朝外，看不到改造後的飛行甲板前端。
過幾天後聽說加賀就出港海試，可惡沒跟到(雖然正常也看不到)。
如遊港船售票處的資訊，港內船位幾乎停滿。
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遊港船一路走到潛艦碼頭後往回轉，可以看到日本海自名產：一整排的潛艦。
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親潮、蒼龍、大鯨等最新型號一應俱全，剛好遇到有艘潛艦在瘋狂放屁(測試引擎)，
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遊港船走到潛艦碼頭的時間正好是海自降旗時間，算超準。
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聽導遊介紹，海自每天會選不同船輪值主要升降旗，
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再次感受到海自的開放，不僅大方讓民眾觀看降旗，海自人員也會主動向遊港船揮手。
看完降旗後船往回走，35分鐘有點短，不過看到船的距離比橫須賀近得多。
當然橫須賀可以看美軍基地的價值遠勝於此。
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回到碼頭登岸，走回JR吳站，到車站附近吃個海軍咖哩後，坐JR回到廣島，
再坐新幹線回到大阪，結束這天的吳市巡禮。
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這次日本行無比充實，聽兩場早見沙織演唱會，聽半小時早見沙織導覽，
看到黃昏的吳港，在富士山露營，每個都是會讓我想再回日本的美妙記憶。
不過也要看早見下次演唱會什麼時候了XD
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