有感，補充一個
https://imgur.com/LCRYPnB
中華五福路口，google是2017年的圖檔了，現在那個路口車道都用白虛線畫的很清楚
不知道這個設計是不是對高雄市民太難判斷
每次經過順著標線走一定被狂按喇叭
一堆人只會像圖中的黃車一樣直直的往前開，都不看道路標線

其實左轉道本來就該用避車道設計 不是臨路口再指示轉彎尤其台灣常有搶黃燈的狀況

有同感 我在這邊也常常被按 不懂那些低能兒在想什麼

+1 男友每次都邊開邊罵 一堆87

我都想嘗試照著線走但旁邊的車就.......

道路設計真的有問題 同一樓看法 但是我從來沒被按過喇叭欸

中華五福 博愛八德北向上橋 翠華上高鐵處都是這樣 高雄市民沒有看車道線的能力。每天走，照線走的不到10%

現在有加考路考後狀況的會好一點，沒照標線走就是變換車道屬於變換車道未打方向燈一次扣32分。

近期WTO姐妹會打廣告的內容就是德國人阿福說德國看黃燈當地是學習減速,台灣卻是看黃燈變成加速燈號…

看到輕軌，有教育別擋道嗎？ XD

台中路口超多這種，每次沿著線開都感覺我是錯的

左楠路南向世運站旁也是一堆不會看標線的智障，我都貼著線右側開，被按喇叭就減速確認路況無異常再前行，反正切車道跨線的不是我，聽聞警示聲響減速以免發生意外是很合理的吧？啊重點是車頭要在腦殘車前，無法超前就乖乖等它走路口虛線絕對具有法規效力，我很常檢舉轉彎車未禮讓直行車，路面如有轉彎指引虛線，通常搶轉彎一定會提早，就另外檢舉未過路口中線轉彎，車輛只要不在虛線右側（左側、跨線）就成立

推MTB

開車我倒是習慣有左轉燈號 但這路口沒

高雄市民才不具備會看車道線的能力，沒闖紅燈就有高標了

https://i.imgur.com/ewuJNAB.jpg重點不在於車道線，而是路口沒有對齊，這是設計缺失。直走的路到後來變左轉，違反習慣邏輯，不出事才奇怪

這個路口 左轉道沒左轉燈，車流量大時能轉三台車就很了。

還有有左轉道沒左轉燈號，三多一路往東，輔仁路，體育場路車流量大，每次車子在那排左轉，根本轉不過去

很好奇有些路口為何不設左轉燈？