剛剛下午16:07，踏上高雄車站捷運站一樓入口向下的手扶梯，
向下移動沒有多久突然手扶梯緊急煞車。大家都在那剎那略為失去重心，
所幸沒有人受傷跌倒，大家也紛紛改走樓梯或繼續向下走，
站方也馬上過來查看。
這樣小小的突發事件，引起我的一些想法。
最近北捷手扶梯事件鬧得沸沸揚揚，各路看法也很兩極，
相對於北捷，高雄捷運的使用時間雖然沒有那麼長，人潮也相對少，
但有些公共議題也值得我們借鏡。
就我今天遇到的狀況來開頭好了。
今天通勤人潮不少，但因為手扶梯上面沒有人行走或快跑，
所以緊急煞車時大家都能安穩不出意外。
但如果假設今天有人在手扶梯運作期間持續移動，
今天那樣的緊急煞車停止運作，我想很大的機會許多人會控制不住重心，
會跌倒，接著往下滾，甚至絆倒其他站立的人。
我想大家都能想像那樣的後果。
所以今天想要跟大家討論就是，
捷運官方不斷提醒大家
[緊握扶手 站在黃線格中]
就好好的就規範而行吧，
為了自身或他人安全，
覺得不要手扶梯上貿然行走或只選單邊站，
撇開手扶梯的設計、保養......等問題，
有許多因素是我們使用者當下無法控制與察覺的，
我們能做的就是依官方使用建議來使用。
提到這個多少就會有人開始戰南北、習慣問題，
我想那些東西嘴砲就好，
安全是最珍貴的，
這個切身之談拿出來給各位參考一下。
雖然許多事情是心證問題
但下次踏上手扶梯前再好好想想公共安全吧。
祝大家平安。