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作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
標題: [新聞] 高市車禍多 陳菊指擴充捷運路網可改善
時間: Wed May 24 07:36:37 2017
閒聊:高捷黃線能有效降低汽機車使用率嗎
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根據內政部統計，去年(2016)高雄市的交通事故件數、傷亡人數、肇事率都是全國之冠。
高市議員要求重視交通安全，高雄市長陳菊表示，是因為高雄捷運路網不夠密集，汽機車
使用量高，因此肇事率高。陳菊希望各界支持前瞻基礎建設計畫、支持高捷黃線計畫。
(林憲源報導)
高雄市議員李眉蓁在質詢時提出內政部的統計數據，2016全台各縣市交通事故統計，高雄
在交通事故件數五萬多件、傷亡人數七萬多件、肇事率每一萬輛有179件都是全國之冠。
議員說高雄市拿下三個第一，但這些第一都是不值得高興的事。
李眉蓁要求高市府加強道路設計、標誌標線規劃等工作，重視交通安全問題。交通局長陳
勁甫表示，這幾年都在努力做各項交通安全防治工作，但高雄市人口多、汽機車數量也多
，因此交通事故發生率高；高雄市長陳菊說，台北有14條捷運、高雄只有2條，如果高雄
捷運路網更密集，比如被列為前瞻基礎建設計畫的捷運黃線能夠順利興建，就可以大幅減
少民眾使用汽機車，減少交通事故。
除了捷運之外，交通局也將引進電動共享汽車和電動共享汽車，局長陳勁甫說預計今年就
能建制，讓民眾使用出租的電動汽機車，減少私人運具也減少空氣污染。

現在高雄什麼交通問題通通推給捷運路網不足導致的就好了

是不是有人說過路竹科學園區發展不起來是因為捷運沒到(?)

是 蠻多人說過不過有時候會想 竹科中科南科也沒捷運阿..也能發展起來但路科就要...

用路人習慣差 無視法規也能推給沒捷運路網

減少汽機車使用率 興建捷運算是一種方式但沒誘因讓人坐 可能還是會有騎摩托車的情形

汽機車使用率高不一定事故率就會高 還是要看用路人

不反對蓋黃線 不過避而不談成本低又直接的方式(加強取締違規) 一直扯捷運路網的確有點...

車禍事件多明明就三寶一堆把馬路當自己家後園好嗎牽扯捷運幹嘛

天氣太熱，機車都違規躲太陽，車禍當然多

高雄人自己亂騎亂開不要牽拖

又要戰路竹延伸線了嗎zzzzzz

放屁，我覺得高雄機車還不夠多，請政府多鼓勵購買。捷運要漲價。還有人行道多讓大家停機車。輕軌請開放機車上去。

笑到翻掉，沒想到我們的市長超幽默DER

傻眼...還在台北14條

為何不是叫警察給力點

這樣說來…高雄違停多也可以說是捷運不完全了

台北14條不能說她錯https://goo.gl/tmT4ZJ 依據捷運局的網頁，北捷14條除非你有辦法證明，捷運局官網的資訊是錯的

交通違規先取締吧

花媽是搞笑喔 明就是駕駛習慣太差 推給捷運也太扯 頭都昏厚

有錢不花，枉為"花"媽

台北捷運的算法根本自high用的

看那高雄公車多發達捷運黃線確實需要蓋，但都沒有便利的接駁工具蓋了也只有捷運站附近的居民方便而已

那捷運蓋好可以考100分嗎？