※ 引述《RADIUM (跳跳暴龍)》之銘言：
: 所以助理費案的意思是
: 這20幾個議員都想辦法多申報一些錢給助理
: 但因為都不是自己吞下來，
: 所以才用偽造文書而非貪污去辦？
: 還沒問詳細情形，等問到再回來版上說說
: 另，因為一直看到大家說我受到的幫助等於對我的幫助
: 不等於他們本份上真的該做的事
: 我只好出來說說他們幫我們做到什麼事
: 吳益政：
: 1.在氣爆後高雄市政府原本想重建舊的凱旋路的樣子還給高雄市民
: 但事實上，凱旋路預計在輕軌通車後會有新的路型出來
: 包括讓高雄南與北的自行車道聯結成環狀的自行車道規劃
: 但為了趕工，市政府原本打算直接蓋舊的樣子回來
: (因為這樣就可以省掉溝通跟民眾反彈的困擾，
: 一個改變，不管是好是壞，永遠找得到反對派
: 而得到利益的市民，不管多數少數
: 通常不會得到在媒體上得到說話的機會
: 久而久之，政府做事就越傾向保守)
: 但我們自救會與緊臨凱旋路的自救會溝通後
: 與政府單位開會訴求，直接把輕軌通車後才要呈現的新路型搬到現在來用
: 很幸運的，也碰到政府單位裡面很肯拼的年輕人
: 所以將來凱旋路會有一個新的風貌呈現，而非舊的那條直接還給我們
: 其中最重要的，就是將來全高雄市民會有一個環城市的自行車道當做休閒空間
: 而地區居民最困擾的停車位部份，
: 我們也跟那個年輕人溝通後，靠那個年輕人在政府裡堅持
: 而得到一個良好的更動
: 另，竹東里因為是舊社區，全社區沒有任何大樓的地下停車位空間
: 所以所有的巷道內旁邊都是汽機車塞滿滿，萬一遇到火災消防車絕對進不來
: (事實上，連我開colt plus這種小車，我都不敢開進去巷道，怕被刮傷)
: 剛好竹東里附近有一塊停車場預定地
: 所以趁這個機會，政府出錢徵收，善款出錢建停車場
: 然後收到的費用扣掉必要的維護費及一些費用後回填善款
: 這樣將來所有的災區就有一筆穩定的經費，在鎂光燈的關注消失後
: 運用這筆經費盡量的去應付漫長重建過程中可能遭遇到的問題
: 很重要的是，可以淨空巷道維持一個社區最根本的消防安全！
: (這個還不確定爭取得到)
: 我發里內問卷統計，發了七八百份只回收了一百五十幾份
: 扣掉租車業估計一百到兩百位的停車位需求
: 光里民自己的需求就達到91格
: 然後，竹東里屬於前鎮區
: 吳益政選的是苓雅區議員....
: 如果不是我po在版上，誰會知道他做了什麼事？
: 所以如果推文中說的"選民"服務，定義是指會有投票權的人
: 那...最起碼幫我服務，幫我們竹東里民做到的事本身不算選民服務
: 如果所謂的選民服務，指的是高雄市全體市民，那大概就算了
: 至於刪預算...
: http://genewu798.pixnet.net/blog/post/352756307
: 我認真的看完這篇聲明，也認真的希望看文章的大家
: 不要用自身立場做選擇性的相信或做選擇性的質疑
關於刪57億 是那裡?? 借原PO 貼一下高雄市議員吳益政BLOG
藍綠選民都進來看 眼見為憑 各自有一把尺 看完之後 我才知道
好像很多是賣祖產??執行更多開紅單市民預算?
希望高雄能更進步 好好了解內容
[關於57億預算刪減- 吳益政聲明]
今次市議會刪除預算的爭議沸沸湯湯，引起許多關心，但對全貌不了解的好友質疑，益政
感到相當憂心，選舉又到了，政黨擴大鬥爭掩蓋了理性空間。益政願意在這裡將整個刪減
的項目和決定做說明。
吳益政並非國民黨籍，本次投票也並非遵從黨中央指示。益政在高雄市耕耘多年，堅持沒
有加入兩大黨，為的正是在各項議題能保持獨立自主，並確保對高雄市的永續環境政策：
環保文創，高雄產業轉型，帶動高雄轉型，推動這些，都必須和執政黨和最大的在野黨合
作，尋求支援；有時，被看作泛藍陣營，有時又被看作泛綠，益政並不在意，市府媒體還
有各大黨派，多數能了解益政的用心和誠意。益政相信各大政黨都了解益政的用心即誠意
，市府和議會不同黨派的議員都了解。相信各位關注我們的朋友也都有目共睹。
1. 預算審查早在102年底十月和十一月就應進行，相關討論也已經進行兩個月餘。因為種
種因素使得審查延至103年2月中旬尚未結束，討論時間嚴重被壓縮。這既非益政所樂見，
也不是憑一人之力能夠避免的。益政只能配合大會的監督，死守整個議會的議程，確保我
們的理想政策被實踐；深怕追求的政策，如：文創和環保被刪除或縮減，因為這兩部份的
內涵，一般議員不大了解。
2. 近來引起討論的57億，是議會針對預算部份進行的刪減，在超過1300億的預算中找出
有疑慮的收入編列（約佔4.3%），亦即不容易收到或根本收不到的收入，但卻已將此有疑
