說句公道話
我很喜歡黃線 所以我絕對支持前瞻 因為高雄需要這條黃線
OK 現在砍預算 要不要讓地下改高架
我認為沒必要
基本上 很多人都認為 黃線部分地下就好
這樣可以省很多錢
可是卻忽略了很多東西
目前看起來 大家應該都一致認為 五甲那一段要地下
在我看來 不是只有五甲那一段需要地下
黃線經過的地方 幾乎都是人口密集地 住宅區
扣掉五甲路那一段
黃線還有一堆地方在所謂的人口密集跟住宅區
如果今天路幅不夠大
政府要跟你區段徵收來蓋高架
你願意嗎? 我想沒人願意
那這時候會發生什麼事情?
就是一堆人跑去跟你政府抗爭
那捷運還蓋不蓋? 蓋? 那你怎麼擺平這些住戶
這些是不是時間成本? 是 那你要怎麼處理?
OK 再來是路幅夠大 但是經過住宅區 或人口密集處
不用徵收 但是你看附近住戶會不會跟你要補償金
(捷運噪音啊 日照權 什麼都跟你吵 你還是得拿錢出來處理)
OK 這些都解決了 還有什麼問題
假設我們設定 五甲路地下 建工本館地下
那麼哪邊開始該地下上高架 高架下地下
五甲路這問題應該是還好
本館建工 應該就會 上上下下了
我是不覺得這樣搞 時間會快到哪裡去啦
(別說徵收抗議問題 光是這樣上上下下施工期就不會短)
然後就算只有這兩段地下 光是這樣上上下下的建設成本 就不會低到哪去了
所以我這邊是覺得 直接地下反而省事 也不會有一堆問題
(高架下地下 地下上高架 應該又要跑環評什麼的 時間大概又要拉長不少)