基本上應該跟鴻海群創的800億路科投資.
以及興達港bot有關.
and...林園目前石化業被鬥的很厲害,中油目前更超不爽市政府.
應該還要好一段時間..XD
不過林園是持早的問題.
但是很可能會在國七之後....國七要先蓋好才來思考捷運怎樣蓋.
至於林園會不會退縮成輕軌就不知道了.
http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_long_map_plan.php
這邊有全圖....
只是我覺得北邊跟著鐵軌跑其實很蠢.
幹嘛不跑台17線呢...XD
市區內的捷運目前先不要想.
最主要就如板友講的,自償率太低問題.
另外一點,現在市區剛多了兩條線.
一條鐵路捷運,一條輕軌.....
至於輕軌第二期則是在鐵路地下化後就會動工2018完工(鐵路沒地下話沒辦法蓋阿..XD)
所以你說市區不被注重也不對....
兩條線給民生,一條線給產業,其實這樣分配是ok的.
and...輕軌第二期之後聽說更下一條就是鳳山線輕軌,從五甲切出來跑澄清路.
這時候路竹捷運可能才多蓋了兩三站而已(別忘了路竹延伸是一次審合,分段施工)
最後,至於會不會連道台南去.
這就不知道了..XD
連上去的話,運量可能就要從新判定才知道.
至於炒地皮.
有時候講難聽點.
除非我們是高稅收國家,大家所得稅40~60%都給國家.
或是台灣挖到石油或稀有礦產.
不然政府也要賺錢阿,國營企業法人也要賺錢阿.
又要他低稅又要他不炒地皮...
很難拉...
共產國家都要炒地皮了...你看中國的一代一路.
更不論我們資本主義國家.
這是沒辦法的事情...