各位鄉親，日安
金管會主委近日表示要將「金融科技創新園區」設在台北市
對於一個把持台灣幾十年的盆地金融業，是時候把機會留給中南部了
中部與南部的都會區，擁有更多元的產業生態，更有利於金融與服務的創新
當這些育成的產業聚落逐步擴大，除了產業特性的低污染與高附加價值外
工作機會留在中南部，薪資與產業結構的改善，給中南部帶來契機
相關領域的就業與升遷更不需北上，台北減壓也讓我們在家鄉共同打拼的夢想成真
惟有堅持相信這塊土地有翻轉的可能，從自己出發，著手開始改變。
◎ 連署頁面請點
https://join.gov.tw/idea/detail/e54377c7-ef44-409d-b5e5-f1c8f302e8a0
PTT 縮網址 https://tinyurl.com/y7jpetmj
☆ 歡迎將本文自行轉載至其他版面或平台，無須本人同意，感謝各位鄉親。
連署主文
提議內容或建議事項
＊ 因應金管會主委顧立雄所言：
「金融科技創新園區園址即將定案，可能會設在台北市市中心」。
在此呼籲，金融監督管理委員會欲設立之「金融科技創新園區」
應考量國家長遠發展，設立於台灣中南部。
＊ 綜觀世界金融中心大多朝區域交通中心（歐洲的盧森堡、法蘭克福、阿姆斯特丹）
，抑或順應當代海商環境，擁有良港、優勢航道等條件發展（香港深圳、紐約、
新加坡、上海、東京、阪神、鹿特丹、倫敦），而台北盆地金融既非地區交通中樞
、無良港航道、更無腹地，今日已顯見先天不良、後天失調的產業困境。
＊ 台灣中部地區有其地理及交通優勢、南部地區則有世界級吞吐量之良港，且皆擁有
廣大腹地，除高雄、台中、台南等傳統都會區外，周圍有屏東、彰化、嘉南等平原帶。
＊ 面對嚴峻的天災與外交環境，台灣未來需朝多元機能之區域發展型態（如金融、政治
、行政、工商機能、國防等），才得以分散風險，金融機能即為其一。
＊ 未來中央之產業、交通等重大建設，應落實《國土計畫法》之「成長管理」為原則
確保國家永續發展、提升環境品質、促進經濟發展及維護社會公義之目標，
考量自然環境容受力，公共設施服務水準與財務成本、使用權利義務及損益公平性
之均衡，規範城鄉發展之總量及型態。
＊ 高附加價值、提供高薪技術崗位、低污染之產業園區，未來中央決策
應以中南部縣市為優先考量，中央相關部會移轉中南部引導相關產業鏈加速經濟轉型。
1. 英國劍橋大學與 Lloyds Banking Group plc 共同針對全球城市做出評估
Lloyd's City Risk Index，展望 2015 - 2025「城市危險度指數」
全球排名最高的是台北市，事故和自然災害導致的經濟損失規模預計為 1812 億美元。
2. 全球金融中心指數 (GFCI) 於 2017 年 9 月的評估報告 The Global Financial
Centres Index 22 顯示，台北市長年作為台灣金融中心，不僅無法站上全球性
Global 金融中心，連跨國性 Transnational 的級別都無法觸及，僅能在地方性
Local 欄位。該報告由 英國智庫 Z/Yen Group 及 中國深圳綜合開發研究院 所建立
，評估亦來自 World Bank 世界銀行、OECD 經濟合作暨發展組織
& EIU 經濟學人信息社。
3. 台北市於 GFCI 世界金融中心的排名連年後退，今年為全球 27 名，相較人口規模
270 萬的台北市而言，排名在之前的有人口不到 50 萬的 蘇黎世 日內瓦，
不及 100 萬的 溫哥華 舊金山 盧森堡 法蘭克福。
利益與影響
＊ 中南部薪資因高附加價值之產業競爭而有更多就業、成長及升遷之機會，
產業間有人才資源之競爭，勞動條件將逐步改善。
＊ 填補中南部長期缺乏低污染、高薪高創稅之產業就業機會，改善人民所得
及生活條件之餘，亦豐盈地方稅改良地方政府財政體質。
＊ 石化重工、傳統製造等產業是台灣經濟發展的基礎，而金融與科技將帶動
中南部製造業、原物料、航運金融等轉型、創新的契機。
＊ 國家發展應借鏡德國城市分工模式：
德國央行歐洲央行位於金融中心 Frankfurt 法蘭克福、最大城市 Berlin 柏林、
行政中樞 Bonn 波昂、新聞傳播藝術文化於 Koln 科隆，科技製造業 Munchen 慕尼黑
＊ 高薪工作機會回流中南部，台北都會區經濟與人口過度集中的現象將逐步減壓，
降低天災、戰爭、恐攻與疫病對台灣整體的風險與影響。