因為常常來回鳳山青年路
青年路上有個便橋
以前是地下道 因為鐵路地下化
3~4年前就開始把地下道封了
最初機車地下道還是可以通行
https://i.imgur.com/1J30IV0.jpg
還發生過幾次圖片上這種事情
之後地下道全封蓋了個便橋
本來剛開始便橋只開放機車通行
後來開放汽車
只是問題來了
這個便橋是汽機車分開上橋
結果常常看到汽車 也要跟著機車一起上去
好一點就是停頓了一下然後機車先上 汽車就停著或跟著上
慘一點就看到車禍了...........
我是不知道這些駕駛人在想什麼啦
那個便橋很一直都有分流號誌
也提醒汽車機車不可同行
所以到底是駕駛是文盲 看不懂 還是駕肇事雞腿換的
不對......如果是文盲 那駕照肯定是用雞腿換得沒錯........
PS:上面這問題 機車也有 但是頻率不高
機車比較常發生 長庚往鳳山方向 會先過去待轉 然後上橋

人家考駕照時候可能愛河還有舢舨船運跟牛車

沒聽過以前的都市傳說嗎? 老一輩都騎身份證的 XDDD

那個燈號，老實講晚上開不太清楚標誌，應該要裝LED會比較好辨識

問題是原PO的圖是大白天都能開成這樣也是一絕了.....

我還親眼看到十全路有汽車開到待轉區左轉

不知道現場長怎樣，但是看文字敘述我會想到翠華路往北碰到陸橋道路縮減那裡，也是汽機車分別不同的紅綠燈，但是真的很不清楚

那個分流~巷子出來右轉的就不在分流範圍內了阿

就是有一些可能不認識字或是眼睛有問題的汽車駕駛每次機車綠燈就要跟著擠上去 無言

看高雄人怎麼停車跟待轉的就知道了 不是文盲 是根本不甩交通規則

高雄的交通真的很刺激，交通規則參考用

高雄號誌都裝飾啊

昨天看到一台賓士連機車道都還沒綠燈就闖過去了

機車頻率不高？你一定再跟我開玩笑。往南方向的常常也碰到闖紅燈想衝上去的。我就差點發生兩次車禍。本來南向上橋路口我汽車綠燈是能右轉文化西路的，因為我客戶在那邊。就是有機車想衝...差點撞上我右轉車...那個路口我跑了快兩年，每個月都會跑兩趟。如果真撞上我的車，是不是又有人會說我四輪不對？真的不要每次都在提起都是四輪還二輪的錯，因為駕照用雞腿換，沒法治觀念的駕駛，不管他開四輪還是二輪一樣都不會遵守交通法規好嗎…

自從我同事跟我說她有駕照，但是不會轉彎之後，我就不相信高雄有開車需要駕照這件事了

還有標示單行道的地方，永遠會有對向來車

事實就是汽車會跟著機車衝，機車會跟著汽車衝。

台灣的考照制度本來就是笑話了，打從一開始就爛到現在了

29F說的沒錯，看看六合夜市民主路單行，一小時內有多少逆向...真的是垃圾

自從我在台南念過書以後，突然覺得高雄也還好了

台灣號誌沒有統一性，不熟路況駕駛人容易無所適從，有的路口待轉 有的路口藍藍路 有的路口沒待轉格，左轉靠左 右轉靠右 全台統一回歸正常邏輯才是解決根本的方法，台灣交通部怠惰，認為立一塊牌子 每天數十萬人就會照牌子走。汽機車混流並沒問題，有問題的是不尊重他人生命的駕駛人

每天經過，每天都有汽車直接闖入(不誇張)，我猜是連眼睛都沒帶出門吧

從巷道來的汽車左右轉上去就無法分流吧!?

上面講立牌子 沒走過的人 根本不能遠遠看到預先反應這種立牌子設計真的很差 然後立一堆是考速讀膩

不懂為何不蓋寬點，舊的汽機車分道比較好

高速公路末端機車道也常有汽車開上去卡住，很好笑

以前還有人講開車比較有水準= = 每次走路等紅燈 就有開車的大搖大擺把車停在你面前 佔住斑馬線= =