高捷最涼爽地方除了車廂
就是服務站內了
每次在加值窗口都感覺到好涼喔
內外溫差大
高捷有自動加值機嗎?
希望每站至少放一兩台 方便加值
※ 引述《jasonsu0517 (脆迪蘇)》之銘言：
: 高捷省電過頭　8千萬公共藝術黯淡如廢墟
: 高雄捷運省電省過頭，竟讓公共藝術黯淡蒙塵！一手催生高捷美麗島站「光之穹頂」（
造
: 價8千萬）、小港國際機場站「凝聚的綠寶石」（造價1千萬）等公共藝術的高捷前藝術
總
: 監周渝珠，日前投書給市長陳菊，痛陳「凝聚的綠寶石」燈光全熄、布滿灰塵有如廢墟
，
: 「光之穹頂」則燈光黯淡、與穹頂對應的16根紅橘圓柱也都沒點燈，現場凌亂不堪，藝
術
: 家親友來台看到「綠寶石以為是塑膠板」，寫信給她抱怨，她到場看到「差點昏倒」，
感
: 覺太丟臉了。她希望高捷能負起基本維護修護責任，不要為省電讓作品意境全無、讓藝
術
: 家情何以堪。
: 已退休多年的周渝珠受訪時說，日前收到「凝聚的綠寶石」創作者樂子大師來信抱怨，
指
: 他歐洲與加拿大親友特別組團到高雄看其創作，由於原創作採立體堆砌雕塑表達水的力
與
: 美，「生命之樹」、「無窮無盡」兩座玻璃雕塑搭配輪轉變色燈光，有滂礡氣勢與波紋
韻
: 律，但到場卻發現作品未點燈，與原始創作配合設計的燈光所呈現意境相去甚遠，而且
作
: 品滿佈灰塵、雕塑上還有咖啡或茶潑灑過的痕跡。
: 至於最知名的光之穹頂，周渝珠說是義大利籍水仙大師設計，採用各式玻璃、水晶與琉
璃
: ，「愛人」主題除人類生死輪轉，也加上台灣與中國的聯繫，由於穹頂直徑達30公尺，
設
: 計時特別加上外圍16根紅、橘兩色圓柱，表達原始創作氣勢與台灣向海外四面八方發展
的
: 暗示與期許。不料她到場一看燈光黯淡不到五成，圓柱也完全沒打燈，現場還佈滿攤位
，
: 顯得十分凌亂。
: 她感慨，完工迄今不到10年，「美麗」不只是黯淡無光，更是被糟蹋、荒廢、淪落得讓
身
: 為原創者的她與嘔心瀝血創作的藝術家們，有說不盡的難堪、難受、難忍，難怪樂子大
師
: 親友會對台灣如此失望，樂子本人還寫信來抱怨，讓她覺得實在太丟臉。
: 周渝珠感慨，看到世界級的藝術作品蒙塵、淪落成這樣，「不如第三世界的塑膠品、情
何
: 以堪！」她說藝術作品原要呈現的深沉意境與寧靜感動，都因燈光黯淡而意境全無，連
作
: 品細節都看不清楚，為省電而選擇讓藝術品設計原意減損，連基本的維護都做不好，實
在
: 可惜，迄今都還不好意思回信給樂子大師，希望高捷能正視問題，還藝術作品應有的光
彩
: 與感動。
: 對周渝珠的批評，高捷回應表示，確實因厲行節能省碳而減少公共藝術的燈光，其中原
應
: 持續循環點燈的「凝聚的綠寶石」，改為一小時點五分鐘，光之穹頂亮度調暗25%、16
根
: 燈柱則關閉，確實減損公共藝術原有的呈現，現已先點亮「凝聚的綠寶石」，恢復多彩
燈
: 光變化，至於光之穹頂因耗電量較大，會再尋覓更節能的燈具以提供更好的燈光表現。
高
: 捷說，現營運狀況改善，會陸續提升車站軟硬體品質，不再單從節能方面考量。（周昭
平
: ／高雄報導）
: 新聞連結：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170709/1156524/
: 心得：可以先開冷氣嗎？月台等車都超熱的！！