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作者: gn01223489 () 看板: Gossiping
標題: [爆卦]一條半年管制的路 高市府教我們浪費公帑？
時間: Sat Jul 19 14:36:55 2014
茄萣溼地1-4號道路開發案之環評大會在7月17號結束了，做個簡單的摘要如下
由於1-4號道路開發案經過國家重要濕地（直接貫穿，且該道路使用率很低...），引發爭議
其環評會議對於該案決議如下：
1.為避免人車通行干擾黑面琵鷺棲息，開發單位應於1-4道路南北二端設置管制設施，於每年黑面琵鷺棲息季節，棲息時段管制人車通行。並要求1-4道路南端以崎漏路為替代道路，北端以替代方案三路線為替代道路。
後續開發單位應組織設立茄萣1-4道路通行管制委員會，由政府官員、專家學者、社會人士、地方人士組成，訂定茄萣1-4道路通行管制計畫。另外，1-1道路以南約47公頃原遊艇專區用地應變更為濕地公園用地，以改善候鳥棲息環境。
2.茄萣濕地主管機關應依濕地保育法之精神擬定茄萣濕地保育利用計畫，內容應包括濕地保育利用規劃、改善現有濕地（1-1道路以北、1-1道路以東）現況、調節水域、調整水路、種植水生植物、提供候鳥覓食環境。前項濕地保育利用計畫檢送高雄市政府環境影響評估委員會審核通過後，溼地公園應於審查通過後兩年內完成施作1-4道路始得動工。上 溼地保育利用計畫應邀集生態相關專家學者共同擬定。每年黑面琵鷺棲息季節不得施作工程。
簡單整理如下：
環評會議決定了1-4號道路准予開闢，但是該道路並非沒有條件開通，由於可能會破壞生態，所以於黑琵棲息期間予與實施管制，管制期間就蓋條替代道路來通行（所以原本蓋一條，現在變蓋兩條）
既然都認為會破壞生態又何必堅持一定非得開闢1-4號道路？
再者，一條一年之中僅能通行半年左右的道路，他的必要性在哪？（更不用說，這條路僅約900公尺，造價卻是一億元以上）
且管制期間利用替代道路，那都有了替代道路（替代道路還不影響溼地，且全年通行），這條1-4號真的有需要嗎？為什麼不只蓋替代道路就好？
後續訂定道路管制計畫時，委員組成由誰代表，相信又會有得吵，到最後會不會罔顧環評決議之精神，1-4號直接改成全年通行？
而且，並非無替代方案可以進行，也曾建議將道路做成環溼地道路，兼具交通、保育、教育、觀光的功能
為何就要選擇直接貫穿，國外能做環湖道路，我們不行？