※ 引述《feldene (無.)》之銘言：
: 2018/4/20 公視 南部開講-高雄空汙全國最糟 減汙有策略?
: 連結如下
: https://www.youtube.com/watch?v=wa9wriJQx8E
: 內容
: 第一段:三月底林園空氣品質與雙北空氣品質相近原因，高市府判斷空污依據
: 第二段:高市府環保局進行小港區民眾風險評估兩年才公佈原因
: 來賓吳教授的發言值得聽
: 有對第一段討論做完整的評論
: 不過本集內容集中討論監測及污染來源
: 對於如何減量並沒有著墨
: 只聽到副局長舉還保局監測數據說
: 高雄市空污已經顯著降低，沒有確切說明如何用政策降低空污
: 流於看圖說故事
就事論事來講 中南部很明顯就是於秋冬兩季 空氣品質明顯不良
這個共識有了之後 我們繼續往下討論 高雄這個地區 到底要往那
邊處理才會明顯改善
首先現在沒辦法把高雄的工廠全關掉嘛 那就用對比的方式 往台南
地區作為參考 台南的重工業一定比高雄少非常多 這邊應該也沒問
題吧? 所以用台南當標準值來討論 簡單講就是把現在台南的情況
當成是已經砍掉很多重工業的高雄來討論 這應該可以接受吧?
讓我們看台南的空污情況
http://www.taiwanhot.net/?p=420162
2015環保署空品測站PM10日均值>50微克／立方米的天數
台南4個測站天數分別為台南新營站 221 天 （全台第5名），台南
安南站 198 天，台南善化站 192 天，台南台南站 171 天
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1976659
環保局長李賢衛表示，台南空污自己本身的污染量在六都中是最低的
，六、七成的污染量都是境外移入的。今天氣品不佳主要是季節變化
，為春夏之交最明顯的一天，台南上午在某一時間點可能最糟，但過
了該時段，指數也就跟著降下來，雖然南部空品不佳，但以一整年平
均值來看，台南並非最差。
https://msntw.com/4363/
台南空氣比雲林麥寮差 外國人想搬離
今年台南市PM2.5月均值竟比「六輕」所在地麥寮還差，若以小時為單
位細算，其中有4成以上天數PM2.5值出現過紅色警戒，尤其安南站平
均每3天就紫爆
市長賴清德回應指出，台南市空氣品質確實還有進步的空間，不過在
PM2.5問題上台南市是空氣污染的苦主，僅有1/3的PM2.5為台南市自行
製造，有1/3是外縣市造成，另1/3由中國大陸飄過來
結論
所以基本上 就像在那篇文章的推文內 我個人認為 高雄就算把重工業砍
到跟台南一樣少 空污的情況也不可能好到那裡去 最多最多就跟台南一
樣慘 這就是高雄大部份重工業都遷走的假設情況 雖然條件還是有不一
樣的地方啦 比如高雄處於弱風處的部份 這個我們就不列入比較條件內
台南高雄相差的汽機車數量 也不列入 真的要列入 高雄只會更慘而已
最後還是要講 對於秋冬季節 對於整個中南部的空污議題來講 其實是已
經死棋的局面 至少未來10~20年都不可能有顯著改善 所以講什麼工廠減
量 汽機車汙染管制 都是杯水車薪的情況而已
當然~要不要做工廠減產 汽機車污染管制 這些防治空污的政策?當然要
做 但是請不要抱著做了就會明顯改善這種期望 頂多稍微降一點點的
空污數據 不太可能直接從紅爆跳到黃標 甚至綠標的改善等級
不敢講研究空污議題有多深有多廣 但經過數據分析跟比較 有很多事情
是可以稍微摸出一點頭緒啦 以上算是個人意見啦 當然有更好的論點
跟想法 都可以一起提出來討論 看有沒有什麼盲點 是需要再被發現的