其實本館路不是預留拓寬空間，
而是為了道路兩側的住宅區，
在都市計畫中預留了隔離綠帶（如下圖）
https://i.imgur.com/vTGxogX.jpg
政府以為會長這樣：
https://i.imgur.com/UI1m8k9.jpg
但因為沒錢徵收，結果長這樣：
https://i.imgur.com/Sxe7Hh5.jpg
話說回來，
隔離綠帶通常用於高速公路、鐵路這些必要之惡的沿線，避免影響住戶過大，
但為何市區道路要使用隔離綠帶，
就有待都計系的出來為大家說明了。
※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之銘言：
: 本館路很塞大家都知道
: 因為是鳳山左營的要道 但卻很小條
: 但其實本館路有預留拓寬空間

這圖落差真大。

上下圖根本第三世界跟先進國對比XD

整個明顯的對比XD

上圖哪裡有必要之惡，求解

市府都把錢花在奇怪的地方

本館路上面有些獨棟蓋得不錯.不過不是市區核心地帶所以被放生了是說我觀察市中心不少馬路殘破等級也不下它不止沒人行道路面也蠻爛.還是主要幹道不是巷弄的

我是覺得很怪，市政府有錢去弄有燈的道路標示，卻沒錢修馬路

本來的建工路也是更大條的大道型馬路，直通到圓山飯店那邊

而且似乎因為沒有辦法拓寬只好把現在的路改畫一個左轉專用道

也不能說先進國家啦...美國土地其實很大，這種程度的住宅街區在蛋白區還是很常看到。但蛋黃區非常少。台灣就只是個彈丸小島...

台灣人口密度如果跟美國一樣也會長那樣好嘛…

市政府現在就是不管怎樣就要設綠帶，個人覺得應該要因地制宜，否則根本畫虎不成反類犬。

的確沒錢徵收是主因呀xDD 這邊是澄清湖特定區計畫，是屬於原縣府規劃的一部分（跟原高市都市計畫區相鄰，看建工路原縣市分界就知道了，以東也有帶狀綠地，但以西沒有），而且有趣的是都計圖內還要把球場路截斷變成住宅區內道路，這更凸顯了原本計畫希望能降低本區車流的流量（雖然是不太可能真的這樣做...）而這邊本來的規劃應該是屬於中密度住宅區的，從周邊的囊底路設計可以發現政府希望這邊能夠成為一個適宜的居住區（還是以透天為主），當然也有可能是為了湊足計畫區內的10%綠地才會這樣設計（看看烏日高鐵特區...規劃理想的感覺像這樣 https://i.imgur.com/pm0o7Bp.jpg

那邊一堆豪宅 想太多

因為我們有錢阿