先講結論，不用跟此人認真
http://i.imgur.com/e53EizF.jpg
http://i.imgur.com/Zv6oUBh.jpg
http://i.imgur.com/xbLWFwY.jpg
http://i.imgur.com/3Xpuupt.jpg
此人發表的文章是一種輪迴
更不用說還開分身
我是覺得說，宵禁機場有宵禁機場的玩法
看看人家東京NRT或者姊妹市釜山PUS
不也是宵禁機場
但人家也是經營得有聲有色
首先高雄KHH目前運量根本還沒滿
成長中，還有成長空間
空閒的時間很多
這根本不是問題
還有，自己人對自己人好不好的問題
看看人家日航或者香草
肯在高雄放飛機過夜
自己人呢
短程的早去午回一堆
時間帶不美麗
有沒有心著力是重點
很多時候搞得高雄只是像是跟桃園串場用的
再來就是，紅眼航班高雄有宵禁也不是問題
只要有高雄關場前起飛跟開場後起降
第一班航班
就不是問題了
不過這方面，東京深夜只能是羽田HND