※ 引述《neon7134 ()》之銘言：
: 高雄的違停之嚴重我想不用我多說 除了紅線違停外
: 並排停 斑馬線停 人行道停 隨意停 整個城市都是我的停車場
: 可以說是來高雄一趟 就能看到高雄人在違停上的創意發揮的淋漓盡致
: 而常見的違停熱點 就我所見大概有幾種地方
: 郵局 銀行 便當店 咖啡店 有座位的手搖杯店 占用騎樓當座位區的餐廳
: 還有全聯等中小型量販店前(大型賣場都會有停車場 反而違停較少)
: 想必還有其他地方都是違停的熱點
高雄違停，跟別縣市比還好而已，主要路滿大，商業區分得很開，
停車熱點大部分在北高，是說警察密度跟拖吊頻率還滿高的，
你如果有在開車應該不太敢亂停，
那些感覺上很多違規停車卻沒在抓，大多都是車上還有人，
開到樓主說的那些地方，有人下車去買，
車上有人顧車，這種的警察不太會去開，
車子流轉也快，但是卻有一直有車補位，
所以根本是整天都有人在停，但是沒有人被開單，
因為隨時可走所以併排就根本沒在怕了，
還有一些是像黃線，紅線內，退縮地，
這種停車進去被開單有爭議的也沒在開，
你以為沒有停車格是違停實際上是可以停，
有時都是印象的問題，
路邊違規停車並沒有無敵，亂停害人騎車出事也是有責任，
法律都有規範，事實上人都是要生活，
你今天到了一個繁華的市區，看到當地車很多，
路邊停一堆，停車格永遠沒有空位，覺得煩躁，
為什麼大家不搭捷運就好，事實上最痛苦的是當地人，
他還想你為什麼不要來這裡就好，但店家要生活，
也有喜歡不動產升值的人，社會包羅萬象，
並非你今天是個騎車族捷運族，就覺得別人應該怎麼樣配合你的生活，
市場自由運作，一個地方難停到極致，慢慢消費力道就會減少，
法條規定在那邊，能開的開，能吊的吊，
這麼多的車，警察要怎麼全部去開，那只是在消解你的仇恨而已，
更何況可能根本沒有違停，
以我在路上看到的，真正可以達到能開單的程度違停實在太少了，
坐著罵不如出門檢舉，
多檢舉幾件就能知道什麼是違停什麼不是。