延伸槽化設施、簡化指示標誌
〔記者楊菁菁／高雄報導〕楠梓陸橋被封為「楠梓迷宮」或「楠梓百慕達」，因彎道多，
汽機車在多處路口交織造成車禍頻傳。道安會報邀集道安顧問及警察、工務、交通等單位
現場會勘，將以延伸槽化設施及簡化陸橋指示標誌等方式進行改善，預計一個月內完成。
楠梓陸橋因匯集台一線高楠公路、楠梓新路及加昌路等主要道路車流，早期為改善楠梓陸
橋的交通，在規劃興建時基於行車安全考量，採汽、機車分流，減少號誌管制方式辦理。
但現有路型設計，部分方向的汽、機車交織匯入同一車道，造成事故頻傳。
根據一○三年一月至十月事故資料，高雄市陸橋六處彎道汽機車交織路口，肇事件數共計
廿七件，其中以楠梓新路、朝新路口處十八件、受傷廿八人為最容易肇事地點。
經道安會報召集相關單位現勘，決議延長併匯入交織段之槽化線及加設分隔桿，各車道劃
設楔型標線方式改善。另外，道路標誌改採具有反光功能，牌面內容以考量指示連續性、
前方重要地點、交通節點等，簡化資訊並提高辨識度。
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