: 推 qooisgood : 比較慢的交通工具為什麼民眾要搭？ 06/30 20:
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: → qooisgood : 強迫人民選擇較慢的出門方式 這種作法本來就有問題 06/30 20:
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: → qooisgood : 高雄公車要怎麼救我是不懂啦 但整天以為把公車 06/30 20:
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: → qooisgood : 搞到五分鐘一班 然後免費公車就會有人搭 06/30 20:
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想請qooisgood說明一下
照這樣的邏輯 捷運的路線只有兩條 輕軌跑得慢 這些線能到的點也不多
騎機車開車都更快 難怪民眾不愛搭 運量一直上不來
那你幹嘛一直支持軌道運輸 還是你的理想是家家戶戶出門就有捷運站?
大家就是看不慣蓋了黃線輕軌以為就能飛天的這種做法
市府拿一大堆錢弄捷運 其他問題不解決 拿什麼說服其他人啦
每次看到有人拿什麼全世界先進國家都在蓋軌道運輸 然後?
說啥先進國家以人為本 不是以車子為本 然後?
以人為本 騎樓就淨空還給行人啊
高雄天氣 誰想大熱天走一段路都沒遮陽
很多國家氣候溫度都比高雄舒適 夏天就算有太陽也不是溼度高的那種悶熱
以人為本勒 笑死 路先鋪好啦 台灣交通目前主要交通工具就機車為大宗
然後那個路爛的跟噴一樣 但一般民眾寧願騎車也不想搭大眾運輸 想到就可悲
政府高官首長出門都有配車配司機 誰有真正體驗底層人民生活
以人為本勒 想到就賭爛
比較相信蓋什麼利益都分配好了 看看遠雄就知道