推文不用戰那些喇，
https://i.imgur.com/cqPdBrP.jpg
看看這些pm2.5的來源，
除了通勤族，
捷運免費可以解決大卡車污染？
發電污染？工業污染？
更何況高雄捷運到不了，
公車班次少的地方，
根本沒人想搭捷運上班。
兩億搞免費，不如拿去健全公車路網，
讓大家更有意願去搭乘，
或者是補助肺部低劑量健檢，
讓肺癌可以早期發現早期治療，
很多人提出的想法都比免費好。
空污基金就能夠隨便用？？
大便就是大便，免費就會有人吃嗎？
免費只是把取之社會的錢再灑向大海，
賺取個人名聲而已。
這種短視近利的做法，怎麼還那麼多人捧
污染根本不是單一來源，
官員不去思考整個體系的問題，
一直試圖要透過針對局部來解決全部，
最後免費期過去了，兩億消失了，
我們得到了什麼？
※ 引述《stw0975 ( )》之銘言：
: 高雄大眾運輸免費3個月開跑　高捷早上增3千多人次
: 記者翁嫆琄／綜合報導
: 近日全台空氣糟
: 今天為高雄市冬季大眾運輸免費措施上路第一天
: 根據高雄捷運公司統計，早上免費時段進站人次，比上星期五增加3072人次。
: 每年冬季高雄市飽受嚴重空汙影響，高雄市長陳菊近日宣布
: 12月1日起連續3個月，實施冬季大眾運輸免費搭乘措施
: 所需經費以市府空汙基金兩億一千萬元支應。
: 在捷運部分，平日上下班、持系統內電子票證才可免費搭乘
: 平日上午免費時段為上午6點30分到8點30分，下午4點30分到6點30分，以進站時間為準
。
: 高雄捷運公司表示，為配合高雄市政府空品不良時期搭乘大眾運輸尖峰時段免費方案
: 今天上午尖峰時段，6時30分到8時30分，全線進站2萬6970人次
: 比上星期五同時段進站的2萬3898人次增加了3072人次。
: 來源:https://www.ettoday.net/news/20171201/1063741.htm