慮的收入列為支出的來源，此舉將埋下財政赤字的因子。預算看似平衡，但一年後決算時
，赤字卻是增加。議會看到這個問題，為防止赤字增加，而進行刪減，非不顧市民福祉亂
砍預算。
3. 被刪除的歲入共計四項，其中除了罰鍰收入（被刪減5億）之外，益政認為在野政黨，
理由尚屬合理：
(1) 出售市有非公用土地收入55.5億元，刪減16.5億元
102年市府出售市有非公用土地500坪(約1500平方公尺)以上，不得出售條件下，共收入39
億元。今年（103）議會已經恢復舊有可售標準，500平方公尺以下土地才可出售，市府可
售土地面積相對減少。同時，益政本來就主張市府應保留一些面積較大的土地，做為日後
重大政策推動的籌碼，如：興建合宜國宅、文創產業基地，市府可利用土地的資源設定地
上權，吸引相關產業來投資。我們這樣的決定，看似讓市府出售土地收入增加有限，但卻
可增加權利金的收入及外部效應的產生。
在前面的思考之下，市府原列了55.5億的出售土地收入預算，比102年多出16.5億，明顯
無法達成，因此刪減了增列的16.5億，同意39億，回到102年的預算規模，尚屬合理。
(2) 平均地權基金本金回收28億元，全數刪除
平均地權基金可簡單分為本金與盈餘，在103年歲入預算中包含了盈餘44億元，這部份議
會並未反對。然而市府卻將本金中的28億元也列為103年收入，再另行借貸30億元補充平
均地權基金。此舉無異於變相增加高雄市的債務，有規避舉債上限的嫌疑，顯然是不合理
的做法。
(3) 南星遊艇園區土地讓售收入7.5億元，全數刪除
市府在102年就曾以此編列5.6億元的歲入，結果環評並未通過，開發進度落後，開發商因
此未繳納5.6億款項，但政府已列為已支出，這並非市府的不對，這樣的結果，會讓決算
時增加5.6億赤字事實；興建未完成，當然開發商並未繳納這筆5.6億元款項。今年，同樣
在環評尚未通過的條件下，市府再次編列歲入預算，且金額增加為7.5億元。若未實現，
將會再擴大赤字。這筆預算既然有例在先，可靠程度引人疑慮。
(4) 至於罰鍰收入被刪減的5億，益政自始並未同意刪除。這項討論是在103年1月就已進
行，而非和前述三項一起在103年2月討論。當時益政提出市府編列的15億收入與102年的
實收相當，屬合理預算，並要求限定其用途，專用於大眾運輸發展，而不應刪減。並且，
原法案在一讀，已被財政委員刪除五億。益政在二讀中，嘗試論述，尋求議會同仁的支持
，能夠恢復市府十五億的編列。事實是，執政黨議員也未積極出席，當然，就無法協助論
述，益政一人的努力最終還是未能翻案成功，遭刪除！但益政已附帶決議，雖然減五億，
收入還是能收到五億，則必須用於大眾運輸發展，如：免費搭乘公車補貼、公共自行車擴
建、加強道路安全…等，詳細內容請見公報：
http://cissearch.kcc.gov.tw/Upload/Attachment/BulletinDraft/1451/fbf9af68-6874-4664-8d81-8917d6cb1e56.pdf
、（P10~P22）。
(5). 歲出部份遭刪除的2.8億當中，除了一些減列的2.8億預算中，也包括許多了一些益
政自己所推動，以及所支持的項目。益政在正式會議前表達反對包裏式的刪除內容，但當
天審查時，只有刪除或反對刪除的兩項，而在野黨表達包裏表決，無法逐項討論。現場國
民兩黨甲級動員，但民進黨多人未全到，原為1:1比例人數，當天兩造人數明顯落差3：2
，無論益政選擇哪一邊，或離席不選，結果都會是這些預算遭刪除。在這樣明顯的情況下
，益政作了一個政治決斷，為保護我們追求的政策能有翻案的機會：即和多數的一方合作
，但要求國民黨承諾，同意日後，透過追加預算救回相關項目的機會，在取得同意之下，
才做包裏表決。環保、勞工、藝術、文創，這些看似刪除，但翻案的途徑被保留，這點請
關心的朋友，與益政一起，持續跟不同政黨的朋友正面溝通，尋求支持。
擔任民代這些年，一路與愛高雄不分黨派的市民朋友，一起推動高雄市的大眾運輸、文創
產業、綠能環境產業、教育等方面，益政與朋友非常珍惜至今的一絲成果，而且不斷地成
長。在這選舉年，政黨對決的惡烈環境下，益政為追求上述目標的實踐，針對2.8億的策
略選擇，讓一些不了解的朋友誤解，但請相信益政的政治智慧及誠信，會把這件事情做好
。
高雄不應只是合宜居住的城市，更需建立理性公民的社會，才能在全世界城市競爭中，包
含硬體和內涵上，脫穎而出，創造一個心目中理想的社會。透過此事件，各位朋友，睜亮
公民的雙眼，建立公民的社會。讓議會的好議員和市府中仍懷有熱情和理想的公務人員，
一起創立我們的理想城市。
謝謝
吳益政 2014/02/16