〔記者王榮祥／高雄報導〕
高雄市去年罰款及賠償收入粗估達廿六億餘元，比預算數十六億餘元多出九．六億元，達
成率為一五八％；議員批評又拿民眾當提款機，財政局強調罰款都是違規依法裁罰。
財政局近期提出去年歲入粗估決算數，編列一一七三．七六億元，粗估收入為一一六三．
七八億元，達成率約九十九．一五％，符合預期；但其中罰款及賠償收入比預算數多了九
．六億元，再度引起議員質疑。
藍營批市府財政窘困，屢屢在罰款層面提高預算編列額度，壓力則轉嫁基層員警；去年市
府原編列十五億餘元、被刪了五億元，沒想到整年執行下來，整個罰款及賠償收入竟高達
廿六億餘元，凸顯市府又拿民眾當提款機。
市警局也澄清基層無業績壓力，但坦言執行交通維護有「重點」，以酒駕與闖紅燈為主要
項目，為確保交通安全，會要求強力執行。
警透露 民違規很頻繁
基層員警則透露，各警分局乃至各派出所，交通裁罰控管其實與刑案績效有些類似，每個
月都有評比；有評比自然有標準，想達成其實不難，因為民眾違規情況確實很頻繁。
員警私下抱怨，若發生重大交通事件，勢必遭受民代與外界撻伐及議論，強力取締違規又
會被批拿民眾當提款機，或要求警方應以宣導為主；但宣導其實效果有限，依法開罰才能
讓民眾警惕守法，如果大部分民眾都守規矩，員警想開單也難。
財政局說明，廿六億元中約十六億元屬交通罰款、比例約六成一，其餘則包含環保、民政
、工務等單位裁罰收入；交通罰款部分都是有違規事實才依法開罰，市府絕未給基層員警
壓力。
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