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爭議事件
假民調
2010年11月1日上午，陳菊競選總部發言人趙天麟、李昆澤、陳啟昱召開記者會，針對近
日所公布主流媒體民調呈現陳菊穩定保四成以上的趨勢，但楊秋興陣營從初選到大選一再
誣指陳菊陣營做「假民調」，請楊秋興不要「打人喊救人」。李昆澤表示，楊秋興近日最
愛引述的，是民眾日報10月12日發布的民調，而在這份民調中，陳菊的支持度，顯然與各
家媒體民調的4成近5成差距過大。各家民調難免有所差異，但是民眾日報民調與同一期間
內與其他調查差距竟能均達到12~15%。李昆澤也指出，民眾日報聲稱委託中山大學執行，
但只籠統寫出校名，卻未寫出是哪個系所、中心或研究單位所作，與媒體民調報導慣例大
不同。李說，民調的執行關係到高雄重要學府——中山大學的學術聲譽，期待執行單位能
出面提出說明。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%91%E7%9C%BE%E6%97%A5%E5%A0%B1#cite_note-38
選舉到了阿~
※ 引述《swam1991 (不動如山)》之銘言：
: 【本報記者邱英明高雄報導】洪秀錦議員昨天在交通部門質詢中指出，高捷延伸案、台鐵
: 地下化、國七交流道等項工程，這些都是陳菊市長競選市長口號結果都還沒有完成很難向
: 大寮路竹鄉親交代。
: 洪議員指出，就任議員四年以來，一直在質詢中提及大發工業區、林園工業區、臨海工業
: 區，產值大但被視為郊區，每天上、下班的人潮造成交通不便，均需轉車二、三班車，必
: 須清早就趕車晚上要到八點多才到家。若是將高捷延伸至林園而與小港銜接，工程費花費
: 不大但收益卻超過甚大。
: 捷運局長陳存永表示，依高捷路網自主機場延伸至林園與小港接上，施工作業仍在評估中
: 。洪秀錦議員強調，他並不反對高捷路竹延伸案，但要先考量地方需求，四年來一直提出
: 地方需求，但被視為郊區未被重視，尤其陳菊市長在競選時，同意不少地方建設，獲得地
: 方大力支持結果卻換來如此結果，任何建設未考慮過大寮的需要。
: 台鐵地下化自左營至鳳山區地下化工程已在施工，隔壁的屏東也在進行鐵路高架化，獨獨
: 將後庄及九曲堂兩站撂過，洪議員指出，後庄人口甚多，行車噪音大，僅差兩站就可全面
: 地下化至高屏溪，為何將後庄、九曲堂納入呢?
: 交通局長陳勁甫表示，因工程費龐大，要靠中央支援必須向交通部爭取，可以加快腳步執
: 行。洪議員也指出，國七交流道設置也十分需要。
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