※ 引述《qwsxaz369 (1234567)》之銘言：
: 本胖半夜蠻習慣去吃宵夜的
: 因此體重直線上升
: 幾個禮拜前在六合路看到一群機車按住喇叭 騎過
: 不能夠理解他們的想法，一群人佔領馬路 亂按喇叭 好像挺放肆 挺爽快的？
: 昨天晚上從六合路吃飽喝足後 返家途中
: 看到一群年輕人騎著機車 從八德路左轉到中山路
: 這次速度比較快些 整體也比較鬆散 也沒有按喇叭
: 等車隊最後 跟著一台警車 鳴笛 緊追在後
: 警車離去之後 我看到八德路後面跟上了零星的小雞 大概也有個5～10台車
: 感覺就是前面轉其他路等警車走了之後在回去追他朋友
: 不知道這是不是高雄每一夜都會上演的戲碼
: 感覺警察必須冒著生命危險追這些小雞實在很辛苦
: 而且只有一台
: 以前在桃園 半夜看過警察局30幾個警察拿著65K2 跑來跑去
: 感覺是要去臨檢還是搜查什麼東西
: 但是高雄確是一台警車追一群小雞
: 真的就跟老鷹抓小雞一樣
: 而且機車機動性又高 好幾台隨便亂竄 我才不相信抓的到幾台呢 ..
: 不好意思 不喜歡提到政治
: 但是這跟菊姐有關係嗎？
: 或許會有人說以前巨人也是一樣
: 但是為什麼現在還會讓飆車族如此倉狂?
: 回高雄半年了 好像還沒看過臨檢....
記得我一個飆仔同學說過
高雄的飆仔要消失是不可能的，光抓是沒用的，最主要是要從家庭教育和學校做起，不過高雄的飆車並不是風氣而是傳承，一代帶一代，一代傳一代，在怎麼抓效果也是那一段時間。
有人說老鷹抓小雞這戲碼都只是演演給大眾看的，其實不然，看警察追著飆仔跑都不抓，其實他們是有在做事的，警察在後面的目的有幾種。
1.逼飆仔違規(如闖紅燈，超速，逆向，蛇行等等)拍照舉發，這樣家長就可以知道自己的小孩半夜跑出去幹麻。
2.紀錄車種車牌建檔，像這種有逮捕的或是記下車牌的，平時就算沒飆車只是出門買個便當也會被交通隊的攔下來關心一下，深夜出沒在那裡交通隊也都會通報。
3.驅趕，主要是驅離讓他們散會，大旁的飆仔若用力逮捕可能會有摔車等意外產生，事後就會有一堆民代，議員關心電話，然後說我的小孩不會才不會這樣一定是交了壞朋友。