※ 引述《NKVD (Cheka)》之銘言：
: 高雄市民批：車位不夠 取締沒用
我騎單車的,這問題跟我沒啥迫切性,不過我想說的是,
問題的表面是亂停車,但問題真正的源由就是車位不足沒錯,
要不要嚴格取締,沒啥意見,
但適度規劃更多停車位和長期發展公共交通政策才是解決之道,
當然網路說好聽話大家都很會說,但真的到處都找不到汽機車停車格,
這邊又多少人會真的願意把車停在2.3公里以外的地方,
只是為了一分鐘買個東西的暫停?
如果不太影響動線.也不太會造成安全上的顧慮空間位置,
沒長期停放又如何? 甚至改成停車空間不是更好?
有看過那種白線改紅線,也有看過紅線改白線,或是原本有停車格畫掉,
沒有停車格畫停車格,這些規定本來就是變來變去的,
規定是務實層面的考量.利弊輕重衡量下的決策,
不是反過頭來拿來擾民的,如果就是停車位不足,
理當在合理的考量下多規劃停車格,否則跟削足適履.官逼民反有啥不同?
之前就有說為了鼓勵搭捷運,把很多原本能夠停車的地方能畫紅的畫紅,
發展公共交通是好事,但捷運也沒到四通八達的地步,如果是適合的停車空間,
這樣根本就不太合理.