※ 引述《joshjdo (越來越墮落了興隆 一切)》之銘言：
: https://i.imgur.com/mNa3LdG.jpg
: https://i.imgur.com/5RRHcvq.jpg
: https://i.imgur.com/wd42i4f.jpg
:
: 請問這到底是什麼......
要討論到底是什麼~~~首先應該先瞭解風跟氣流的分別
水平流動的空氣稱為風，垂直流動的空氣稱為氣流
水平跟垂直間的交錯運動，形成了各種天氣現象
也因此這個區間稱為對流層~~~
距地表8KM以上的高度，稱為平流層，顧名思義這層只有水平流動的空氣
先從為什麼夏天沒有人討論空污這件事開始談起
反過來講這件事，應該會比較好理解
中油、中鋼、汽機車的廢氣，或者祖國的善液曾經減少排放嘛？
我想應該沒有~~~這些都是日常的行為~~~幾乎全年無休
夏天盛行西南季風，林園也是有工業區，這樣吹拂下，
高雄的懸浮微粒會少嘛？不言可喻了~~~
還記得夏天時期的藍天白雲嘛？一朵朵的白雲，像是花椰菜一樣
到了傍晚，突然的烏漆墨黑就一陣雷陣雨
由於日照增溫的關係，地表增溫快速，熱空氣上升，形成上升氣流
地表的懸浮物就伴隨氣流，一路往上衝，到了一定高度，部分隨風而去
部分伴隨降雨到了地面，由於這些懸浮物有的是硫化物，有的是碳化物
溶入雨滴中，就造成了雨水pH值下降俗稱─酸雨
間接可以瞭解，水平的氣流不是決定性的關鍵
11/6 00Z的高壓位置，中心約在長江出海口，勢力向南沿伸到巴士海峽
代表臺灣地區受到東北風影響，
11/7 00Z的高壓位置，中心約在琉球一帶，風場轉為偏東風
這種型態稱為高壓迴流，此種型態時，西線各地清晨能見度都容易偏差
之前談過，由於偏東風的緣故，高雄在背風面，風速微弱，
加上高空無雲，在清晨輻射冷卻效應下
近地表的溫度會比高空的溫度低，就會成為輻射逆溫(註1)
要記住熱空氣上升，冷空氣下降的原則
逆溫出現時，冷空氣在底層，氣流無法上升，上面的暖空氣，就如同鍋蓋一樣罩著
那麼髒東西就會在原地循環，再加上日間各種活動，不斷的加入新的髒東西─霾害
自然會越來越髒，形成這幾天的紅色警戒，甚至紫爆
高雄要如何解決空污問題呢？
如果用物理方式，原則上無解，除非大家要在柏油路下面架設加熱器
讓近地表的空氣溫度每天升高到30度以上，那將可以刺激對流，
髒東西就可以隨氣流上升，到高空時再由高空風帶離
又或者把大武山鏟到低於1500公尺，那就能產生恆春的落山風效應
那麼就可以透過強烈的東北季風，水平的流動將污染物帶走
不過未來高雄需承受缺水的問題
如果是降低民眾的生活廢氣排出，完全不使用汽油車呢？
全部改用捷運、輕軌、電動車
這些工具的動力來源是電，那麼大林發電廠發電量會上升，
燃氣、燃媒量必然增加，這樣只是轉嫁出去，並不代表減量
結論：
就過去幾年當班的經驗,11月到隔年3月，高屏一帶能見度偏差是常態
空污問題不是這幾年才有，也不會是對面的善液，更不會是任一市長能負責
除非高雄再轉型，轉成農漁業，否則進入工商狀態，冬半季的空污問題
是必要之惡
註1：逆溫有三種，輻射逆溫、鋒面逆溫及下沉逆溫
昨天應該是鋒面逆溫的型態，今天則是輻射逆溫