台灣是缺少超大型地下管線做統一存放與管理，所以只要一開挖就會挖到別人的線
依照施工流程來說，通常要開挖就必須會同開挖處所有的管線商
像電信，自來水，第四台，瓦斯等，開挖時確認不會挖斷別人的線
(開挖時大家把自己的線路做附掛，等完工再埋回去)
但是你知道的，一次要會同這麼多人實在很麻煩，所以大家都是直接開挖
而且公司裡面也不會有那麼多人有時間陪你會勘，施作，反正斷了自然會有人通報
施作完畢之後也是弄個柏油把開挖的地方補起來（這也是高雄路面很多補丁的原因）
一個廠商挖一次補一次，看我們的路面下有幾種管線就要挖幾次
雖然已經有些線路採邊溝附掛，但實際上需開挖來施作的部份還是很多
公開管線圖只是防君子不妨小人，根本的原因沒解決，問題一樣無解
※ 引述《Amicelli (阿華田牛奶好喝)》之銘言：
: 這次高雄氣爆事件令人難過，但除了追究肇事單位外，我們還可以做些什麼？
: 每次只要管線被挖壞或是外洩，第一時間消息都是，管線很多，不知道是誰的，
: 民眾問警消，警消問政府，政府又再去問天然氣和中油單位，然後相關單位被問
: 了之後，又由公司去找人了解跟處理，一來一往不知道花了多少時間？
: 在此事件之前，挖馬路壓破管線半天沒處理的新聞每隔一陣子就會看到。
: 就連事件已經發生近12小時，被點名業者不是說不是我，就是說管線很多我們還在查...
: 如果不意外的話，我猜至少等今天股市收盤後才會承認了。
: 為什麼民眾永遠都只能反映等處理？
: 因為全台灣都沒人知道自己家前面馬路下面有什麼管線！
: 以這次事件來說，鄰近周遭地區近100萬人，但真正知道到底是什麼管線，這條路下
: 面有哪些單位有相關的可能不到10人。
: 原因就出在資訊掌握在政府單位幾個人手上和業者身上，
: 而且要確切資料他們還要去辦公室找管線圖，等到發現異味
: 要去關閉或整修時，已經不知耗去多少時間
: 我想和大家討論，是否可以連署要政府將馬路管線資訊公開化？
: 平常馬路會挖破其他管線就是因為每一個施工單位都不知道下面有什麼，慢慢小心挖
: 結果就是會有壓破的情況。
: 如果每一位民眾都可以在馬路旁找到標示或鄰里長辦公室都至少
: 有一份管線圖，民眾發現第一時間就可以準確的要跟這馬路有相關的管線單位
: 全部都先關掉或先派人來查。
: 這次悲痛的事件我們必須學到教訓，盡全力避免類似事件再發生。
: 支持地下管線資訊公開化，自己的馬路自己救！
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