昨天才在炒房投資客討論區聊到所謂的明牌在哪裡..XD
http://www.newtalk.tw/news/view/2016-01-16/69251
明牌在這裡看到了沒....XD
簡單整理一下...
1,總統府南部辦公室.
2.統籌分配款.
3.雙港發展.
4.舊港區再造
5.205廠加速
6.大林浦遷村
7.高雄港洲際二期
8.前鎮儲油槽搬遷.
9.中油遷高雄.
10.國家學術研發機構.
11.左營文化園區.
12.仁武產業園區.
13.興達港遊艇城.
14.新台17線.
15.國道七號.
16.輕軌路網.
17.鐵路地下化
1.總統府南部辦公室..
這個蔡英文在選舉的時候就一直在講..並且這是很簡單的事情.
所以基本上跑不掉,並且應該在高雄不是在台南,因為他是在高雄的時候講的..XD
2.這個陳菊每次被國民黨議員質詢市府負債,都會拿出來檔的擋箭牌...
(其實以前他不常講,以前她講是說市政府資產是負債的三倍不用擔心,
後來選舉近了就開始講,並且把球丟回給國民黨中央給錢給太少)
我想既然陳菊常常講這個,民進黨自然必須正視他們以前講過的話.
所以我覺得高雄統籌分配款在增加是可以期待的.
(反正挖台北的就好)
3.後面解釋.
4.舊港區陳菊其實只要意旨港務局和鐵路局和中油,一港口附近的地大多都港務局的.
但是港務局畢竟和高雄市政府合作開了一間開發公司,算是進度中.
鐵路局的話等下並在17項鐵路地下化裡面講.
中油後面談.
5.205廠這個牽扯到軍方和美國,所以很麻煩.
(扯到美國非常麻煩,美國很機歪的,而台灣很可憐除了看中國臉色外,也要看美國臉色)
因此加速可行與否,沒人知道...那是一個看不見得國防"布"..
因此持保留態度....
6.遷村卡在高雄要中央補助,因為遷移補助費用太高.
我是覺得中央會幫忙,可是時程表可能還是要好一段時間.
大林浦卡的那個位置太尷尬了,他早被工廠包圍..你總不成要工廠拆光光,怎麼可能.
所以總有一天要遷村,哪時候遷...而哪時候遷基本上就是錢的問題.看中央哪時候給錢.
高雄市政府表態梅錢,其實主因也不是沒錢而是,這邊是二港區+石化工業區+遊艇產業區.
這些產業大半都是中央管的...所以市政府要中央出錢...XD
之前國民黨一直拖,現在看蔡英文哪時候要解決...
7.洲際二港建構工程,正進行的如火如荼...沒啥好討論的.
8.前鎮儲油潮關係著一港口的發展.
中油是國營企業,中央有意見政府說得算...所以這個應該很快.
最主要還是他遷移後這些土地要幹嘛用.
畢竟這是中油的土地,中油可以自由地隨便他用..蓋百貨,蓋中油總部,或是當停車場.
所以我猜之後陳菊應該會連合中央,給中油施壓,棒子與胡羅波.
同時給予你幾年開發有容積額外獎勵或是重劃可以少回饋市政府個5~10%土地之類的.
另一方面就是給予壓力逼他一定要遷移....
這是政府慣用的伎倆..沒啥新意但是確很有效.
9.這個是大重點...中油代表的不是中油,而是廣大的石化業.
中油一走,一堆石化業會跟著走,所以到頭來增加的不是只有中油一間公司而已.
而這個從氣爆後陳菊廣告打得超超超超超大,所以我覺得應該已經跑不掉了.
畢竟國營企業中央政府說得算,中央政府都說高雄是政壇第一大勢力...誰敢不先考慮高雄.
so...各位準備迎接中油和廣大的石化工業總部的到來,掌聲鼓勵!!
10.這應該是在燕巢橋頭楠梓那一代.
你看大學都搬過去了,這不是今天才想到的計畫,已經醞釀很久了...
(中山大學都在仁武找好校地了)
高雄有頭有臉的大學集中營+有足夠的空地作基礎+又有捷運.
