其實我個人不負責任認為.
黃線早就在安全名單中.
只是因為高雄扯上了"市長黨內初選"的事件.
所以在消息面和媒體操控上面,才會有這麼多奇奇妙妙的狀況.
別忘了,英派是陳其邁,新潮流是648.
現在如果黃線順利通過,請問誰可以挖到最大的政績??
648...因為陳菊會無條件把政績灌在648身上.
所謂的球給648,就大概這樣一回事.
so...黃線這麼大的餅,自然就會操控媒體輿論不要那麼明顯的現在就掉出來.
進而你看其他"市長參選人"就大家各自想盡辦法曝光,跟捷運扯上邊.
以免整個功勞都被648整碗端走.
但是基本上你看前瞻計畫中,高雄甚麼都沒講.
而高雄要提案的只有一個,就是捷運黃線.
(紅線延伸那個是早就核准過的,不在前瞻計畫的5000億計畫中)
並且還有非常多細部的規畫內容都有雛型.
這已經不是一個"想法"這種層級的案子了.
不過我相信,在市長的黨內初選確定人選,事件告一段落後.
很多關於高雄的事情建設發展投資,都將會浮出水面...
甚至私人企業的投資也可能就此定案.
(選舉前不建設,因為你政治資金必須每邊都給,壓錯邊很嚴重之外.
另外,他們在選舉,你要建設?代表你有錢,你有錢不給政治獻金??你要得罪很多人.
所以選舉前不投資是一種民主世界常見的現象)
因此,大家耐心等民進黨的黨內初選吧..