※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱]
作者: cjol (勤樸) 看板: car
標題: [新聞] 有大螢幕及 AR 環車！Luxgen S3 電動車
時間: Sat Oct 7 13:45:56 2017
原文連結：
http://auto.ltn.com.tw/news/8545/2
原文內容：
有大螢幕及 AR 環車！Luxgen S3 電動車今開放試乘
高雄從今天起舉辦「生態交通全球盛典」，Luxgen S3 EV+ 也在現場首度提供民眾試乘體
驗，除了是電動車動力，內裝有擁有與 U5 相同的 12 吋觸碰螢幕設計。
Luxgen S3 EV+ 在 2015 年底的台北車展時，以概念車身份首度亮相。採用電動馬達為動
力的 S3 EV+，其電動馬達的擺放位置，仍是在車身前方的傳統引擎蓋裡。為了凸顯其電
動車的特質，在車頭 L 標誌旁，有著藍色冷光的智慧飛翼設計。
車內則有與 U5 一樣的 12 吋觸碰螢幕，另外也搭載 AR 環車影像，螢幕選單裡則有 EV
功能專區，可設定行駛時的擬聲音效，作為提醒用路人注意。另一個則是節能模式，可調
整電門、空調等輸出，提高續航力
儀表板部分，上方會顯示剩餘里程，儀表板右邊則會顯示電池容量，續航力約 200 公里
，極速則為時速 140 公里。時速 0-100 公里約 7.8 秒。可使用交流電或直流電方式充
電。直流電快充，在 40 分鐘可以充飽 80% 電力。
傳統排檔桿部分，則改為旋鈕式設計。與 U5 的自動停車輔助按鍵相同的位置，在 S3
EV+ 則是改為 Eco 節能按鍵。
在右邊 A 柱旁，則是直流電的充電孔，可讓 S3 EV+ 變成移動式行動電源，右後方的位
置，則是交流電的充電孔。
納智捷表示，目前 S3 EV+ 仍以推廣方式讓民眾體驗，讓更多人認識電動車，不過正式上
市時程仍未明確。
心得/說明：
不知道國產車在電動車這塊發展的如何
之前有要和高雄推u-car
方向或許正確
但對裕隆的執行力來說
方向正確不代表能做好....
作者:
MrMpower (活在1/4英里下)
2016-10-07 13:50:00買就對了
續航力200km...鐵定被鄉民認證垃圾無誤阿XD
作者: volleywayne (wayne) 2016-10-07 13:53:00
續航力200kmXD
作者:
HOYA0071 (假如我是你的王子)
2016-10-07 13:55:00電動買菜車
作者: volleywayne (wayne) 2016-10-07 13:59:00
提醒一下10萬塊的gogoro續航力是110km，要消費者買一台200km的爛車，你當台灣人是白癡嗎？
作者:
jarsar (wacow)
2016-10-07 14:00:00200
作者: coldsummer (~新的方向~) 2016-10-07 14:01:00
BMW i3也是200km啊
作者:
TimsonT (Timson)
2016-10-07 14:02:00才約200公里而已喔...
作者:
Sephi01 (王先震)
2016-10-07 14:04:00號稱200先打8折 只有160 笑死做做樣子啦 兩年內就會收掉了 專心房地產實在
作者:
Sephi01 (王先震)
2016-10-07 14:06:00歷史就證明嚴董不會做車 無能就認命乖乖炒房吧
作者: gazelle74 2016-10-07 14:06:00
對酸民來說續航力沒有2000公里就是垃圾
作者:
Yench (閑閑沒事)
2016-10-07 14:07:00200...140...可以洗洗睡了
作者:
Sephi01 (王先震)
2016-10-07 14:08:00納智捷倒掉對台灣比較好
裕隆城沒裕隆 不想做車就收一收啦 領補助領到去炒房超級悲哀
作者:
z85917131 (z85917131)
2016-10-07 14:09:0040萬還差不多
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2016-10-07 14:10:00開心破薛怒買五台
作者: volleywayne (wayne) 2016-10-07 14:19:00
每次看到開心大，就想到u7電影梗，很經典的梗。
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-10-07 14:23:00台灣寶石姐，現在又要台灣特濕拉了喔？
作者:
opsoo (阿明的味道)
2016-10-07 14:27:00續航力沒有200的確是垃圾啊 又不是特斯拉有動力
作者: FGamerKBird (無能為力) 2016-10-07 14:32:00
但續航力超過200KM，只有特斯拉、雪佛蘭BOLT(380KM)
作者: mutom (人生..充滿自虐) 2016-10-07 14:39:00
垃圾車主淚推
作者:
cht211 2016-10-07 14:40:00就拿了一堆補助，勉強搞出一台交差，不然怎麼再申請補助
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2016-10-07 14:47:00快買
因為補助內容就是要做出實車開賣，但是可以技術性不賣
作者: volleywayne (wayne) 2016-10-07 15:00:00
8/8發表的Thunder power續航力是650km！癌董補助領爽爽，搞一個200km，偉哉！
作者:
Qcloud (Direction)
2016-10-07 15:01:00喔200km
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2016-10-07 15:02:00
馬的 賣得比國外還貴 根本是VIA3.0
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2016-10-07 15:09:00這台的定位是買菜車吧
作者:
Scape (non)
2016-10-07 15:11:00NEDC標準續航力超過200km的電動車多的是，連BYD都有
作者:
VoodooKid (VoodooKid)
2016-10-07 15:18:00續航力200公里沒關係, 這些都可以慢慢改善, 但說上市時程未定這就很差勁
作者:
Tosca (hi)
2016-10-07 15:40:00其實台灣通勤里程算短的 很適合電動車沒錯 就是家裡要能充
作者:
ariete (正圓錐)
2016-10-07 15:40:00用愛發電？有哇，開到沒電就去摩鐵不就是了？？
作者:
Tosca (hi)
2016-10-07 15:41:00納悶的是歐美明明平均開車里程數遠高於台灣 卻急著發展電動
作者:
cystal (專業代PO)
2016-10-07 16:17:00特斯拉的續航都被酸了 這個兩百不酸不行
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-10-07 16:20:00推啦。酸民別扯台灣後腿。
作者: oiolo (浜森守) 2016-10-07 16:37:00
紅喜氣 當然不敢上市啦 八成開價比model 3還貴的垃圾菌
作者:
Yench (閑閑沒事)
2016-10-07 16:48:00護衛不分假期 高潮中
作者: art216169 (guest) 2016-10-07 18:10:00
thunder power規格開是開出來了，車子在哪裡啊?
作者: pzevm (阿耶) 2016-10-07 18:20:00
極速140