【記者蕭仲廷／高雄報導】 | 台灣新生報 – 2015年1月22日 上午12:00
高雄市以自行車友善城市作為城市建設的重要目標，工務局楊局長明州表示，高雄市自行
車道已建置長度約七百五十五公里，達成陳菊市長四年施政目標，自行車道總長度增加約
二百九十公里，成長率百分之六十二。
工務局辦理大高雄自行車道路網規劃原則以「串連」、「縫合」、「優質化」為主。在高
雄市縣合併後，為平衡都市城鄉發展需求，將既有自行車道加以串連為優先目標，已完成
串連北海岸線茄萣、湖內、永安、彌陀、梓官及路竹、岡山、橋頭等區，總計約八十五公
里。而後由小港沿海路為起點至林園、大寮區西南海岸線經雙園大橋接屏東，再沿高屏溪
上溯至舊鐵橋及佛陀紀念館至台廿二線里嶺大橋接屏東，並延伸至鳳山、大樹、鳥松等區
，總計長度約八十四公里。
工務局表示，大高雄自行車整體路網已大致建構完成。除新設自行車路線外，為自行車道
優質化，一○三年度工務局養工處籌措經費，並爭取體育署補助工程費五百七十多萬元辦
理「台鐵臨港線（翠亨南北路）自行車道工程案」。
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