橋頭新市政甚至是將來這些人的住宅配套...XD...
只是這一點目前完全沒有其他規畫和想法可以參考..
但我覺得應該很快就會開始有小動作出來,有興趣的自己密切注意.
11.這是古蹟保存和文化園區....
基本上應該是和蓮池潭掛在一起變成一個大型的景點.
最重要兩個配套是....
a.蓮池潭Bot案(因為選舉前照慣例不投資,所以烙賽中)
b.新台17線開通(這個後面講)
但對整個高雄實際面的影響還好..
12.仁武產業園區.
本來要先過的是這個而不是合發,後來不知道怎樣變成先過合發園區.
這倒是很可能會近期進行...
新的產業園區就代表著新的產業進駐和大量的工作機會...
13.興達港二期招商卡一段時間.
最主要是漁業署不配合,理由不清楚....
表面看得藉口都是文書行政拖延到..但實際上應該有其他因素.
廠商甚至有人自己都提計畫出去了,可是就是無法進行二期招商.
畢竟那是很大一塊地,非常大,必須所有地主(都是國營企業就是了)都同意才可以進行.
而最後一個還沒搞定的就是漁業署...並且他不是拒絕,而是說還在內部行政進行中???
理由很奇怪...但無所謂,中央換人基本上應該很快就會通過然後繼續往下走了.
14.新台17線.
這個很詭異,國防部長一直都說好,結果沒多久就換人,換人後又從新協商又說好,又換人.XD
然後市政府應該抓狂了,這次要通過中央施壓,直接讓她進行.
所以我猜,蔡英文上台後,第一個看到的影響變化就是這一個...
有機會比興達港第二期招商還快...因為只是開路而已.
(上次拖延理由記得是說有百顆大樹要遷移??)
15.國道七號.
他卡環坪..但我不知道陳菊的意思是怎樣.畢竟環評也不是中央管的..@@
可是他一直好像是意旨中央在阻礙...@@a
所以我持保留態度.
16.輕軌路網.
第三期鳳山線有可能會開始規劃.
可是輕軌畢竟到今天都還沒實際營運,會不會有問題不知道.
so...也許說在第一期營運前,第三期就給他通過.
可是第四第五第六期,應該還是要等第一第二期營運後看情況才知道.
畢竟跑路面會有塞車和過紅綠燈馬路的問題,真實上路狀況還是要上路才有辦法評估.
17.鐵路地下化.
最大爭議點是鐵路局的土地市政府要無償撥用..
之後我猜會動用中央的力量逼鐵路局就范...
不過光論鐵路地下化,站東商圈的土地還是鐵路局的.
他倒是可以在那一塊那麼多大規模特商地撈一些本回來.
另外鐵路局就會講到駁二那一大塊地.
那一大塊地給別人放風箏,鐵路局真的心在倘血....XD
如果在那邊蓋個文創百貨+大型旅館+規劃大規模攤販區.
搭配上駁二....鐵路局可以在這邊賺到幾十億以上.更不用說賣掉絕對破百億.
現在被文化局說是古蹟要保存,然後空在那邊給別人放風爭...XD
這個鐵路局VS文化局的鬥爭,還不知道後面會鹿死誰手..
附近居民希望維持大空地,附近商家希望打造商場旅館..也持相反態度中.
上次文化局的全區保留風箏其實到場的人也沒很多,號稱一千多,我去數大概三百多.
(現在新聞的甚麼遊行集會的人數,基本上都膨風非常大...)
旁邊還有放黑氣球抗議的民眾..XD
另外講一下產業.
基本上高雄最缺的是新產業,而不是舊產業.
高雄舊產業其實規模很大,甚麼本洲工業區楠梓仁武加工區OOXX...
但是問題是這些產業太僵化了,固定生產固定訂單甚麼都處於一種平穩狀態.
因此...對整個高雄來講在變化上面完全沒作用外.
最大問題是,這些產業中高階基本上都是幹了幾十年的老人卡著.
所以高雄薪資也沒很低,甚至比很多縣市高,但是為啥年輕人都找不到工作.
