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https://newtalk.tw/news/view/2018-04-16/121122
2.完整新聞標題:
民眾抗議輕軌衝擊生活交通 高市捷運局加強溝通
3.媒體來源/完整新聞內文:
新頭殼newtalk | 金名 高雄市報導
發布 2018.04.16 | 18:29
高雄輕軌第二階段工程經過美術館路段引起民眾反彈，指嚴重衝擊交通秩序與生活品質，
未來單側路寬剩不到5米，車輛出入危險，救護車也難通行，民進黨市議員李喬如則要求
高雄市政府立刻停工、啟動協商、提出變更設計。
高雄市捷運局長吳義隆表示，未來輕軌通過美術館路段時，車行動線的寬度不會少於現在
單向6米，願意再召開說明會，捷運局不同意停工。
吳義隆指出，美術館路路型規劃是以不改變行車斷面寬度為原則，針對輕軌路廊佔用的道
路寬度，將利用人行道削減及取消停車位方式來彌補，削減後人行道則改至兩側的都市計
畫退縮地，至於美術館站所佔用的道路寬度(較路廊多)，則藉由車站位置往美術東二路移
設，並協調周邊退縮人行道空間，以維持原路寬。
他說，輕軌規劃設計時均已考量大樓救災安全等問題，經邀集消防局等單位研議，消防車
最大車寬2.4m可通行美術館路、施工中的大順一、二路及營運後最窄路幅，而雲梯車伸展
空間等設備於施工中、完工後路幅寬度及建築退縮地皆可運作，足供救災車輛重量安全通
行及日後緊急災難搶救災需要。
另輕軌軌道採減震抑噪設計，配合車輛彈性輪，行駛過程不會高於環境背景噪音值，且輕
軌營運時期會依現場環境因素適當調整列車行經路口鈴聲，以避免擾鄰。
市議員李喬如代表住戶指出，輕軌一旦經過美術館路，原本17米（單向8.5米）的路寬，
將縮減為單向剩下4.6米小路，該路段旁有許多大樓的停車場出入口，加上未來大美術館
計畫勢必引來更多人車，對於交通勢必造成嚴重衝擊。
李喬如並反映住戶心聲，指位在美術館路上的高市聯合醫院，未來如果碰到輕軌通過門口
，恐阻礙救護車進出急診，影響救援效率。此外，往來輕軌列車的噪音，及對附近學校安
全、社區消防安全等諸多面向關聯，都讓地方對輕軌通過抱持高度疑慮，希望能變更設計
、調整路線。
備註
陳菊還沒離開市長大位
市議員就開始造反?
停工？應該要趕快竣工拆圍籬才對吧？議員腦袋想什麼？
作者: LJY99 (黑框眼鏡) 2018-04-16 19:46:00
這樣就不能臨停了，很不方便
作者: seaswallow 2018-04-16 19:46:00
整個美術館都是大公路主義的形狀不是嗎@@
結論輕軌與捷運今天踏入美術館貴族區美術館豪宅區誰達輕軌"搭"輕軌都是外地人坐輕軌來的。破壞美術館區的安寧
作者:
imreader (imreader)
2018-04-16 19:51:00台鐵地下化後，又做個地上的輕軌，這政策的邏輯是 ？
作者:
jdchbo (阿當)
2018-04-16 19:59:00到時候輕軌經過大順路好市多那段不就塞到爆？
所以美術館那邊以前是鐵路? 唬我啊輕軌到那邊 跟鐵路地下化 根本沒關係說的好像是 拆了鐵路又在原地蓋輕軌一樣
台鐵跟輕軌差那麼多 你會說縮減汽機車道改成自行車道是一樣的嗎
ㄏ 抱怨的人跟那個議員真的蠻可笑的 阻礙城市發展最好例子
作者:
CiWan (octopus_bro)
2018-04-16 20:33:00市長去當官不在高雄==等下任再解決
實際道路單向斷面原本6米變6.3米還變寬了拿車站段的路寬當成整條路的路寬來混淆視聽更不用說停車問題 這段一堆停一天只要50的停車場每次經過都停不到一半滿
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2018-04-16 20:55:00嘴砲
作者:
d8557557 (MOMO拔)
2018-04-16 20:59:00快完工比較實際啦！一堆違停的
作者:
ewings (火星人當研究生)
2018-04-16 21:02:00鐵路地下化最大的理由是縫合城市。花了大錢縫合後，又花大錢跑去把城市再次切割開來，這就實在蠻好笑的別又過了十年後，又來吵輕軌地下化
輕軌哪是切割城市阿 笑死XD 這跟人民素質比較有關係
作者:
yayaorz (壓壓毆啊繼)
2018-04-16 21:15:00用路人素質太低，倒過來反對大眾運輸交通建設
作者:
sanwan (源源源)
2018-04-16 21:23:00快點完工就好，別再來亂了
作者:
zebirlin (李奧納多皮卡丘)
2018-04-16 21:28:00什麼智障才會在高雄市區搞平面輕軌呢~~
作者:
lasd (@@")
2018-04-16 21:33:00再過幾年一定又會吵要高架或地下化，等著看好了，高雄真慘
輕軌不是不能蓋,但輕軌是目前高雄所需要的嗎？果然是幸福城市
作者: qqq3q 2018-04-16 21:40:00
kmt當政時是擾民 dpp執政後→刁民
作者:
skylion (溫暖的傳說)
2018-04-16 21:46:00覺得輕軌就像一個緊箍咒....限制了高雄的發展
作者:
IbanezZ ( N)
2018-04-16 21:56:00高雄沒有停車問題，只有停車格沒人停的問題！藍綠都是XX
作者:
IbanezZ ( N)
2018-04-16 22:02:00用路人素質低，反倒阻止行人輪椅嬰兒車舒適通行的權利...
