高港填海造陸 年底浮出海面
聯合
高雄港開港以來最大規模的填海造陸—占地422.5公頃的「洲際貨櫃二期」，今年底將完
整浮出海面；中油等石化業者和台灣港務公司將啟動打造石化品儲槽區、第七貨櫃中心，
投資金額上看千億元。
台灣港務公司表示，高港港口腹地不足，難以迎合未來發展，加上船舶大型化趨勢下，現
有各貨櫃中心碼頭無法彎靠1.8萬至2.2萬TEU（20呎貨櫃）大船，於是由該公司填海造陸
，開發新生地。
該案總共有三個主體工程，外廓堤工程由中華工程以87.8億元得標、岸線碼頭工程由宏華
營造以88.45億元取得，而新生地填海造陸工程由荷蘭商VAN-OORD以45.6億元拿下。自201
2年3月正式開工至今逾五年。
目前相關工程進度均比規劃超前，整體進度逾90%以上，按實際施工推進估算，占地422.5
公頃的洲際貨櫃二期土地可望在今年第4季內填築完成，提前半年左右時間。
港務公司指出，針對高港有史以來最大面積的新生地利用，第一階段分為二個區塊，一是
石化業的石化品、油品儲槽區，總共占地約286公頃，設置有十座專用碼頭；其次是第七
貨櫃中心，配置兩座半的碼頭區和後線運作面積76.3公頃。
儲槽區部分，目前正展開土地登錄，將陸續交付給中油、台塑、中石化、榮化、台聚集團
、旅順、紘洋、勝一等業者打造原料轉運基地，初估總投資金額約七、八百億元。
第七貨櫃中心部分，委託宏華營造的碼頭工程正進行中，2019年將開闢出長度達1,180公
尺的碼頭岸線，水深18公尺，將可靠泊1.8萬TEU至2.2萬TEU大型貨櫃船。
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