: 先說我是學生(5年內不會買汽車的機車族)
: 從東部過來的
: 來到這邊一年多了 真的覺得高雄市的交通就一個字:亂亂亂
: 違停一堆就算了 可是你停在慢車道占我們機車的道路真的很幹 還怕隨時有人冷不防的給你開一道門
: 再來這個 跟上面的也有做結合
: 就是一堆騎很慢的又要給你卡在那內外車道中間的人
: 外車道被占已經壓縮我們騎車的空間了你還在那邊卡我們
: 騎慢沒錯啊 可是你騎慢又卡在中間應該就是你的不對了吧?每次要趕著去上課又被你們卡 按一下喇叭又在那邊該
: 再來咧 不打方向燈
: 前面提到有人卡在兩車道中間只能從兩邊刷卡過去
: 當我從慢車道超過去時前面的又突然給你右轉!!
: 這我當你方向燈壞掉好了
: 沒錢去修嘛好不 別以為你騎很慢別人就知道你要右轉
: 說我戰的話個人自由心證啦 只是表達這一年多待在高雄對馬路上一些三寶的意見而已
高雄的路算很大條了.一堆三線四線道被你說的那麼慘.
如果你去過台南嘉義大部分市區只有快車道配慢車道的兩線道路.
你就知道高雄的路很好騎了....
如果我要去台南玩 我寧可騎50分鐘的路程過去也不願開30分鐘的車.
開車去那些地方玩只是受氣而已.
如果你會開車 就知道什麼叫做防衛駕駛.
當你左右後都有車的時候.你就是要先前猜測他們是否要左右轉.
而不是事後發生才說我怎麼知道他會突然轉彎.
雖然不打方向燈的真的很機歪.但是你只要不飆車都很好反應.
每個路口都要預防會有車衝出來闖紅燈.
所以經過路口都要稍微減個速度.
台灣算還好了....到了美國過路口是要先停在行駛喔...
不過台灣人過路口普遍都沒有要減速的心態就是了.
另外遇到騎慢車擋路的人.
請多多看看後照鏡...快車道上沒車就趕快抓時間超車阿....這有很困難嗎?
你知道靠最外線的快車道大部分機車是可以行駛的嗎!?
只有最內線.地上標明禁止機車行駛才是不能騎過去的(不過一堆人會這樣就是了)
騎機車是最機動 最好做應變的才是吧.
你所例出的案例都是告知自身經驗.應變能力不足.
別說五年不買車....你乾脆不要開車出來害人好了.