這幾年中央在高雄的投資很少 於是大量的工作機會都外移
青年沒辦法回高雄工作 只能每每從北部回家時讚嘆高雄又變美 但又得回到北部工作
小港機場至從高鐵通車後 不僅讓小港機場國內線大幅萎縮、還吸走一堆國際線
航班萎縮而沒達飽和的情況下
原本有新國際機場的計畫(南星計畫、彌陀國際機場) 就這樣胎死腹中了
如果有心想解決高雄就業不佳、產業蕭條的問題
我覺得政府應該考慮發展高雄版航空城計畫耶 而不是所有計畫都給北部用
在彌陀區成立南部國際機場 並且和附近的路竹科學園區結合發展成為航空城
好處如下：
1.小港機場跑道長度不夠而無空間拓長 新國際機場可以改善此問題
2.彌陀區屬於郊區 而不會有宵禁的問題
3.彌陀區位在高雄、台南市區的中間 對兩市的市民都方便
4.路竹科學園區規模一直無法提升 與機場的結合可以帶動大公司設廠 甚至擴大園區規模
5.一旦有計畫落成 開始會有頂尖大學在附近設分部 改善岡山附近沒有頂尖大學的現況
6.當地將成為新興市區 可以吸引大量青年來高雄就業
7.小港機場、台南機場的地可以另做其他投資 以彌補初期投資可能有的虧損
至於交通的問題 初期可能在捷運南岡山站和岡山火車站有密集接駁車接駁到彌陀
一旦人口擴充愈來愈多時 就可以拉一條捷運或輕軌線了
高雄人覺得如何呢?