因為高新都老人拿走...沒職缺給妳們這些年輕人.
尤其太僵化的產業,那個工作也沒啥壓力,做分內的事情,還定時下班,所以老人更不想退休
而新產業喔,以製造業來講,高雄很缺工業地...
你不要指著很多空地說那些地勒??..
那些是私人土地,你不動了的,你一動就一哭二鬧三上吊,再演張藥房事件.
然後就無止境的大學生抗議遊行闖進市政府之類的.
而對於高雄來講,這1x年只有兩個新的產業園區,一個是路科,一個是高軟..
最近才多一個合發產業園區.
當然高軟和路科其實也有它的效應,例如群創的路科800億,鴻海6月要啟用的研發大樓.
這些都會帶動幾千人以上的工作機會,會直接衝擊到年輕人的工作和薪資.
但是其他的就沒甚麼新的企業進來.
問題就是缺地...你要蓋小工廠你還可以說去仁武買零散的私人土地.
你要蓋晶圓廠好了,你根本很難找到那麼大塊的土地.
上次鴻海要找60吋電視生產線就沒找到土地,後來才演變成用群創搶標路科的地.
同樣的福斯汽車本來要在高雄設廠,也是找不到土地,連本洲工業區都沒有..
因此為啥陳菊要講,之後要開發仁武產業園區,那就是下一個新的工業地的誕生.
如果高雄突然間多開兩三個產業園區,大家在看,整個世界會大改變.
畢竟對企業來講,我幹嘛去擠新竹新北那麼貴的地方.
外加高雄有港口,並且也有特定的產業鏈,是一個非常好的選擇.
so....如果之後真的順利的在高雄又開闢了第二第三第四個產業園區.
很快高雄的工作機會就會大增....甚麼薪資問題很快就改善掉了.
畢竟新的產業就是新的需求,老人不懂新的技術就會用年輕人,年輕人機會就來了.
至於以金融業來講,高雄市港要像香港新加坡那樣合一是很困難的.
我們有本土產業要照顧,你要這樣開放阻礙會非常大,光農產品或豬肉商就跟你拼命.
但是金融業確實有可能解放,之前在自經區,陳菊就在呼籲要解放金融...
這次選舉後他又再度提,所以很可能金融會繼續放寬...
貿易方面,高雄洲際港那個二期三期是一定會完工的,所以港口發展不用擔心,沒有停工過.
空港的話我持保留態度,畢竟跑道太短和宵禁的殺傷力很大.
不過陳菊一樣希望可以比照桃園做空港的開放,這個倒是應該會過.
只是小港本來就沒啥在停貨機..政策過了會有多少效果就不知道了.
綠能產業不予置評...這些都是挖國家補助的錢再賺的產業..
觀光業的話,看中國臉色吧.
歐美對台灣完全沒興趣,觀光量一直處於平盤...開發歐美太難了,台灣沒特色.沒吸引力.
日韓穩定增加,和陸客無關...
而最大宗還是陸客...團客看中國臉色外.
是否可以加強自由行到高雄的吸引力,這邊一樣中國態度已經遠超國我們可以做的範圍.
基本上蔡英文當選後,他要面對的就是很現實的兩大問題.
1.兩岸...你要走出國際,你永遠都要面對世界第二大經濟體中國.
你不搞定中國,台灣很難國際化.
你不可能在國際上切割中國...但國際可以為了中國切割台灣.
so...兩岸問題一直都是蔡英文的包袱....這要看他上任怎樣解決.
2.能源.
綠能成本都是一度10塊以上...台灣可以接受兩塊漲成10塊嗎??想太多..XD
油電雙漲才漲多少就逼瘋多少人,你要電費翻五倍太難了.
so...也許最近因為世界性的經濟大低潮,造成工業能源需求停止增加.
但是要是哪一天,印度市場還是甚麼非洲市場打開了,大家又要產能火力全開的時候.
能源問題依然要浮上檯面...
...因此對蔡英文上台後,台灣整體發展會怎樣...沒人知道.
畢竟蔡英文代表的是它背後的台大團隊,而不是蔡英文他個人的理念.
