取消優惠我沒意見,
但推文一堆"使用者付費"的邏輯實在讓我看不懂,
通勤月票本身就要付費不是嗎?!
這可不是city bike前一個小時免費或者市公車完全免費的概念吧...
通勤月票本身只是比普卡85折及學生卡75折更優惠而已
(當然這還要看距離遠近,可沒有一定月票會比學生卡75折划算喔)
如果用"使用者付費"的理由將通勤月票的相對"部分補助"取消,
那是不是普卡85折及學生票75折都應該要一併取消才和邏輯?
甚至敬老票也該取消回復原價不是嗎? 畢竟"使用者付費"嘛
市府把通勤月票取消肯定會影響大眾運輸運量無庸置疑,
但建議還是先提升行人路權吧...
如果每天搭捷運行走馬路都很舒適 不必躲避騎樓路霸及在人行道與機車爭道
就算所有優惠都取消 我覺得大家還是會很踴躍搭乘的