作者: bozhi0720 (pozi) 2018-04-16 22:09:00
中山凱旋路口，上下班時間，幾百人在等沒幾個人坐的輕軌。
作者: z0929197823 (16871) 2018-04-16 22:13:00
作者: z0929197823 (16871) 2018-04-16 22:17:00
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-04-16 22:26:00限制高雄發展XDD 還說要設全民撲滿大家投幣籌措黃線捷運現在有前瞻拿到黃線捷運經費啦 黃線發展甚麼了嗎??那個"沒關係 一站一站慢慢蓋"還在我耳邊回響 太經典了
作者:
skylion (溫暖的傳說)
2018-04-16 22:55:00黃線是好事阿 本來就該蓋黃線 輕軌希望不要再蓋了
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2018-04-16 22:57:00我怎麼聽黃線原本規畫輕軌的時候你不是這樣講的啊?
作者:
skylion (溫暖的傳說)
2018-04-16 23:02:00黃線規劃輕軌當然不好 捷運才好
作者:
TRIMGAL (Visca！Barca!)
2018-04-16 23:42:00怎麼有人拿鐵路地下化來靠腰輕軌？這種智商真是棒 哈哈
輕軌就是垃圾，現在開始後悔，蓋完全面後悔，阿菊德政輕軌唯一棒的就是，不要的時候很好拆，哇!!!!!!!!!!
作者:
et11117 (et11117)
2018-04-17 04:39:00樓上有腦嗎？輕軌很好拆？你拆給我看
每次都會看到「地下化後又蓋輕軌」這樣的論點，是不願思考還是不用查資料啊 LUL 還是說只會逃避/否認看到的
作者:
kitune (狐)
2018-04-17 09:34:00輕軌本來就是垃圾了 不做在觀光區還期盼減少都市車輛 哈哈
作者:
joving (joving)
2018-04-17 10:48:00智障輕軌設計，製造交通混亂
聽我曾經開過輕軌的朋友說西班牙進口的車廂駕駛座下雨天會漏水
作者: happppp 2018-04-17 11:39:00
一堆以自用車的角度看城市建設的人，才是白癡智障吧。
作者: loretta1118 (肉粽) 2018-04-17 11:47:00
批評的觀點無法理解 國外一堆城市都有輕軌 請問也是妨礙城市發展嗎
作者:
sa12e3 2018-04-17 12:12:00請看下篇回文中的推文，謝謝指教。
作者:
folkblues (人有悲歡離合有用嗎~科)
2018-04-17 12:48:00李喬如喔.......她的見解不用太認真看待XD
作者:
eemail (eemail)
2018-04-17 21:02:005米救護車過不了 那小巷是怎樣?
作者: eansigrid 2018-04-17 23:02:00
大順未來一定塞爆，超不爽
作者:
wingyen (侘寂)
2018-04-18 09:32:00等到現在開車的老到開不動車，要坐輪椅去醫院就不會反對了
作者: SPIII 2018-04-18 11:56:00
這問題早就該發現，都動工才出來吵停工有事嗎
作者:
Newstart (振作起來的理由)
2018-04-18 12:00:00之前炒房時不是把輕軌說的多好多好
作者:
gm95 (鵝鵝鵝鵝鵝鵝)
2018-04-18 12:29:00我也覺得取消停車格加上退縮地會變寬,原來是民代在混淆視聽~
作者:
kkchen 2018-04-18 12:56:00一直高不懂為何要鐵路地下化? 瓶面不是有地下道就是天橋.根本沒有仿害高雄的交通啊?一做就時多年...
請各位那麼漂亮為啥不能搞地面 我連平日去搭都一堆觀光客