所以蔡英文一直沒講出很明白的走向細節.
所以到頭來還是要看他上台後組閣後開始運行才知道他的態度和作法.
但是無論整個台灣將來走向是怎樣.
對高雄來講都是爽...差別只是是因為台灣下一個黃金10年而爽.
還是惡性撈台北利益而爽..XD
基本上台北正在注定悲慘中...物極必反,他旺過頭現在準備被瓜分利益.
尤其多一個柯文哲在那邊,我深度懷疑柯文哲是內奸..XD
台北目前發展都停頓,有的只有無止境的拆除和停止原本進行的腳步.
反而這些利益很可能在心中央政府上台後,全都開始轉給中南部,尤其擺明的高雄.
高雄更是擺明的我都準備好再等你了..無論產業還是都市規劃..
台南台中那個要立法院要總統府的只是嘴砲而已.
遷立法院就要遷行政院.總統府很麻煩,他的維安規畫非常嚴格..
兩者動一者都要花一千億以上...所以不用夢想了....
它們只是因為你高雄都喊要那麼多,台中台南市長不跟著喊一喊,到時候被民眾靠杯沒作為.
但是高雄要的東西全都是已經講很久甚至進行中的東西,所以基本上達成機率非常高.
而附帶的就會看到,很多中北部的企業就開始往高雄搬遷,因為成本因為配套因為政策.
so.....很可能就會產生所謂的,一將公成萬骨枯,高雄大成台北哭.
更不用說,高雄要的東西,對中央政府執政來講,並沒有任何負擔和影響.
(好啦,大林浦遷村要中央給錢算有影響..XD..其他統籌分配款之類的搶劫台北就好了)
所以達成的機率都很高...跟要甚麼總統府遷台南比差太多了.
有時候我覺得很好笑.
很多人都有好就無限好,壞就無限壞的奇妙觀念..XD
台北好所以他會永遠都好,高雄低潮所以他會繼續爛到底.
這是很蠢的想法...
物極必反,台北旺到極點就會翻轉下降,高雄轉型造成低潮到極點就會轉型上升.
然後回歸基本面,高雄有大港口,台北市首府,台中地理位置適中.
可是我們要看的是產業而不是決定首都在哪,因此台中地理位置效應很弱.
高雄和台北比的就是首府和第一大港的價值性...
其實看看其他國家,首府和第一大港價值性並沒落差很大,我以前辜2:3都算是港口低估了.
so...回歸基本面,高雄本來就應該有台北的2/3威能,甚至應該到3/4威能...
畢竟台灣是小型的開放型經濟體,港口會比大國家更重要.(首府比較重內需市場)
那今天台北那麼強,高雄那麼弱,自然總有一天要回歸基本面...
沒有甚麼好的就無限上綱,壞的也無限下鋼??
更不用說高雄基本配套很完善,路網港口機場產業鏈腹地人口等等等.
台中的配套反而比高雄弱上很多...更不用說台中都市規劃的方式不太好.
so...因為一些產業轉型因素造成高雄低潮和台中發展的誤差.
為啥可以推論成高雄沒救了,台中一定贏翻了的結論..我真的不知道是怎樣想的..XD
我不否認台中也不會低潮,因為他也不算是旺到極點,他只是展現很強勢.
可是真的要論大成漲大躍進,高雄的空間和力道,絕對會比台中高更多.
因為論天生條件高雄贏,論配套高雄贏,論"低點"..高雄低更低...
蹲得越低跳得越高罷了.
當然反過來台北就靠杯了...
如果台灣沒有進入黃金10年,只要是持平就好...
你就準備看到台北大崩潰,然後被中南部瓜分他的所有優越和資源.
因為他好過頭了,平衡之下它自然要往下平衡...沒有再天天開樂透的.
基本上我也不需要特別替高雄說話.
尤其我是生意人...我家台北台中也有投資,並且金額不比高雄少甚至台北還更多.
可是基本上整個看下來,未來潛力最大就是高雄,最悲情最糟糕的就是台北.
無論你說是基本面還是甚麼顏色阿政治正確阿還是甚麼鬼的...